Адмирал Горшков

Пока околофлотская общественность спорит о целесообразности и пользе десантных кораблей типа «Мистраль», пока готовится их производство, на заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге тихо, мирно и спокойно строят корабли другого класса.

У отдельных оборонных фирм есть немало прожектов для безбедного и бесполезного существования за счет военного бюджета

Одна из столичных газет разразилась на прошлой неделе громкой сенсацией – «Старые крейсера превратят в атомных убийц». Сообщение это вызвало у специалистов легкое недоумение.

Модернизация флота, проводящаяся министерством обороны Индии, в ближайшие несколько лет обойдется военному бюджету страны в три триллиона рупий (60,1 миллиарда долларов), сообщает TNN. Такая сумма будет потрачена на покупку надводных кораблей, подводных лодок, палубных истребителей и береговых патрульных самолетов.

Реанимация ржавых тяжелых атомных ракетных крейсеров - трата огромных денег ради пустого державного тщеславия.

На перевооружение нашего ржавеющего Военно-Морского флота до 2020 года страна решила выделить 5 триллионов рублей. И это хорошо. Как выяснилось, значительную часть этой умопомрачительной суммы Министерство обороны решило освоить простенько и со вкусом – бросить их на модернизацию трех давно стоящих в отстое тяжелых атомных ракетных крейсеров (ТАКР) проекта 1144 «Орлан», превратив их, как радостно сообщила газета «Известия», в самые мощные ракетоносцы в мире. И это плохо. Почему?

Разработку «Полимент-Редута» затянули из-за нехватки инженеров

Разработка новейшего комплекса ПВО для кораблей ВМФ России — «Полимент-Редут» — идет с отставанием от графика. Как сообщили «Известиям» в НПО «Алмаз-Антей», которое разрабатывает эти комплексы, отставание связано с дефицитом инженеров в конструкторских бюро концерна. Вместо морского комплекса лучшие конструкторские умы заняты сухопутными. Такая ситуация уже привела к задержке строительства новейших российских фрегатов проекта 22350.

Президент ОСК Роман Троценко назвал твердую дату завершения работ на важнейшем экспортном заказе

Для всех, кто занят в достроечных работах не авианосце "Викрамадитья" и входит в группу наблюдения ВМС Индии на "Севмаше", эта неделя началась с большой инспекторской проверки.

Готовность авианосца ВМС Индии "Викрамадитья" (бывший российский крейсер "Адмирал Горшков"), который модернизируется на оборонной судоверфи "Севмаш" в Северодвинске, составляет более 85 проц, сообщил в понедельник начальник Управления производства и закупок кораблей вице-адмирал Надела Нираджан Кумар.

Сроки ввода фрегатов проекта 22350 отодвигаются из-за технических и финансовых проблем

Фрегаты проекта 22350, строящиеся на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге, оказались очередным военно-морским долгостроем. Неготовность ряда ключевых систем новых кораблей стала главной причиной затягивания строительства — головной фрегат будет сдан флоту не раньше 2012 года, то есть спустя шесть лет после закладки, и этот срок также может сдвинуться.

На «Севмаше», согласно контракту, проходит обучение первый поток специалистов из состава экипажа авианосца «Викрамадитья» (всего 152 матроса и офицера).

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Минобороны РФ в рамках гособоронзаказа (ГОЗ) на 2011 год 13 сентября подписали контракт на вторую тройку фрегатов проекта 11356. Об этом сообщил сегодня официальный представитель ОСК Алексей Кравченко.