Адмирал Горшков

Минобороны опубликовало на ютьюбе видео учений головного фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков" в Баренцевом море. На кадрах видно, как корабль отрабатывает защиту от самолетов. Во время учений задействовали бортовое радиотехническое вооружение и зенитно-ракетный комплекс.

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" успешно выполнил задачи учения по противовоздушной обороне с практической стрельбой зенитным ракетным комплексом морского базирования вертикального пуска "Полимент-Редут".

Фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" имеет водоизмещение около пять тыс. тонн и может развивать скорость до 29 узлов

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" провел учения по противовоздушной обороне с практической стрельбой из зенитного ракетного комплекса "Полимент-Редут". Боевые расчеты отработали поражение высокоскоростных и низколетящих воздушных целей, сообщили во вторник журналистам в пресс-службе Северного флота.

По сообщению минобороны России, новейший фрегат "Адмирал Горшков" пр. 22350 (б/н № 417) выполнил учебные стрельбы в Баренцевом море, успешно выпустив зенитные ракеты "Полимент-Редут" по морским и воздушным целям, и тем самым подтвердил полную боеготовность. Военный корабль уничтожил три воздушные цели на различных высотах и расстояниях, также поразил морской щит, имитирующий небольшую надводную цель. Стрельбы проводились на полигоне Северного флота в Баренцевом море, район был перекрыт для навигации и полетов гражданских самолетов.

Такой комплекс способен поражать воздушные цели в радиусе до 150 и на высоте до 30 километров

Фрегат "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" Северного флота (СФ), выполняющий плановые задачи в Баренцевом море, успешно провел стрельбы по морской и воздушным целям зенитным ракетным комплексом "Полимент-редут". Об этом сообщает пресс-служба СФ.

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков", принятый в боевой состав ВМФ 28 июля 2018 года, отработал защиту от самолетов в Баренцевом море, сообщил во вторник журналистам начальник пресс-службы Северного флота Вадим Серга.

Наследство советской авиационной истории велико и многогранно. Одна из этих граней связана с продолжавшейся десятилетия конкуренцией двух легендарных конструкторских школ, известных всему миру под брендами "Сухой" и "МиГ". Так получилось, что КБ имени П.О.Сухого, специализирующееся на тяжелых истребителях, в последние десятилетия развивалось успешнее.

Как сообщает веб-ресурс Mil.Press FlotProm , корабельные газотурбинные двигатели (ГТД) российского производства пока нельзя назвать полноценно серийными из-за слишком маленького числа выпущенных ГТД, а также ввиду отсутствия соответствующих испытаний на кораблях ВМФ России. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал информированный источник в "ОДК-Сатурн".

О том, как проходит модернизация известного петербургского судостроительного завода, а также как идет строительство новых фрегатов проекта 22350 и ведется ли разработка модернизированных кораблей, в интервью ТАСС рассказал генеральный директор ПАО "Северная верфь" Игорь Пономарев.

Только четвертый российский фрегат проекта 22350 получит полностью российскую силовую установку, в отличие от предшествующих ему трех кораблей, оснащаемых турбинами украинского производства, заявил ТАСС генеральный директор "Северной верфи" Игорь Пономарев.