Российский военно-морской флот и Объединенная судостроительная корпорация рассматривают возможность заказа еще нескольких фрегатов проекта 22350 типа "Адмирал Горшков". Об этом Mil.Press FlotProm сообщили два информированных высокопоставленных источника в отрасли.
По словам первого источника, речь идет о заказе "Северной верфи" еще двух фрегатов. Соответствующие консультации с проектантом корабля, Северным ПКБ, уже ведутся.
Другой источник сообщил о желании ВМФ получить не два, а как минимум три-четыре корабля проекта 22350.
Собеседники Mil.Press FlotProm в руководстве Объединенной судостроительной корпорации и "Северной верфи", строящей первую серию фрегатов, эту информацию не подтвердили, но и не опровергли. Источник в ОСК заявил, что корпорация в состоянии построить как два, так и четыре корабля.
В августе 2018 года гендиректор "Северной верфи" Игорь Пономарев заявил в эксклюзивном интервью Mil.Press FlotProm, что предприятие в состоянии одновременно строить восемь фрегатов проекта 22350.
Как рассказал изданию один из конструкторов Северного ПКБ, флот планировал заказать постройку восьми, затем – только шести таких кораблей. Однако серию сократили до четырех единиц из-за нехватки средств. Теперь ее вновь хотят продолжить.
Официально информацию о постройке дополнительной серии фрегатов изданию подтвердить не удалось. Соответствующие запросы направлены флоту и в ОСК. По словам экс-главкома ВМФ России адмирала Виктора Чиркова, флоту необходимы по меньшей мере 18 фрегатов проекта 22350 и 36 корветов проекта 20380 (20385/20386).
Кораблестроительная программа до 2020 года предусматривала постройку восьми фрегатов проекта 22350. На сегодняшний день флоту передан лишь головной корабль серии "Адмирал Горшков". Второй фрегат, "Адмирал Касатонов", планируют сдать осенью 2019 года. Всю серию хотят завершить к 2022 году.
На смену фрегатам проекта 22350 придет серия кораблей проекта 22350М, который в отрасли прозвали "Супер-Горшковым". По данным издания, на 15 ноября 2018 года Северное ПКБ не законтрактовало их проектирование. Постройку "М-серии" анонсировал еще в 2014 году Виктор Чирков, занимавший пост главкома ВМФ с мая 2012 по апрель 2016 года. Российскому флоту нужно около 10 "Супер-Горшковых", которые займут промежуточное место между фрегатами традиционного водоизмещения 4500-5000 тонн и перспективными эсминцами. Корабли проекта 22350М получат водоизмещение около 8000 тонн. Строить их сможет "Северная верфь", если вовремя завершит модернизацию производственных мощностей.
Справка Mil.Press FlotProm
Многоцелевые корабли дальней морской зоны (фрегаты) проекта 22350 разработаны в начале 2000-х годов в Северном ПКБ. Они предназначались для массового строительства (серией не менее 30 единиц).
Полное водоизмещение фрегата проекта 22350 – 5000 тонн, длина – 135 метров, ширина – 16 метров, скорость хода – до 29 узлов, дальность плавания – до 4500 миль, автономность – до 30 суток. Экипаж – 180-210 человек. Корабль вооружен, в частности, 16 ракетами "Оникс" или "Калибр", а также зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут".
В марте 2017 года замминистра обороны Юрий Борисов заявил, что именно неготовность системы "Полимент-Редут", за которую отвечает концерн ВКО "Алмаз-Антей", стала причиной очередной задержки сдачи головного фрегата проекта 22350.
Дмитрий Жаворонков
