A400M

Международный авиационно-космический салон ИЛА-2010 открывается завтра в Берлине. Как сообщили АРМС-ТАСС в оргкомитете салона, в нем принимают участие 1150 экспонентов из 40 стран (для сравнения, в 2008 году экспонентов было 1127, а участие в выставке принимали 37 стран).

В берлинском аэропорту Шенефельд 8-13 июня пройдет 10-й Международный аэрокосмический салон ИЛА-2010. Главной сенсацией на нем, которой как считают организаторы могут позавидовать даже парижский и лондонский салоны, станет дебют перспективного военно-транспортного самолета (ВТС) A400M.

Компания EADS была сформирована в июле 2000 года в результате слияния французской Aerospatiale-Matra, немецкой DaimlerChrysler Aerospace (DASA) и испанской CASA. Всего за 10 лет компания стала не только европейским, но и мировым лидером в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг.

С 8 по 13 июня в аэропорту Берлин-Шёнефельд будет работать Международный авиакосмический салон ILA Berlin Air Show, который в этом году отмечает свой 100-летний юбилей. ILA 2010 обещает стать незабываемым событием в авиационной индустрии в этом году, поскольку на выставке будут представлены не только достижения современной аэрокосмической промышленности, но и ряд технологий 21-го века, которые только начинают находить применение в ряде новых продуктов. На данный момент в заявочном листе ILA 2010 числятся 1150 экспонатов из 40 стран (для сравнения, в 2008 году экспонатов было 1127, а участие в выставке принимали 37 стран).

ЦАМТО, 28 мая. Германия заморозила финансирование программы закупки у компании «Еврокоптер» 80 новых ударных вертолетов «Тигр» UHT, стоимость которых оценивается в 3,05 млрд евро (4,3 млрд дол), из-за обнаруженных в их конструкции недостатков, сообщило агентство «Альтаир» со ссылкой на немецкие СМИ.

26 мая производитель новых военно-транспортных самолетов А400М корпорация Airbus заявила, что намерена представить машину на международной авиационной выставке ILA Berlin Air Show 2010, которая пройдет 8-13 июня в Берлине.

Стремительное потепление российско-украинских отношений может положительно сказаться на военно-техническом сотрудничестве двух государств. Совместные проекты получат новый импульс для развития. Но и в этом случае могут возникнуть проблемы. Российские эксперты напоминают о прямой конкуренции военной продукции Украины и России, а украинская сторона опасается недружественного поглощения предприятий российскими инвесторами.

Результаты деятельности концерна EADS в первом квартале 2010 г. свидетельствуют об улучшении макорэкономической и финансовой ситуации, которая, однако, по-прежнему остается сложной. Компания имеет большой объем заказов, поставки производятся в намеченном объеме. Выручка составила 9 млрд евро; EBIT без учета единовременных вычетов составила 0,15 млрд евро благодаря успеху программ Airbus и Defence & Security. Негативное влияние на EBIT в первом квартале оказали увеличение издержек хеджирования и расходы на программу А380. Показатель EBIT составил 83 млн евро под влиянием курсов иностранных валют. Объем полученных заказов составил 14,4 млрд евро, что свидетельствует о положительных изменениях на рынке. Портфель заказов составил 416 млрд евро, что создает хорошую основу для будущих поставок. Чистый объем денежных средств составил 8,8 млрд евро.

Авиастроение - одна из отраслей, в которых ждут изменений после потепления отношений между Москвой и Киевом. Уже сейчас украинский концерн "Антонов" во многом зависит от России.

Одним из значимых событий завершившейся выставки "Двигатели-2010" была пресс-конференция генерального директора ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" Юрия Елисеева. В начале пресс-конференции Ю.Елисеев коротко остановился на проводимых ММПП "Салют" работах, особо выделив среди них работы по постепенной, поэтапной модернизации серийно выпускаемых двигателей АЛ-31Ф. После небольшого вступительного слова, он ответил на многочисленные вопросы представителей СМИ.