A400M

Европейский авиастроительный концерн Airbus списал первый военно-транспортный самолет A400M, открывший программу летных испытаний типа в декабре 2009 года. Как говорится в сообщении концерна, самолет с бортовым номером MSN1 в летном состоянии планируется перевести на длительное хранение и сделать его доступным для осмотра всеми желающими. Больше MSN1 в программе летных испытаний принимать участие не будет.

В Тулузе 4 ноября опытный самолет A400M (MSN1), также называемый Grizzly 1, выполнил свой последний полет: с тем же экипажем, который впервые поднял его в воздух 11 декабря 2009 года в Севилье. Об этом говорится в пресс-релизе компании Airbus Military от 27 ноября. «Гризли-1» станет выставочным экспонатом, чтобы вдохновить новые аэрокосмические поколения.

В Дубае (ОАЭ) в четверг завершился Международный аэрокосмический салон Dubai Airshow 2013, впервые проходивший в новом транспортно-логистическом комплексе Dubai World Central. Тринадцатая по счету выставка достижений науки и техники в области покорения неба и космоса собрала более тысячи участников, целый "букет" рекордов и событий типа "вы такого еще не видели".

Дебютант выставки Dubai Air Show-2013 военно-транспортный самолет А400М, возможно, выходит на мировой рынок «слишком поздно», но компания Airbus Military надеется одерживать победы на рынке стран Ближнего Востока, сообщает flightglobal.com 19 ноября. Долгосрочный рынок продаж военно-транспортных самолетов до 2042 года оценивается в 330 самолетов, в том числе 130 в классе А400М, большинство продаж придутся на страны Ближнего Востока и Северной Африки (Middle East and North Africa — MENA).

Компания Airbus Military впервые представит свой военно-транспортный самолет А400М на Международной авиакосмической выставке Dubai Air Show-2013, сообщает flightglobal.com 16 ноября. Компания передала два первых самолета в состав ВВС Франции, Турция готова принять свой первый А400М (из 10 заказанных), на очереди Бельгия, Германия, Люксембург, Испания и Великобритания (все эти страны — участники программы), а также первый экспортный покупатель Малайзия.

Современные самолеты эффективны и дороги, поэтому много их не надо

Американское аналитическое агентство «Форкаст Интернешнл» (Forecast International – FI) прогнозирует, что в ближайшие десять лет производство военных самолетов будет сокращаться, в основном европейской и американской продукции. Дело в том, что нынешние изделия военно-промышленных комплексов развитых стран достигли высокого уровня цены, качества и способности выполнять широкий круг задач, к тому же они легко модернизируются, поэтому больших объемов производства не требуется.

Концерн EADS и его подразделения Airbus, Astrium, Cassidian и Eurocopter примут участие в работе международного авиакосмического салона Dubai Airshow, который пройдет 17-21 ноября 2013 года. Публике будет представлен широкий спектр техники, технологий и услуг, включая гражданские и военные самолеты, спутниковое оборудование и системы связи.

Как сообщает французский журнал "Air & Cosmos", старение парка французских военно-транспортных самолетов C-160 Transall вынуждает ВВС Франции прибегать к услугам аналогичных самолетов ВВС Германии, задействуя Европейское авиационное военно-транспортное командование. Парк немецких Transall переразмерен по отношению к стоящим перед ВВС ФРГ задачам, что и позволяет осуществлять подобный обмен.

Пять опытных образцов самолетов ВТА нового поколения A-400M «Атлас» выполнили в общей сложности 2000 полетов, сообщила компания «Эрбас милитэри» (Airbus Military). Юбилейный полет с заводского аэродрома предприятия в Манчинге в Тулузу 18 октября выполнил 5-й опытный образец MSN6 («Гризли-5»).

Для завершения совместных летных испытаний военно-транспортного самолета Ан-70 осталось выполнить сорок полетов, сообщил президент АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. "Мы отложили принятие окончательного решения по самолету Ан-70 до февраля 2014 года. Для завершения испытаний осталось выполнить сорок полетов", - сказал В.Богуслаев "Интерфаксу-АВН" после совещания в МГТУ имени Баумана в среду.