А350

20 апреля глава ОАК Михаил Погосян дал интервью англоязычной российской телекомпании Russia Today.

Компания Airbus не планирует менять размеры самолета A350-1000, поскольку в конце 2011 г. должно пройти утверждение проекта будущего авиалайнера, пишет Flightglobal.

От многоцелевого до ударного - на любой вкус

Одним из отличительных признаков державы с развитым национальным авиапромышленным комплексом является способность самостоятельно осуществлять разработку и серийный выпуск вертолетов различных типов. А это не так просто, как может показаться на первый взгляд. Показательным примером является тот факт, что такие страны, как Северная Корея, Иран или Пакистан, создав самостоятельно отдельные образцы ракетного и даже ядерного оружия, создавать хотя бы многоцелевые вертолеты своими силами пока так и не научились.

Компания Airbus считает, что нестабильная обстановка в странах Ближнего Востока и Северной Африки может привести к снижению заказов на новые самолеты в 2011 г., сообщает Times of Oman.

Компания Airbus готова рассмотреть возможность установки редукторных турбовентиляторных двигателей Pratt & Whitney на лайнеры A350, пишет агентство Reuters.

"Эрбас" рассчитывает в ближайшее время начать испытания посадочного шасси самолета A350 в центре Филтон (Великобритания) после установки первой передней опоры в испытательном стенде. Как сообщает агентство ATI, компания "Либхер аэроспейс" уже доставила на стенд "Шасси-Зироу" систему переднего шасси. "Мессье-Даути" передаст в испытательный центр основное шасси через несколько недель.

Из "большой тройки" моторостроителей компания Rolls-Royce единственная, кто не стал принимать участие в программе ремоторизации Airbus A320NEO. Как пишет Flight International, причиной этому послужила уверенность компании в том, что только разработка совершенного нового самолета может оправдать затраты на развитие двигателей.

Avition Week пытается разобраться в факторах, влияющих на процесс создания будущих ухзкофюзеляжных самолетов.

Компания "Роллс-Ройс" выиграла контракт на поставку двигателей "Трент-900" для оснащения шести самолетов A380 авиакомпании перевозчика "Эйшиана эйрлайнз" (Южна Корея). Как сообщили сегодня АРМС-ТАСС в пресс-службе "Роллс-Ройс", заказ также включает долгосрочное сервисное обслуживание по программе "Татл Кэа" (TotalCare).

Авиастроители в январе-феврале 2011 года получили в общей сложности 149 заказов на новые самолеты, также были отменены 96 предыдущих заказов, и поступило 24 предложения об обмене, пишет Flightglobal.