Войти

Airbus не планирует менять размеры самолетов A350-1000

1638
0
0

Москва. 20 апреля. АвиаПорт - Компания Airbus не планирует менять размеры самолета A350-1000, поскольку в конце 2011 г. должно пройти утверждение проекта будущего авиалайнера, пишет Flightglobal.


Общая конфигурация модели A350-1000 была утверждена в ноябре 2010 г., в том числе и размеры фюзеляжа. И как отмечают информированные источники, Airbus не планирует изменять эти размеры. Как и предполагалось ранее, в типичной компоновке A350 сможет перевозить 350 пассажиров против 370 пассажиров, которые берет на борт лайнер Boeing 777-300ER.


Тем не менее, до сих пор неизвестно - решится ли Airbus на увеличение тяги двигателей, предлагаемых для модели A350-1000. Информированные источники подчеркивают, что руководство Airbus опасается возможного увеличения расхода топлива за счет использования более мощных двигателей.


Если Airbus решится изменить тягу двигателей, придется использовать более крупные вентиляторы, а это может потребовать модернизации пилонов двигателей.


Компания Rolls-Royce, которая будет поставлять двигатели Trent XWB для самолетов A350, отказалась комментировать заявление вице-президента Airbus Эндрю Шэнкланда о том, что мощности моторов Trent будет достаточно для новых лайнеров.


Поспешность Airbus с утверждением проекта A350-1000 связана с тем, что авиакомпания Emirates рассматривает возможность обмена заказанных лайнеров A350-900 на A350-1000. В то же время руководство Emirates считает, что A350-1000 должны обладать более высокой взлетной массой и более высокой тягой.


Стартовым заказчиком модели A350-1000 является авиакомпания Qatar Airways, которая заказала 20 самолетов данного типа. Такое же количество лайнеров A350-1000 заказала авиакомпания Emirates.

Еще 35 самолетов были заказаны авиакомпаниями Etihad Airways и Asiana.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 14:41
  • 9225
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 13:42
  • 133
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 12:43
  • 157
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?