А-50 ДЛРО

О возрождении флота говорить тоже пока преждевременно. В том числе и надводного. "Адмирал Кузнецов" был заложен на Николаевской верфи (сейчас принадлежит Украине) в 1982 году, вступил в строй в 1990-м. Других авианосцев у России нет и не строится. Для их строительства еще не создана даже промышленная база. Большой противолодочный корабль" "Адмирал Левченко" построен в 1988 году, его модернизированный "собрат" "Адмирал Чабаненко" заложен на стапеле в 1990 году, сдан флоту в 1999-м, а флагман Черноморского флота ракетный крейсер "Москва" - в 1983-м. Он тогда назывался "Слава". Новые крейсеры и большие противолодочные корабли класса "Чабаненко" Россия пока тоже не строит.

Объем поставок российского вооружения и военной техники по результатам 2007 г. вновь оказался рекордным. Как заявил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов, только по линии "Рособоронэкспорта" в прошлом году было продано оружия на сумму 6,1 млрд. долларов. В минувшем году основную прибыль принесли поставки авиационной техники, прежде всего многофункциональных истребителей семейства Су-30.

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева" планирует передать в 2008 г. конечному заказчику самолет ДРЛОиУ А-50ЭИ.

ТАНТК им. Бериева отправил первый самолет А-50ЭИ израильским партнерам на полтора года позже, чем предусмотрено контрактом. После этого он будет продан в Индию.

Российский концерн радиостроения "Вега" завершил комплекс научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по модернизации самолета дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50, сообщает "Интерфакс".

Причины изменений в военной сфере всегда лежат в области большой политики. 2007 год подтвердил эту теорию, продемонстрировав очередной виток увеличения военных расходов на фоне роста политической напряженности. Стабилизация политической обстановки в России, экономический подъем в стране и, как следствие, активизация внешней политики, стали дополнительной отправной точкой для новых противоречий. В результате маховик военного противостояния, еще недавно, казалось бы, совсем остановившийся, вновь начал раскручиваться.

Первый из трех самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) "ЭИ", создаваемых по заказу ВВС Индии, до конца года будет отправлен для дальнейших испытаний в Израиль, сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу начальник ОКБ Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Иван Гаврилов.

Страховое открытое акционерное общество "Русский Страховой Центр" (РСЦ) обеспечило страховой защитой первый испытательный полет самолета ДРЛО А-50ЭИ, созданного в рамках трехстороннего контракта России, Израиля и Индии. Лимит ответственности по договору страхования составил более 70 млн. дол. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе РСЦ.

Южная Корея планирует к 2020 году совместно с западными компаниями разработать истребитель пятого поколения. Предполагается, что новый боевой самолет будет построен с применением технологий малозаметности типа "стелс" и по своим характеристикам будет практически сопоставим с американским F-35, превосходя истребители "Рафаль" компании "Дассо авиасьон" и EF-2000 "Тайфун" консорциума "Еврофайтер".

Казанское авиационное производственное объединение восстановит серийное производство стратегических бомбардировщиков Ту-160. Предполагается, что новые машины от КАПО им. С. П. Горбунова будут поступать в ВВС темпами один самолет в два года, с тем, чтобы к 2025–2030 годам довести группировку этих машин до 30 единиц. Кроме того, будут продолжены работы по созданию в рамках гособоронзаказа специальных комплексов на базе гражданских лайнеров Ту-214, находящихся в серийном производстве.