А-50 ДЛРО

На ТАНТК им. Г.М. Бериева 30 ноября было завершено изготовление центроплана первого серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС полностью таганрогской сборки, сообщила пресс-служба компании.

30 ноября 2011 г. на ТАНТК им. Г.М. Бериева закончено изготовление центроплана первого серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС полностью таганрогской сборки.

В российские Военно-воздушные силы поступил новый самолёт связи и разведки А-50У, напичканный импортными процессорами

Российских военных смущает то, что самолёт-платформа был выпущен в 1991 году, а его электронная база иностранного производства.

Модернизация самолета проходила в "Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им.Бериева" (ТАНТК им. Г.М. Бериева).

ВВС получили новый самолет связи и разведки, напичканный импортными процессорами

ВВС России получили новый модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У, которые на 25% увеличит пространство, "видимое" российскими ударными самолетами. Благодаря новейшей электронике один такой самолет может обнаруживать одновременно несколько сотен боевых самолетов, ракет и вертолетов противника и наводить на них российские перехватчики и комплексы ПВО.

ВВС России получили новый многофункциональный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У, представляющий собой глубокую модернизацию самолета А-50. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, А-50У отличается от немодернизированного самолета ДРЛОиУ значительно улучшенными показателями бортового радиотехнического комплекса.

Второй серийно модернизированный самолет ДРЛОиУ А-50У будет передан ВВС РФ в 2012 году, передает АвиаПорт.Ru со ссылкой на пресс-службу ТАНТК им. Г.М.Бериева.

Таганрогский аэропланный завод был основан 30 сентября 1916 года. Первые контракты были заключены на строительство самолетов «Лебедь XII», началась сборка французских самолетов «Вуазен L» и английских «Сопвичей». В апреле 2011 г. ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и ОАО «Таганрогская авиация» объединились в единое предприятие, цель которого - совершенствование и серийный выпуск самолетов-амфибий Бе-200 и специальных авиационных комплексов.

Известный зарубежный эксперт по российской авиации А. Младенов представляет обзор структуры российской военно-транспортной авиации, а также анализирует недавние перемены в ее структуре.

Бронетехника на весах военной реформы

Одним из самых ярких экспонатов недавно закончившейся Международной выставки вооружений и военной техники в Нижнем Тагиле был, безусловно, модернизированный ракетно-пушечный танк Т-90С. В его башне даже посидел, не боясь запачкаться, в белой накрахмаленной рубашке премьер-министр России Владимир Путин.

В рамках гособоронзаказа до 2025 г. планируется заказать до 700 транспортных самолетов: в том числе легких - 230, средних - до 100, грузовых укороченного взлета и посадки - до 100, тяжелых - 240, тяжелых дальних - до 30. Об этом на авиасалоне МАКС-2011 сообщил старший вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации, председатель совета директоров ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко.