Авиастроительный концерн Airbus

Российский авиапром после ВТО: выживут единицы
В течение ближайших семи лет Россия снизит ввозные пошлины на самолеты иностранного производства с 20 до 7,5%. Минэкономразвития объявило, что это - одно из условий вступления нашей страны во Всемирную торговую организацию (ВТО).
Airbus бросился вдогонку
В пятницу вечером совет директоров концерна EADS одобрил программу производства семейства самолетов A350 XWB. Поставки начнутся в 2012 году.
Консорциум ЕАДС принял решение о выпуске дополнительных облигаций для финансирования нового самолета A350
После длительных и сложных переговоров ведущие акционеры европейского аэрокосмического консорциума ЕАДС достигли принципиальной договоренности о схеме финансирования нового самолета A350 разработки "Эрбас".
Авиационная монополия готовится к взлету
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАО "ОАК"), задуманная как вертикально-интегрированная структура всего российского авиапрома, на днях была зарегистрирована в Едином государственном реестре юридических лиц.
Прокуратура проверяет EADS
Прокуратура Парижа проводит проверку деятельности европейского аэрокосмического концерна EADS. Основной повод для расследования — продажа несколькими менеджерами EADS акций компании.
Куда летим?
Недавно Президент России Владимир Путин провел совещание по вопросам развития авиастроительной отрасли. На нем констатировалось, что завершен первый этап создания ОАО <Объединенная авиационная корпорация> - оценены активы, вносимые в ее уставной капитал.
Авиапошлины пойдут на снижение
По соглашению с США о вступлении в ВТО Россия согласилась существенно снизить импортные пошлины на зарубежные самолеты и запчасти к ним. Формально документ ударит только по российским Ил-96, пошлины на аналоги которых будут снижены почти втрое.
Россия готовит ответ "Аэробусам"
Россия стремится окончательно преодолеть последствия развала 1990-х годов: согласно прогнозам, в будущем году будет превзойден максимальный советский уровень ВВП. Кроме того, страна продолжает консолидировать свои активы, в чем она уже превзошла СССР.
Сергей Чемезов: быть или не быть авиапрому?
ОАО «Корпорация «ВСМПО-Ависма» - единственный в России производитель титана и крупнейший в мире его поставщик для аэрокосмической отрасли, судостроения, химического, энергетического машиностроения и медицины. Решением собрания акционеров 66% акций передано в собственность ФГУП «Рособоронэкспорт».
Лед тронулся, господа авиастроители...
Наконец-то в создании Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) начались серьезные подвижки. На заседании правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ принято решение об учреждении ОАК.