Airbus

На фоне разговоров о необходимости сотрудничества российских и европейских авиастроителей ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация), как выяснилось, уже почти год ведет переговоры с концерном Airbus о совместном создании среднемагистрального самолета нового поколения.

Европейский авиастроительный концерн Airbus получил от авиакомпании Aer Lingus Group Plc заказ на постройку 12 самолетов на сумму $2,4 млрд, сообщает Интерфакс со ссылкой на агентство Bloomberg.

В середине 80-х годов, когда было налажено серийное производство авиационных комплексов четвертого поколения, в СССР и США начались работы по созданию машин нового, пятого поколения.

ОАО "Пермский моторный завод" и ОАО "Ильюшин Финанс Ко" подписали контракт на поставку шести новых двигателей ПС-90А для самолетов Ту-204.

В середине 80-х годов, когда было налажено серийное производство авиационных комплексов четвертого поколения, в СССР и США начались работы по созданию машин нового, пятого поколения.

Менеджеры Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS), которому принадлежит около 100% акций самолетостроительной компании Airbus, заранее знали о приведших ее к кризису задержках в поставках аэробуса А-380 и воспользовались инсайдерской информацией в корыстных целях.

В субботу, в рамках XI Петербургского международного экономического форума, планируется объявить о новых проектах американского концерна Boeing в России. Речь идет о возобновлении контракта с "Аэрофлотом" на поставку 22 Boeing 787, фактически заблокированного администрацией президента в 2006 году.

Представители катарского военного командования подписали контракт с Европейским аэрокосмическим и оборонным концерном (EADS) на поставку оборонных радиолокационных систем на сумму 240 миллионов евро, сообщает агентство France Presse. Соответствующая договоренность была достигнута в конце мая в ходе визита в Париж эмира Катара шейха Хамада бин Халифи Аль-Тани (Sheikh Hamad bin Khalifa Al-Thani).

О том, почему России сегодня важно быстро укрепить лидерство в выпуске продукции из титана, корреспонденту "Российской газеты" рассказал генеральный директор корпорации "ВСМПО-АВИСМА" Владислав Тетюхин.

Первый вице-премьер Сергей Иванов считает, что для повышения конкурентоспособности российского гражданского самолетостроения необходим сплав отечественных наработок, частного капитала, а также, возможно, иностранных инвестиций.