Airbus

"ВСМПО-Ависма" подписала рамочное соглашение до 2020 г. на поставку титановой продукции с Airbus и EADS, говорится в совместном пресс-релизе компаний. Стоимость контракта может достигнуть $4 млрд.

Россия не привезла на международный авиасалон "Фарнборо" новых самолетов, зато в очередной раз заявила об амбиционных планах. А зарубежные гиганты соревнуются в создании экономичных двигателей.

Самый амбициозный проект российского авиапрома - самолет МС-21, возможно, станет российско-китайским. "Мы знаем, что Китай запустил такой же проект под названием "большой пассажирский самолет", - сказал вчера президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассматривает возможность создания совместного предприятия с Китаем для производства среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 на замену Ту-154. Правда, представители разработчика МС-21 - корпорации "Иркут" - пока относятся к перспективам такого сотрудничества скептически.

Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле получила ходатайство корпорации "ВСМПО-Ависма" об отмене 6,5% экспортной пошлины на слитки и слябы из титановых сплавов.

Авиакомпания из Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways в ходе авиасалона в Фарнборо объявила о подписании двух крупных контрактов с американским концерном Boeing и европейским Airbus.

Украинская авиационная промышленность находится в состоянии тяжелейшего кризиса, и в скором будущем единственной возможностью продолжения ее существования станет интеграция с российскими производителями.

Украинский авиапром находится в состоянии тяжелейшего кризиса, и в скором будущем единственной возможностью продолжения его существования станет официальная интеграция с российскими производителями. К такому выводу пришел директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения (ЦИАКР) Валентин Бадрак в своей статье в еженедельнике "Зеркало недели".

На крупнейшем авиасалоне мира, который открылся в британском Фарнборо, заключили первые многомиллиардные контракты. Своеобразный колорит авиасалону в этом году придают дорогая нефть и кредитный кризис.

Как ожидается, на юбилейном 60-м авиакосмическом салоне, который сейчас проходит в лондонском предместье Фарнборо, российские компании подпишут со своими зарубежными коллегами несколько крупных сделок. Причём предметом соглашений могут стать и такие уже запущенные проекты, как гражданские самолёты Sukhoi SuperJet-100, и перспективные, только находящиеся на стадии предварительных разработок. Речь идёт, прежде всего, о ближне-среднемагистральном лайнере МС-21. Как и в случае с "суперджетом", его предлагается создавать в широкой кооперации с иностранными фирмами. На сей раз нашим ведущим партнёром могут стать китайские авиастроители.