Airbus

26 июня, в четверг, в городе Сан-Пабло неподалеку от Севильи на территории завода испанской компании CASA (входит в состав концерна EADS) состоялась официальная церемония выката первого военно-транспортного самолета A400M (номер MSN 001). Значимость мероприятия подчеркивалась присутствием короля Испании Хуана Карлоса I.

Компания Airbus назначила компанию Kuehne+Nagel основным поставщиком логистических услуг, а компанию DHL - транспортных услуг. Реализация данного решения позволит сделать значительный шаг вперед на пути дальнейшей интеграции бизнеса Airbus, а также даст возможность добиться гармонизации и оптимизации процессов в сфере логистики и транспорта в европейских подразделениях компании. Интеграция бизнеса Airbus, являющаяся частью программы реструктуризации Power 8, призвана радикально сократить многомиллионные издержки компании.

Forbes.com сообщает, что европейский концерн EADS рассчитывает завершить частичную продажу своего подразделения EADS Socata "в ближайшие пару дней". Socata будет продана французской группе компаний Daher.

Сегодня в присутствии Его Величества короля Испании Хуана Карлоса I компания Airbus Military провела торжественную церемонию выкатки первого военно-транспортного самолета А400М на сборочной линии в Севилье, Испания. Производство самолета А400М, запущенное в соответствии с контрактом, подписанным в 2003 году (было получено 180 заказов от семи европейских клиентов), является самой амбициозной программой по созданию военной техники в Европе.

С 4 по 9 ноября этого года в г. Чжухай южнокитайской провинции Гуандун состоится VII Китайский аэрокосмический салон. Об этом сообщили 26 июня в оргкомитете авиасалона.

Крупнейшие авиастроительные концерны Airbus и Boeing могут лишиться трети заказов на новые самолеты из-за роста цен на нефть. В целом обе компании располагают портфелем заказов более чем на $500 млрд, то есть потенциальные потери можно оценить в $166 млрд. Эта новость уже привела к самому резкому за последние пять лет падению акций Boeing - на 5%.

Ведущие мировые производители коммерческих самолетов Airbus и Boeing могут потерять 25--30% уже собранных ими заказов, если рыночные цены на нефть продолжат свой непредсказуемый рост, считает председатель совета директоров крупнейшей в мире авиационной лизинговой компании International Lease Finance Corp. (ILFC) Стивен Удвар-Хэйзи.

Крупнейшие самолетостроительные компании Airbus и Boeing сталкиваются с желанием заказчиков перенести поставки.

Значительная часть заказов на самолеты компаний Airbus и Boeing Co. может быть отложена, не исключены также отмены будущих поставок, пишет The Wall Street Journal.

Этот вопрос можно было бы отнести к разряду риторических. Однако это и есть одно из слабых звеньев отечественного оборонно-промышленного комплекса (ОПК).