Airbus

29 сентября в Китае откроется завод Airbus по сборке самолетов A318 и A320 - первый за пределами Европы.

Компания Airbus вновь отложила на неопределенное время дату выпуска военно-транспортного самолета А400М, говорится в распространенном 25 сентября заявлении Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS), в который входит Airbus.

Airbus планирует в конце сентября открыть в Тяньцзине завод по окончательной сборке самолетов семейства А320, сообщает "Чайна дейли".

Министр обороны ФРГ Франц Йозеф Юнг не намерен мириться с задержкой поставок военно-транспортного самолета Airbus А400М, настаивая на том, чтобы взятые на себя Европейским аэрокосмическим и оборонным концерном (EADS) обязательства по сделке стоимостью 8 млрд евро были выполнены в оговоренные сторонами сроки. В свою очередь, EADS пока безуспешно борется с техническими и финансовыми проблемами, из-за которых работы по А400М могут затянуться более чем на год.

На Иркутском авиационном заводе - филиале научно-производственной корпорации "Иркут" - готовится к сертификации легкий летательный аппарат - автожир А-002М.

Интервью с исполнительным вице-президентом Embraer Executive Jets господином Luis Carlos Affonso.

19 сентября компания Rolls-Royce объявила о том, что Qantas Airways сделали заказ на двигатели Trent 900 для оснащения еще восьми Airbus A380. Стоимость заказа составляет более 575 миллионов долл. США. Таким образом, уже 20 самолетов A380 Qantas Airways будут оснащены двигателями Rolls-Royce.

На седьмом Международном гидроавиасалоне "Геленджик-2008", проходившем с 4 по 7 сентября, среди восьми шале ведущих авиастроительных фирм России один павильон занимало представительство крупнейшего производителя титана в мире корпорации "ВСМПО-Ависма". И это неудивительно, если знать, что корпуса самолетов-амфибий Бе-200 и А-42 - главных "звезд" выставки - изготовлены из титана.

Сегодня в ходе выставки деловой авиации Jet Expo компания EADS Socata объявила о назначении компании Infinity Aviation официальным представителем по продажам на территории России, Украины и Казахстана.

Иркутский авиазавод (ИАЗ), входящий в состав НПК "Иркут", меняет структуру производства. ИАЗ передал производство самолетов-амфибий Бе-200 таганрогскому авиапредприятию, а сам с 2015 года намерен сосредоточиться на сборке среднемагистральных лайнеров МС-21 и учебно-боевых Як-130. Впрочем, от производства многоцелевых Су-30 завод отказываться не собирается еще как минимум в течение семи лет.