Airbus

Министерство обороны США направило компаниям Northrop Grumman и Boeing уточненные требования по программе закупки самолетов-заправщиков следующего поколения KC-X. Как сообщает Flight Global, на изучение условий проведения повторного тендера и консультации с представителями Пентагона компаниям-претендентам отводится семь дней.

Бизнес-вариант регионального пассажирского самолета Ан-148-100, получивший название Antonov Business Jet (ABJ), впервые был представлен широкой общественности в апреле 2008 года. На прошедшем в Центре деловой авиации Московского международного аэропорта "Домодедово" международном авиасалоне гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) озвучила детали этого проекта, также заявив и о получении первых заказов на новинку.

Международный аэрокосмический салон "Фарнборо-2008" проводится c 1948 года. В настоящее время на проводимом в 46-й раз салоне были представлены лидеры авиа- и двигателестроения, аэронавигационного оборудования, а также отдельные технологии.

Главное внимание организаторами выставки было уделено продвижению на рынок продукции двух основных поставщиков - Boeing и Airbus.

Основные факты

Портфель заказов компании увеличился на 17% и достиг 53,5 млрд. фунтов стерлингов (В конце 2007 года - 45,9 млрд. фунтов стерлингов).

Объем продаж компании увеличился до 4049 млн. фунтов стерлингов. Базовые продажи увеличились на 12%, достигнув 4211 млн. фунтов стерлингов.

Базовый доход от послепродажного обслуживания увеличился на 12%, достигнув 2242 млн. фунтов стерлингов, на него пришлось 53% всех продаж компании.

Базовая прибыль до налогообложения увеличилась до 410 млн. фунтов стерлингов, составив 8%.

ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines, Новосибирская обл.) планирует в течение двух лет пополнить свой парк пятнадцатью дальнемагистральными самолетами Boeing 767-200/300, сообщил "АвиаПорту" источник близкий к авиаперевозчику.

Общий объем контрактов, заключенных на авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008", составил почти 89 миллиардов долларов, что более чем вдвое превышает показатели предыдущего авиасалона в 2006 году, говорится в пост-релизе организаторов "Фарнборо-2008".

В первом полугодии 2008 года концерн EADS вновь продемонстрировал успешные результаты деятельности и достиг существенного прогресса во всех подразделениях, несмотря на решение сложных задач по отдельным программам. В условиях нестабильной макроэкономической ситуации EADS получил впечатляющий объем заказов, свидетельствующий о высоком качестве коммерческой и оборонной продукции. Несмотря на штрафы по программе А380, концерн подтверждает прогноз по показателю EBIT по итогам 2008 года.

Перед началом авиасалона Farnborough-2008 английская пресса писала, что из-за растущих цен на авиационное топливо могут быть аннулированы или приостановлены заказы на новые авиалайнеры. При этом убытки двух основных мировых производителей магистральных пассажирских самолетов - компаний Boeing и Airbus, суммарный портфель заказов которых составлял 530 млрд. долларов, могут достигнуть 100 миллиардов. Однако новости с Farnborough перечеркнули скептицизм аналитиков.

Аэрокосмический концерн EADS отчитался о результатах своей деятельности во втором квартале этого года. Чистая прибыль EADS возросла на 46% до 118 миллионов евро ($183 миллиона), а выручка - лишь на 5%, что оказалось значительно ниже прогнозов аналитиков. Концерн сохранил основные финансовые ориентиры на текущий год.

Сегодня отечественные авиакомпании летают на внутренних авиалиниях в основном на тех самолетах, которые строились еще во времена Советского Союза. Настоящими "рабочими лошадками" за 40 лет своей эксплуатации стали авиалайнеры Ту-134 и Ту-154. Каковы перспективы у этих машин? Об этом корреспондент "АвиаПорта" побеседовал с главным конструктором ОАО "Туполев" Александром Шенгардтом, который "ведет" оба самолета.