Войти

Делегация Саксонии посетила ОАК

1302
0
0

Штаб-квартиру Объединенной авиастроительной корпорации посетила делегация правительства Саксонии (Германия) во главе с премьер-министром Саксонии господином Станиславом Тиллихом (Stanislaw Tillich). Немецких гостей принимал президент, председатель правления ОАО "ОАК" Алексей Федоров и другие руководители корпорации. Состоялось обсуждение возможностей сотрудничества предприятий ОАК с компаниями саксонского региона. По ее окончании Тиллих и Федоров встретились с немецкими журналистами.


В своем вступительном слове на пресс-конференции глава ОАК, в частности, сказал: "Прежде всего, хотел бы поблагодарить премьер-министра Саксонии господина Тиллиха за то, что он посетил нашу компанию. Для нас это большая честь. Вместе с ним прибыла большая и очень разносторонняя делегация. Для нас это очень важно и, надеюсь, будет полезно в будущем.


Сегодня, ключевой проект нашего сотрудничества - конвертация пассажирских лайнеров Airbus типа A320 и A321 в грузовые. Конвертация будет производиться в Дрездене и Жуковском. По этому проекту ОАК сотрудничает с предприятием EADS EFW GmbH, которое возглавляет здесь присутствующий господин Андреас Шперл (Andreas Sperl).


Может, для нас проект конвертации не так важен с точки зрения объемов бизнеса, но чрезвычайно важен с точки зрения построения новой схемы нашего взаимодействия. Это - первый проект в истории сотрудничества России и ЕС в области авиации, где мы выступаем как равноправные партнеры, по схеме "50 на 50". Мы - равноправные партнеры на всех стадиях реализации проекта, включая маркетинг, проектирование, производство и поставку заказчикам конвертированных самолетов. Мы также несем одинаковую нагрузку по инвестициям в этот проект. Я согласен с господином премьер-министром в его оценке, что это - как раз тот проект, на котором мы должны показать, что наше сотрудничество может и должно быть успешным.


На сегодняшней встрече был поднят важный вопрос: Какую поддержку нам могут оказать власти Саксонии, федеральные правительства Германии и России с тем, чтобы реализовать этот проект? Конечно, в наших взаимоотношениях мы не хотим ограничиваться только одним проектом. У нас далеко идущие планы, в том числе в области высоких технологий: современных авиационных материалов, технологий изготовления деталей и агрегатов, высокопроизводительного производственного оборудования".


Отвечая на вопросы немецких журналистов по состоянию и перспективам проекта МС-21, Алексей Федоров сказал: "Если говорить о планах вывода на рынок пассажирского самолета нового поколения МС-21, то мы находимся в стадии предпроектных работ. До конца года мы должны определить всех участников этого проекта и зафиксировать его индустриальную модель. В 2015 году планируется завершение летных испытаний на опытных самолетах, и в 2016 - начало поставок серийных образцов на рынок.


Для нас этот проект - большой вызов, поскольку мы пытаемся сделать его на новой технологической базе, с использованием новых конструкционных материалов (особенно композитных), новых высокопроизводительных технологий. Поэтому в ходе встречи мы поговорили о расширении сотрудничества с Германией в сфере разработки и применения новых авиационных материалов, и использования высокотехнологического оборудования, производимого фирмами в Саксонии".


ОАК, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 01:50
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 22.04 00:54
  • 8521
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА