Airbus

На покупку новых судов компания потратит до $250 млн

Авиакомпания "Россия" планирует расширить свой парк среднемагистральных и ближнемагистральных самолетов. В 2012 году перевозчик пополнит свой парк тремя Airbus А319, а до 2015 года планирует получить шесть новых Ан-148. Стоимость сделок может составить от $45 до $90 млн и от $150 до $162 млн соответственно. По оценкам экспертов, оба приобретения должны улучшить работу авиакомпании.

Авиакомпания Air France, один из крупнейших европейских перевозчиков, намерена приобрести 50 пассажирских самолетов производства американского концерна Boeing и европейского Airbus, сообщает Agence France-Presse. Целью покупки лайнеров, которая оценивается в 11,3 миллиарда долларов, является обновление парка самолетов авиакомпании. Ранее сообщалось, что Air France может купить 25 лайнеров A350-900 и такое же количество B787-800 Dreamliner.

В подмосковном Центральном аэрогидродинамическом институте завершаются испытания авиалайнера Ил-96-300 - самолета, который производят в Воронеже. Конструкторы изучают возможность продления сроков эксплуатации единственного российского дальнемагистрального самолета. Ведь, хотя лайнер и не стал массовым - летают всего пара десятков - замены ему пока не предвидится. Единственный вариант - продление ресурса.

На территории Китайского Международного выставочного центра «CIEC» (г. Пекин) с 21 по 24 сентября состоится Международная авиационная выставка Aviation Expo China 2011, сообщается в пресс-релизе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России).

Самолет-заправщик Airbus Voyager, созданный на базе танкера A330MRTT для ВВС Великобритании, прошел военную сертификацию, сообщает Flightglobal. Оценкой безопасности и эксплуатационных характеристик самолета занимался испанский Национальный институт аэрокосмической техники (INTA). После завершения сертификации Airbus сможет начать поставку первых Voyager в течение ближайших нескольких недель.

Похоже, многих авиастроителей совершенно не пугает подвешенное состояние мировой экономики. Сокращение объемов производства далеко не всегда служит поводом для уменьшения инвестиций в перспективные разработки. Впрочем, будущее может остаться за тем, кто заранее о нем позаботился.

В июльском номере журнала Air International опубликована небезынтересная статья одного из ведущих зарубежных экспертов по отечественной авиации П. Бутовского. Приводим полный перевод этого текста.

Эксперты указывают на то, что до сих пор непонятно, почему пилоты до последнего момента пытались поднять в воздух самолет, а также в целом на неординарность произошедшего

Представители различных ведомств продолжают расследовать причины катастрофы самолета Як-42, указывая, что с разбившимся под Ярославлем самолетом случилось "что-то неординарное". По официальной версии, озвученной представителем СК РФ Владимиром Маркиным, в настоящий момент рассматриваются все версии, приоритетными являются отказ двигателя и ошибка пилотирования.

В настоящее время когда-то закрытое для постороннего взора предприятие радушно распахивает двери перед иностранными делегациями и представителями средств массовой информации. Между тем, продукция ИАЗ давно и широко известна во всём мире – это самолеты различного класса, основным из которых является многоцелевой истребитель Су-30МК.

Верхняя обшивка крыла для первого летного экземпляра самолета A350 XWB, изготовленная на заводе компании "Эрбас" в Штаде (Германия), доставлена сегодня на завод "Эрбас" в Бругтоне (Великобритания), где собираются крылья для самолетов этой европейской самолетостроительной компании.