Войти

Авиакомпания "Трансаэро" подписала твердый контракт на 8 самолетов А320neo

1235
0
0

МОСКВА, 6 деабря. (АРМС-ТАСС). Авиакомпания "Трансаэро", второй крупнейший авиаперевозчик России, подписала с компанией "Эрбас" твердый контракт на приобретение восьми самолетов A320neo, новых ремоторизированных узкофюзеляжных воздушных судов с повышенной топливной эффективностью. Этот заказ подтверждает договоренности, закрепленные в Меморандуме о взаимопонимании, который был подписан в августе этого года накануне Международного авиационно-космического салона МАКС-2011. Об этом сообщила компания "Эрбас".


Авиакомпания приобретает новые воздушные суда в рамках реализации своей программы расширения и обновления парка и планирует эксплуатировать их на внутренних и международных маршрутах средней протяженности. Решение о выборе двигателя будет объявлено позднее.


Компания "Эрбас" уже продала более 8100 самолетов семейства А320 и поставила около 4800 лайнеров 340 заказчикам и эксплуатантам.


A320neo, новый узкофюзеляжный самолет в продуктовой линейке "Эрбас", поступит в коммерческую эксплуатацию в 2015 году. Этот лайнер будет оснащен самыми передовыми двигателями и законцовками крыла "шарклетс" (Sharklets), которые позволят сократить расход топлива примерно на 15 проц, что эквивалентно экономии 1,4 миллиона литров керосина в год на один самолет. Это также позволит снизить ежегодные выбросы углекислого газа на 3600 тонн. А320neo будет обладать увеличенной дальностью примерно на 950 км или же увеличенной полезной нагрузкой на 2 тонны. К тому же A320neo обеспечивает двузначное снижение выбросов окиси азота, а также снижение уровня шума.


Авиакомпания "Трансаэро" свой первый полет выполнила 5 ноября 1991 года. Является второй крупнейшей авиакомпанией России. Согласно международному рейтингу JACDEC входит в число десяти наиболее безопасных авиакомпаний мира, а также в десятку крупнейших мировых перевозчиков на маршрутах туризма и отдыха.


Сегодня парк "Трансаэро" состоит из 75 самолетов, причем в этом парке самое большое количество широкофюзеляжных дальнемагистральных воздушных судов среди авиакомпаний России, СНГ и Восточной Европы.


В зимнем расписании 2011/2012 гг. маршрутная сеть "Трансаэро" охватывает 116 направлений по России и зарубежным странам Европы, Азии, Америки и Африки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.03 12:09
  • 698
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 19.03 11:57
  • 1
Удар убеждения: вопреки заявлениям США, Иран продолжает атаковать
  • 19.03 11:51
  • 2
ЦАМТО: союзники США заняли выжидательную позицию после призыва Трампа отправить корабли в Персидский залив
  • 19.03 01:30
  • 0
Комментарий к "В США назвали оружие для удара по кораблям Китая"
  • 19.03 00:39
  • 0
Комментарий к "В США назвали Су-57 угрозой для F-35"
  • 19.03 00:36
  • 15034
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.03 11:10
  • 2
Во Франции обеспокоились российскими ракетами
  • 18.03 10:55
  • 1
США потеряли около 12 БЛА MQ-9 Reaper в ходе вооруженного конфликта с Ираном
  • 18.03 10:50
  • 1
Инженер получил три года за передачу секретов "Варшавянки"
  • 18.03 01:03
  • 0
Комментарий к "Полковник перечислил самое мощное оружие России в зоне СВО"
  • 17.03 21:34
  • 0
Комментарий к "НАТО усиливает патрулирование в Арктике. Главная цель — обнаружить российские подлодки, пока они не ушли на глубину (Business Insider, Германия)"
  • 17.03 21:00
  • 0
Комментарий к "Может ли НАТО разместить ядерное оружие в Финляндии? (The National Interest, США)"
  • 17.03 19:43
  • 0
Комментарий к "США ударом ATACMS затопили российскую «Варшавянку» в Иране"
  • 17.03 18:49
  • 2
США ударом ATACMS затопили российскую «Варшавянку» в Иране
  • 17.03 18:31
  • 1
Почему Китай не бросился защищать Иран