Airbus

Создание скоростного вертолета является одной из приоритетных задач российского авиапрома. Это отметил сегодня в беседе с корр. ИТАР-ТАСС генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института /ЦАГИ/ им. Жуковского Борис Алешин на международной выставке HeliRussia 2013. Работа по его созданию ведется сейчас в рамках программ Объединенной самолетостроительной корпорации, сказал он.

Вхождение индустрии воздушного транспорта России в рыночную экономику осложнялось отсутствием структур, способных оказать авиакомпаниям помощь по организации финансирования программ приобретения современных отечественных воздушных судов. Это обстоятельство способствовало появлению на нашем рынке иностранных лизингодателей.

Perpеtuum mobile конструкторской жизни авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина

Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина, основанный в 1933 году как опытное конструкторское бюро, оказался единственным предприятием в России, имеющим опыт создания военно-транспортных машин. О планах работы рассказывает Виктор Владимирович Ливанов, Генеральный директор – Генеральный конструктор ОАО «Ил».

Каким будет рынок военно-транспортных самолетов в ближайшее пятилетие

В 2013–2017 годах на мировой авиационный рынок будет поставлено 524 военно-транспортных самолета (ВТС) западного производства, в том числе 74 процента производства американских компаний. Так полагают аналитики американского еженедельника «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи».

Европейская корпорация аэрокосмической промышленности EADS, являющаяся материнской компанией Airbus, увеличила прибыль в первые три месяца 2013 года, сообщает "Би-би-си". Операционная прибыль концерна в I квартале выросла на 56% и составила €741 млн. Чистая прибыль EADS в I квартале 2013 года увеличилась почти вдвое по сравнению с тем же периодом годом ранее и составила €241 млн.

Совет директоров Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), входящей в ГК Ростех, избрал своим председателем заместителя генерального директора Ростеха Владимира Артякова. На этом посту ему предстоит обеспечить реализацию стратегии ОДК по укреплению позиций на российском рынке, вывести корпорацию в пятерку мировых лидеров авиационного двигателестроения и подготовить IPO ОДК.

Авиастроительная компания Airbus и канадская авиакомпания Air Canada совместно с лабораторией BioFuelNet Canada при Университете Макгилла (Монреаль, Канада) создали партнерство для разработки альтернативных видов топлива, говорится в сообщении Airbus. Партнерство проведет предварительные исследования сырья и технологических процессов, которые возможно использовать для производства альтернативных источников энергии и проверит осуществимость решений, предлагаемых различными исследователями в этой области.

Благодаря инфузионной технологии производства композитов для новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств российский авиапром может получить неоспоримое технологическое превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую технологию только через десять лет. О том, как организован производственный процесс на новых заводах в Ульяновске и Казани, почему главная ставка была сделана на технологию вакуумной инфузии и какие дивиденды это сулит российскому авиапрому, в интервью «Эксперту» рассказал президент «АэроКомпозита» Анатолий Гайданский.

Транспортный самолет Ан-225 не поднимался в небо с мая 2012 г. Крупнейший транспортный самолет в мире был прикован к пустому летному полю аэропорта Гостомель к северо-востоку от Киева. А когда осенью того же года вокруг самолета снова закипела деятельность, настоящий небесный гигант оказался выходцем из другой эпохи.

"МАКС прежде всего демонстрирует состояние авиационной и космической промышленности в стране на настоящий момент. А это обязывает участвовать в таком мероприятии всех представителей авиационно-космического комплекса России. Постоянный блок экспонентов салона постепенно сформировался". Об особенностях МАКС-2013 рассказывает Николай Занегин – бессменный заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон».