Авиастроительный концерн Airbus

Компания "Эрбас" поставила сотый самолет A380
Самолетостроительная компания "Эрбас" поставила авиакомпании "Малэйзиа эйрлайнз" (Malaysia Airlines) шестой самолет А380, который стал сотым самолетом этого типа, поставленным заказчикам. Передача самолета состоялась в Тулузе, где находится сборочный завод "Эрбас".
Инженерный центр ECAR: 10 лет, 70 проектов, 200 сотрудников
Сегодня инженерный центр Airbus ECAR отмечает свой 10-летний юбилей. Центр был создан в Москве в марте 2003 года как совместное предприятие Airbus и группы компаний Каскол и стал первым конструкторским бюро, созданным Airbus в Европе за пределами своих стран-участниц. На этапе открытия в центре работало около 30 инженеров, тогда как в настоящий момент здесь трудятся свыше 200 специалистов. Все инженеры ECAR полностью интегрированы в конструкторское бюро Airbus и регулярно проходят тренинги на заводах компании в Тулузе и Гамбурге.
Холдинг «Авиационное оборудование» открыл первый в РФ центр дистрибуции авиазапчастей
Холдинг «Авиационное оборудование», входящий в госкорпорацию Ростех, объявил об открытии центра дистрибуции авиазапчастей для лайнеров ведущих мировых авиапроизводителей. Он позволяет существенно сократить простой парка самолетов российских авиакомпаний. Кроме того, будет повышена безопасность полетов.
Ил-78: второе рождение
Даже морально устаревший танкер нужен уже сейчас
К самому знаковому военному контракту прошлого года на 39 военно-транспортных самолетов (ВТС) Ил-76МД-90А (Ил-476) Министерство обороны России намерено прибавить еще один и не менее значимый – на 31 самолет-заправщик Ил-78. Реализации оптимистичных планов могут помешать загруженность заказами и реальное состояние дел на ульяновском заводе «Авиастар-СП».
КС-46 – взлет разрешен
Пентагон планирует в течение 30 лет заменить весь парк самолетов-заправщиков
Приоритетное развитие боевой авиации, позволяющей Соединенным Штатам проецировать силу в глобальных масштабах и оперативно решать поставленные задачи на региональных театрах военных действий, требует закупки воздушных танкеров нового типа.
Дмитрий Медведев первым опробовал итальянский вертолет
Премьер начал летать в резиденцию на иностранной машине Agusta
Председатель правительства Дмитрий Медведев первым из руководителей страны начал совершать полеты на итальянском вертолете Agusta AW139. На прошлой неделе премьер перелетел из аэропорта Внуково в свою резиденцию в Горках на новой машине Специального летного отряда "Россия". Президент Владимир Путин пока остается верен российскому Ми-8.
Серийный транспортник A400M совершил первый полет
Первый серийный военно-транспортный самолет A400M приступил к летным испытаниям, говорится в сообщении европейского авиастроительного концерна Airbus. Самолет с бортовым номером MSN7 выполнил первый полет 6 марта 2013 года в Севилье в Испании. Продолжительность полета, в ходе которого проверялась работа силовых установок и управляемость транспортника, составила 5 часов 42 минуты. Испытанный самолет построен в интересах ВВС Франции.
Чей самолет пойдет на взлет?
Одна из лизинговых авиакомпаний подписала с канадской корпорацией Bombardier Aerospace контракт на покупку 32 среднемагистральных пассажирских самолетов CS300 на сумму 2,56 млрд долларов. С возможным опционом количество закупаемых самолетов может увеличиться еще на 10 машин, а сумма сделки возрастет до 3,42 млрд долларов.
Гонки «летающих радаров»
Россия никак не может вернуться на мировой рынок самолетов ДРЛО и У
В феврале прошлого года на боевое дежурство официально заступил первый глубоко модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО и У) А-50У. Этот авиационный комплекс получил за год эксплуатации самые высокие оценки главкомата Военно-воздушных сил России, хотя концептуально он серьезно отстает от своих зарубежных аналогов.
Россия создаст первый дальнемагистральный самолет со времен СССР
Объединенная авиастроительная корпорация приступила к созданию судна на базе еще не реализованного проекта МС-21
«Известия» выяснили, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начала разработку широкофюзеляжной модификации так называемого самолета XXI века МС-21. Старт разработок — первый практический шаг в реализации проекта, о котором еще полтора года назад говорил глава ОАК Михаил Погосян.