Airbus

Госконцерн "Укроборонпром" презентует возможности ОПК Украины на 15-м международном авиасалоне "Aviation Expo/China-2013", который пройдет 25-28 сентября в Пекине (КНР). Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе госконцерна, в объединенной экспозиции "Укроборонпрома" на выставке примут участие входящие в его состав ГК "Укрспецэкспорт", ГХВП "Спецтехноэкспорт", ГП "Укроборонсервис", ГП "Харьковский машиностроительный завод "ФЭД", Львовский государственный завод "ЛОРТА".

Группа EADS объявила о трех назначениях высшего руководства в новом подразделении Airbus Defence & Space, которое начнет функционировать в 2014 году. Об этом сообщает пресс-служба EADS. 31 июля 2013 года концерн EADS объявил о своих планах по интеграции Airbus Military, Astrium и Cassidian в одно подразделение и переименованию Группы и ее подразделений под всемирно известным брендом Airbus.

Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана и швейцарская Аэрокосмическая компания Swiss Space Systems подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, сообщает ИТАР-ТАСС. Партнёрство позволит проводить совместные исследования в области двигательных установок, являющихся ключевыми элементами космического мини-шаттла. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе вуза.

ВЭБ может войти в капитал ОАО "Компания "Сухой", материнской компании ЗАО "Гражданские самолёты Сухого", в объемах и на условиях, которые не угрожают финансовой устойчивости банка, сказал журналистам глава ВЭБа Владимир Дмитриев по итогам заседания набсовета. По его словам, этот вопрос обсуждался на заседании набсовета. "Будем входить в объемах и на условиях, которые не наносят ущерба финансовой устойчивости нашего банка", - сказал Дмитриев. Он отказался уточнить параметры возможной сделки.

После распада СССР Украине досталась основная база разработки и производства всех самолетов семейства «Ан» с опорой на киевский и харьковский (ХГАПП) авиазаводы. На этой основе в последние 20 лет возникло несколько совместных с Россией проектов: и военно-транспортный Ан-70, и региональный грузопассажирский Ан-140, и продолжение выпуска грузового тяжеловоза Ан-124 «Руслан». Но все эти проекты находятся в подвешенном состоянии уже много лет, и не в последнюю очередь по вине Москвы, которая затягивает определение окончательных условий сотрудничества.

Проект Superjet может испортить отчетность госкорпорации

Финансовая поддержка главного проекта российского гражданского авиапрома Sukhoi Superjet может негативно отразиться на Внешэкономбанке (ВЭБе). Если набсовет госкорпорации сегодня одобрит покупку до 33% ОАО "Компания "Сухой" (материнская компания производителя Superjet - ЗАО ГСС), достаточность ее капитала опустится ниже минимального допустимого уровня 10%. Чтобы избежать этого, ВЭБ может привлечь к спасению "Сухого" "дружественные" банки.

Гениальные пилоты своим мастерством прикрывают жуликов – такой вывод напрашивается после завершения Международного авиакосмического салона МАКС-2013. Общее впечатление от МАКС-2013 говорит о том, что это мероприятие для внутреннего пользования с привлечением редких друзей. И двухпалубный гигант Эйрбас А-380, способный взять на борт до 850 пассажиров, скорее подтверждает эту теорию. Он прилетел в Россию для демонстрации «флага» и участия в «шоу-программе» наравне с французским истребителем «Рафаль» и китайской пилотажной группой.

В августе на Международном авиакосмическом салоне (МАКС-2013) в Жуковском был представлен макет салона новой версии SSJ100-95 VIP. Первый такой борт будет перевозить сотрудников "Рособоронэкспорта", а всего планируется выпустить до 80 таких самолетов. Первый SSJ с VIP-салоном получит авиакомпания "Русджет", которая будет эксплуатировать этот самолет в интересах "Рособоронэкспорта". Планируется, что в 2014 году разным заказчикам будет поставлено еще три таких самолета, а в 2015-м - четыре.

Китайские авиастроители за последние годы зарекомендовали себя на авиационном рынке в качестве амбициозных и целеустремленных компаний. Однако, несмотря на то, что в реализацию своих проектов китайские инженеры вкладывают немало средств и усилий, на практике оказывается, что не все эти усилия оправдывают себя в полной мере.

Украина - член "клуба избранных": не так много стран производит самолеты, и Украина входит в их число. Производство крупных пассажирских самолетов вообще освоили всего несколько государств. В Харькове продукцию для самолетов и вертолетов выпускают уже упомянутый ХАЗ, "Коммунар", завод "ФЭД" и "Авиаконтроль". Подготовкой кадров для авиации занимается национальный аэрокосмический университет, разработкой авиааппаратуры - на Харьковском агрегатном конструкторском бюро, проекты аэропортов может разрабатывать ЮжгипроНИИавиапром.