Airbus

Эксперты ВВС Германии полагают, что крушение военного нового военно-транспортного самолета Airbus A400M в Испании связано с неполадками в системе управления машины, которые еще не установлены, результаты расследования Airbus Military о причинах катастрофы вызывают сомнения, сообщил еженедельник Spiegel.

Вертолеты Ка-226Т и "Ансат" являются на сегодня одними из перспективнейших экспортных машин

Вертолет Ка-226Т может дать значительное развитие российско-индийским отношениям в области военно-технического сотрудничества. По данным агентства Bloomberg, Дели готов рассмотреть закупку и начало производства на территории Индии вертолетов Ка-226Т вне тендера, отмененного в прошлом году.

Почему Ан-178 не станет прорывом для Антонова

Государственное предприятие Антонов планирует презентовать на авиасалоне в Ле-Бурже (пройдет в пригороде французской столицы с 15 по 21 июня) свой новый транспортный самолет Ан-178. Руководство предприятия анонсирует крупные заказы и безоблачное будущее для новинки. Сможет ли новый самолет стать бестселлером и приблизить Антонов к мировым авиагигантам - Boeing и Airbus.

Шесть типов вертолетов разработки крупнейших зарубежных компаний, таких как Bell, Airbus Helicopters и Sikorsky, оснащаются поисковыми прожекторами, созданными российской компанией "Транзас Авиация" ("ТАВ"), сообщил в четверг РИА Новости генеральный директор "ТАВ" Вадим Смирнов. "ТАВ" самостоятельно разрабатывает продукцию, отвечающую международным отраслевым стандартам и конкурентоспособную на мировом уровне, и компания уже вышла на зарубежный рынок. Поисковый прожектор нашей разработки уже устанавливается на шесть типов вертолетов иностранного производства, среди которых Bell, Airbus Helicopters, Sikorsky", — сказал Смирнов на открывающейся в Москве выставке HeliRussia 2015.

В МВЦ «Крокус Экспо» 21 мая откроется 8-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, проводимая в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации № 1221-р от 15 июля 2013 года. Организатор – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. титульный спонсор мероприятия – АО «Вертолеты России», генеральный спонсор – AgustaWestland, официальный спонсор – Внешэкономбанк.

Футуристические технологии изменяют форму и содержание вертолетов

На протяжении всей истории вертолетостроения остаются нерешенными две проблемы: низкая скорость машин, а также чрезвычайно высокие затраты как на разработки, так и на повседневную эксплуатацию вертолетов. Известны примеры, когда на создание одной только модели (конвертоплан V-22 Osprey для вооруженных сил США) ушло 30 лет и было потрачено $35,6 млрд! А если говорить об эксплуатации, то расходы на содержание машины среднего класса могут достигать $1,5 млн в год.

Американский инжиниринговый концерн United Technologies Corp. (UTC) ведет переговоры с потенциальными покупателями своего подразделения по выпуску вертолетов Sikorsky Aircraft, что увеличивает вероятность его скорого выделения из компании и продажу. Об этом пишет пишет The Wall Street Journal, на которую ссылается ИНТЕРФАКС-АВН.

Снижение цен на нефть быстро и негативно повлияло на мировой рынок гражданских вертолетов

Мировой рынок гражданских вертолетов считается чрезвычайно стабильным. В этой отрасли практически не бывает резких взлетов, как, впрочем, и головокружительных падений. В год на рынок поставляется около 800 новых гражданских газотурбинных вертолетов, тогда как производители самолетов выпускают больше 2 тыс. машин.

Австралия без «Рипера» как шхуна без шкипера

Австралия практически полностью обновила свой парк военной авиатехники. Однако аналитики прогнозируют закупки Канберрой ударных беспилотных аппаратов и БЛА для наблюдения за морской акваторией. Среди наиболее вероятных исполнителей этих задач фигурируют аппараты «Риппер» и «Тритон».

Согласно совместному заявлению министерств обороны Франции, Германии и Италии, проект разработки европейского средневысотного БЛА большой продолжительности полета (MALE), который был начат в декабре 2013 года в соответствии с решением Европейского Совета, должен быть завершен к 2025 году. Вслед за представленным в 2014 году оборонными компаниями трех стран предложением и для соблюдения установленных Европейским Советом сроков, министры обороны Франции, Германии и Италии 18 мая официально подписали Декларацию о намерении совместно провести проработку тактико-технических требований в рамках подготовки к этапу разработки европейского БЛА MALE.