Войти

Причина крушения А400М в Испании - отказ трех из четырех двигателей

1697
0
+3
A400M(2)
A400M(2)

Причиной крушения военно-транспортного самолета А400М в Испании 9 мая стал отказ трех из четырех двигателей, сообщило в среду Airbus Defence and Space, подразделение компании Airbus Group.

Военно-транспортный самолет A400M потерпел крушение через минуту после взлета из аэропорта Севильи. На борту находились шесть человек, четверо из них погибли, двое получили тяжелые ранения. Специалисты Airbus Defence and Space еще в середине мая заявили, что крушение произошло из-за сбоя в программном обеспечении в блоке управления двигателями.

Ранее Airbus Defence and Space запросила страны, эксплуатирующие военно-транспортный самолет A400M, до осуществления новых вылетов проверить работу системы контроля двигателей данной модели.

Снижение мощности произошло сразу после взлета, а двигатели 1, 2 и 3 не отвечали на попытки экипажа ее контролировать. На команды увеличения скорости реагировал лишь один двигатель, говорится в заявлении Airbus Defence and Space. Этот одновременный сбой в трех двигателях, который в свою очередь спровоцировали неполадки в электронном блоке управления (Electronic Control Unit), привел к катастрофе.

"Предварительный анализ показывает, что все остальные системы самолета работали нормально и других отклонений за время полета не выявлено", - говорится в сообщении.

Данные были обнародованы Airbus Defence and Space на основе изучения данных бортовых средств объективного контроля ("черных ящиков"), а также предварительных данных комиссии по техническому расследованию катастроф военных самолетов (CITAAM). Они были переданы всем операторам, эксплуатирующим самолеты A400М, а также судье, который ведет дело обстоятельств крушения самолета.


Airbus А400М - самый большой в мире турбовинтовой военно-транспортный самолет, его производит Airbus Military. Окончательная сборка производится в Севилье. Производство началось в 2011 году. Сам проект существует с 2003 года, после подписания соглашения между шестью странами - Германией, Францией, Испанией, Великобританией, Турцией, Бельгией и Люксембургом, которые договорились о закупке в общей сложности 180 машин. Покупателем разбившегося самолета была Турция.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва