Авиастроительный концерн Airbus

Технократия будущего
Футуристические технологии изменяют форму и содержание вертолетов
На протяжении всей истории вертолетостроения остаются нерешенными две проблемы: низкая скорость машин, а также чрезвычайно высокие затраты как на разработки, так и на повседневную эксплуатацию вертолетов. Известны примеры, когда на создание одной только модели (конвертоплан V-22 Osprey для вооруженных сил США) ушло 30 лет и было потрачено $35,6 млрд! А если говорить об эксплуатации, то расходы на содержание машины среднего класса могут достигать $1,5 млн в год.
Производителя вертолетов Sikorsky могут продать
Американский инжиниринговый концерн United Technologies Corp. (UTC) ведет переговоры с потенциальными покупателями своего подразделения по выпуску вертолетов Sikorsky Aircraft, что увеличивает вероятность его скорого выделения из компании и продажу. Об этом пишет пишет The Wall Street Journal, на которую ссылается ИНТЕРФАКС-АВН.
Эффект домино
Снижение цен на нефть быстро и негативно повлияло на мировой рынок гражданских вертолетов
Мировой рынок гражданских вертолетов считается чрезвычайно стабильным. В этой отрасли практически не бывает резких взлетов, как, впрочем, и головокружительных падений. В год на рынок поставляется около 800 новых гражданских газотурбинных вертолетов, тогда как производители самолетов выпускают больше 2 тыс. машин.
Беспилотные антиподы — часть I
Австралия без «Рипера» как шхуна без шкипера
Австралия практически полностью обновила свой парк военной авиатехники. Однако аналитики прогнозируют закупки Канберрой ударных беспилотных аппаратов и БЛА для наблюдения за морской акваторией. Среди наиболее вероятных исполнителей этих задач фигурируют аппараты «Риппер» и «Тритон».
Франция, Германия и Италия намерены совместно разработать требования к европейскому БЛА
Согласно совместному заявлению министерств обороны Франции, Германии и Италии, проект разработки европейского средневысотного БЛА большой продолжительности полета (MALE), который был начат в декабре 2013 года в соответствии с решением Европейского Совета, должен быть завершен к 2025 году. Вслед за представленным в 2014 году оборонными компаниями трех стран предложением и для соблюдения установленных Европейским Советом сроков, министры обороны Франции, Германии и Италии 18 мая официально подписали Декларацию о намерении совместно провести проработку тактико-технических требований в рамках подготовки к этапу разработки европейского БЛА MALE.
СМИ: причиной крушения самолета А400М в Испании стал сбой в компьютере
Инженеры Airbus Military обнаружили причину крушения нового военно-транспортного самолета Airbus A400M в Испании, она связана с проблемой в программном обеспечении в блоке управления двигателями, сообщила во вторник онлайн-версия журнала Spiegel cо ссылкой на собственные источники. Военно-транспортный самолет Airbus A400M потерпел крушение 9 мая, через минуту после взлета из аэропорта Севильи.
Достигая потолка
В российском вертолетостроении грядут перемены
Российское вертолетостроение — одна из самых успешных отраслей отечественной промышленности, демонстрирующая возможности страны в производстве современной высокотехнологичной продукции. Вместе с тем в ближайшие годы производителям предстоят перемены: платформы советской разработки больше не могут обеспечить рост портфеля заказов.
ФРГ, Франция и Италия договорились о совместном создании беспилотников
Министры обороны Германии, Франции и Италии в понедельник подписали соглашение о разработке программы по созданию беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для разведки и наблюдения. Как сообщает агентство Рейтер, в основе европейского беспилотника, который должен начать функционировать к 2025 году, будет лежать двухгодичное исследование. Испания и Польша уже выразили заинтересованность в программе.
ЕКА и Airbus подписали контракт на создание нового спутника
Европейское космическое агентство (ЕКА) и Airbus Defence and Space подписали контракт на создание нового спутника наблюдения Земли в рамках программы Copernicus, сообщил РИА Новости представитель ЕКА. "Европейское космическое агентство (ЕКА) и вторая в мире космическая компания Airbus Defence and Space подписали контракт на разработку и строительство спутника Jason-CS/Sentinel-6А. Миссия Jason-CS/Sentinel-6 состоит в проведении высокоточных измерений топографии поверхности океана. Стоимость контракта составляет 177 миллионов евро. Реализация проекта по созданию второго спутника последует после одобрения программы в июне 2015 года советом Европейской организации спутниковой метеорологии EUMETSAT.
МАКС-2015: Геополитическим проблемам противостоит крепость кооперационных связей
Интервью заместителя генерального директора ОАО «Авиасалон» Владимира Советкина журналу «Авиапанорама»
Несмотря на санкции, на конец апреля подали заявки на участие в МАКС-2015 компании из 24 стран,. Это говорит о крепости кооперационных связей: на уровне бизнеса взаимодействие остается. Дирекция ОАО «Авиасалон» постоянно проводит переговоры с российскими и зарубежными участниками по вопросу представления новейших летательных аппаратов в летную программу МАКС и на статическую стоянку.