Airbus

Концерн Airbus в ходе Парижского авиасалона в Ле Бурже получил 421 заказ на самолеты на общую сумму 57 миллиардов долларов, сообщается в пресс-релизе компании. Сумма включает в себя твердые заказы 124 авиалайнеров на сумму 16,3 миллиарда долларов и условные на 297 самолетов стоимостью 40,7 миллиарда долларов.

Компания Airbus Helicopters (бывшая Eurocopter; входит в состав европейского объединения Airbus) 18 июня 2015 года официально сообщила, что 13 июня на ее предприятии в Мариньяне (Франция) совершил первый полет первый прототип нового среднего двухдвигательного вертолета Н160 (регистрация F-WWOG). 17 июня состоялся второй полет головной машины.

Крушение военно-транспортного самолета Airbus A400M 9 мая под Севильей (Испания) не отразилось на экспортных перспективах данной машины, сообщает сегодня defensenews.com со ссылкой на заявление компании (из шести человек экипажа четверо погибли, двое получили серьезные ранения). Анализ «черных ящиков» показал, что три из четырех двигателей самолета отказали в полете.

Опытный образец Ан-178 показали в мае 2015 года. Треть комплектующих – российские, которым предстоит найти замену, перед тем как пустить самолет в серию

Новое руководство легендарного украинского авиапредприятии «Антонов» грезит достичь уровня выпуска СССР – 200 самолетов в год, причем в кооперации с Западом. Подобные заявления выглядят явной фантастикой, а реальных выгод от совместных с Европой проектов для самой Украины немного. Очередная реформа украинского авиапрома закончится, скорее всего, его окончательной ликвидацией.

Новому самолету требуется все больше господдержки

Разработчики нового российского самолета МС-21, пока даже не поднимавшегося в воздух, просят все больше денег у государства. Входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) корпорация "Иркут" требует очередных субсидий, теперь уже на организацию продаж самолета. Точно так же развивалась ситуация вокруг другого суперпроекта российского авиапрома - SSJ. Самолет взлетел еще в 2008 году и поступил первому покупателю в 2011 году, но на поддержку его на рынке все еще выделяются десятки миллиардов рублей.

Потребность рынка в региональных бортах к 2034 году вырастет с 5,2 тыс. до 5,8 тыс. единиц

До 2034 года мировой спрос на региональные самолеты составит 5870 единиц. Такие данные приводятся в прогнозе (есть у «Известий») авиарынка на 2015–2034 годы компании Superjet International — «дочки» корпорации «Сухой» (производит самолет Sukhoi Superjet 100).

Еще летом 2014 года переговоры начала ирландская CityJet, но из-за санкций они были приостановлены. Теперь переговоры с европейскими покупателями идут непублично

Несмотря на антироссийские санкции, европейские авиакомпании выражают заинтересованность в приобретении отечественного лайнера МС-21, который начнет производить в 2017 году госкомпания «Иркут». Об интересе иностранных перевозчиков «Известиям» рассказали несколько лизинговых компаний, а также источник, близкий к ОАК. Тенденцию подтвердил и собственно «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК).

Отношения России и Европейского союза в сфере технологий не могут быть свернуты, несмотря на сложившуюся политическую конъюнктуру, заявляют в Ростехе. "Россию и страны ЕС объединяет длительная история отношений в области технологического развития, которая не может быть прервана в угоду политической конъюнктуры. Это понимаем и мы, и наши партнеры", — сказал в понедельник РИА Новости официальный представитель Ростеха на авиасалоне в Ле Бурже (Франция).

Теперь, когда завершена европейская сертификация военно-транспортного самолета А400М и поставлен первый серийный образец для ВВС Франции, компания Airbus Military намерена серьезно войти в глобальный рынок со своим новым продуктом , сообщает defense-aerospace.com 14 июня. «Раньше мы были заняты сертификацией самолета, теперь можем перейти к следующему этапу – к глобальным продажам А400М», заявил менеджер по развитию рынка «Эйрбас Милитари» Дэмиэн Эллард (Damien Allard).

Как подчеркнул, открывая салон, глава республики, Франция ожидает от Ле-Бурже в этом году "только хорошие новости"

Президент Франции Франсуа Олланд открыл сегодня 51-й Международный аэрокосмический салон в Ле-Бурже. В течение недели на территории этого исторического аэродрома в пригороде Парижа свою продукцию будут представлять ведущие компании мировой авиационной отрасли. Как подчеркнул, открывая салон, глава республики, Франция ожидает от Ле-Бурже в этом году "только хорошие новости".