949А Антей

До распада Советского Союза развитию Тихоокеанского флота придавался особый приоритет. Это оперативно-стратегическое объединение советского ВМФ выполняло ряд особо важных задач, которые и были причиной соответствующего отношения к нему. Атомные стратегические подводные лодки Тихоокеанского флота находились на боевом патрулировании в Тихом и Индийском океанах и были готовы в любой момент нанести ракетно-ядерный удар по территории противника.

До 2020 года Военно-Морской Флот России получит 24 новые подводные лодки. Не менее восьми из них (согласно некоторым данным, десять) принадлежат к классу подводных крейсеров стратегического назначения. Остальные – многоцелевые атомные и дизель-электрические с торпедным и ракетно-торпедным вооружением. Несмотря на то, что к настоящему времени построена лишь небольшая доля планируемых субмарин, уже сейчас командование ВМФ рассматривает различные вопросы, связанные с их будущей службой. К примеру, остается открытым вопрос распределения подлодок по флотам.

Судоремонтный завод "Нерпа" утилизирует последнюю советскую субмарину, выведенную из боевого состава ВМФ России, атомную подводную лодку (АПЛ) "Краснодар" к 2014 году, сообщила РИА Новости во вторник руководитель пресс-службы предприятия Ирина Анзулатова.

Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) предлагает до 2020 года модернизировать три атомные многоцелевые подводные лодки проекта 949А «Антей» (по классификации НАТО «Oscar II») Тихоокеанского флота (ТОФ), сообщили в понедельник в ДЦСС. «Для поддержания боевой готовности сил ТОФ ДЦСС предлагает заключить контракт на период действия Государственной программы вооружений до 2020 года в части, касающейся модернизации трех атомных подводных лодок (АПЛ) проекта 949А», - уточнили в ДЦСС.

Согласно заявлениям министра обороны России С. Шойгу, до 2020 года наш военно-морской флот получит 24 новые подводные лодки. Подобные корабли различных классов и проектов помогут обновить материальную часть флота и ощутимо поднять его боевой потенциал. При этом нельзя не отметить, что обновление ВМФ должно идти в соответствии с четко определенными планами.

Амбициозная госпрограмма вооружений до 2020 года, которая обойдется российскому бюджету в колоссальные 20 триллионов рублей, несбалансирована, практически нереалистична и подлежит значительным сокращениям. Так считает видный российский эксперт в вопросах оборонной промышленности и военно-технического сотрудничества Михаил Барабанов.

Военное судостроение – одна из самых сложных, трудоемких и дорогих отраслей промышленности. Здесь реализуются лучшие технологии и новейшие разработки из смежных областей науки: двигателестроения, металлургии и физики композитов, радиоэлектроники, ракетостроения, точной механики… Количественный и качественный состав военно-морского флота – объективные индикаторы экономической обстановки в любой стране.

Теперь на 20 триллионах рублей развернутся противники экс-министра

Одним из самых важных результатов скандальной смены руководства Минобороны стала замена на должности замминистра, курирующего закупки вооружений. На место фельдмаршала «ценовых войн» с оборонными предприятиями 2010—2011 годов Александра Сухорукова, при упоминании которого в оборонно-промышленном комплексе тихонечко выли, был назначен откровенный лоббист «оборонки» Юрий Борисов, занимавший должность первого заместителя Военно-промышленной комиссии при правительстве.

Торжественная церемония закладки атомной исследовательской подводной лодки проекта 09852 состоялась 20 декабря 2012 года в эллинге ОАО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" (СМП) в Северодвинске. В церемонии закладки принимали участие Главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал В.В. Чирков, президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" А.А. Дьячков и другие руководители.

На оборонной судоверфи "Севмаш" (г. Северодвинск) сегодня заложили исследовательскую атомную подводную лодку (АПЛ) проекта 09852. В церемонии приняли участие главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков и президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Дьячков. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе завода.