667БДРМ Дельфин

О сложностях превращения ПЛ из транспортного средства доставки ракет поближе к целям в атомную подводную лодку (АПЛ) с БРПЛ межконтинентальной дальностью стрельбы и проблемах, возникающих перед разработчиками, которые старались сделать конструкцию не хуже, а желательно лучше, чем у американцев, и о создании новых образцов ПЛ рассказывает доктор технических наук, профессор Юрий Григорьев.

Перенос сроков строительства боевых кораблей коснется серийных проектов - таких как «Борей» и «Ясень», однако этот сдвиг не повлияет на боеготовность ВМФ России, заявил в интервью «РИА Новости» главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко. Как уже сообщалось, президент РФ Владимир Путин 29 июля на совещании о перспективах развития Военно-морского флота заявил о том, что допускает возможность переноса сроков строительства боевых кораблей со сроками сдачи после 2015 года на период до 2025 года в рамках новой госпрограммы вооружений.

РПКСН «Брянск» Северного флота успешно выполнил задачи дальнего похода и вернулся на базу в Гаджиево. По докладу командира подводного крейсера капитана 1 ранга Александра Маркова, все поставленные задачи дальнего похода экипажем выполнены успешно, материальная часть корабля исправна. Как сообщила пресс-служба Западного военного округа, дальний поход РПКСН «Брянск» стал одним из самых продолжительных для подводников-североморцев в 2013 году.

На 6-м Международном военно-морском салоне IMDS-2013, который 3 июля начинает свою работу в Санкт-Петербурге, представлен весь спектр продукции отечественных предприятий, предлагаемых как российскому ВМФ, так и на экспорт. Как известно, в рамках реализации госпрограммы вооружения до 2020 года на флот должны поступить восемь ракетных подводных крейсеров, 16 многоцелевых подводных лодок, 54 надводных боевых корабля различного класса и назначения.

Одним из неиспользуемых военных потенциалов России остается северное побережье страны. Здесь, в устьях северных рек могли бы базироваться и нести боевое дежурство подводные лодки, считает доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии СССР, заслуженный изобретатель РСФСР Юрий Григорьев.

Суда и боевые корабли ВМФ России получат мебель из негорючих материалов, благодаря чему на флоте можно будет снизить пожароопасность. Об этом, как сообщает Центральный военно-морской портал, заявил генеральный директор компании «Морские комплексные системы» Михаил Моцак. По его словам, компания в настоящее время занимается реализацией нескольких проектов по обеспечению пожарной безопасности помещений на кораблях.

Атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) К-84 «Екатеринбург» проекта 667БДРМ «Дельфин», пострадавшая во время пожара в доке в декабре 2011 года, будет восстанавливаться на плаву на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом сообщил директор предприятия Владимир Никитин.

Россия испытает донную баллистическую ракету

Петербургское конструкторское бюро «Рубин» и миасский Государственный ракетный центр имени Макеева завершили создание баллистической ракеты «Скиф», способной длительное время находиться в режиме ожидания на морском или океанском дне и по команде поражать наземные и морские цели. Испытания ракеты намечены на конец июня 2013 года.

60 миллионов рублей на технологию 25-летней давности

Состояние противолодочной обороны России таково, что ВМФ не может обеспечить безопасность территории РФ от атак иностранных подводных лодок (ПЛ) с баллистическими и высокоточными крылатыми ракетами большой дальности, а также безопасность морской составляющей ядерного сдерживания (МСЯС) ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПК СН).

Восемь российских стратегических атомных подлодок проектов 667БДР «Кальмар», 667БДРМ «Дельфин» и 955 «Борей» совершили в 2012 году в общей сложности всего пять выходов в море для патрулирования международных вод. Об этом говорится в докладе Федерации американских ученых (Federation of American Scientists, FAS), опубликованном 3 мая. Как отмечается в докладе, основанном на полученных от ВМС США данных в рамках Акта о свободе информации (Freedom of Information Act), в среднем российские подлодки выходили в море на 40-60 дней