Войти

Газовой горелкой – по атомной субмарине

2616
6
-1
Завод "Звезда"
Завод "Звезда".
Источник изображения: Балашов Антон, PrimaMedia.

Российские сварщики страшнее американских торпед

Очередное ЧП произошло вчера на российском оборонном предприятии, куда был поставлен для ремонта и модернизации атомный подводный крейсер Военно-морского флота. По сообщениям информационных агентств, в плавдоке «Паллада» завода «Звезда», что расположен в закрытом административно-территориальном образовании (ЗАТО) Большой Камень (Приморье), во время сварочных работ в межкорпусном пространстве многоцелевой атомной подводной лодки 949А проекта класса «Антей» под названием «Томск» (близнец печально известной субмарины с бортовым номером К-141 «Курск», затонувшей в августе 2001 года в Баренцевом море и унесшей жизни 118 моряков) возник пожар.


Сообщалось, что экипаж начал борьбу с вырывающимся из корпуса пламенем. Потом к нему на помощь прибыли 15 пожарных расчетов, которые с помощью пенной атаки и пролива межкорпусного пространства АПЛ сумели справиться с огнем. Хотя по информации, поступившей из Минобороны России, следует, что открытого огня не было, только задымление. Но известно, что люди во время пожара не пострадали. Радиационная обстановка остается в норме – ядерный реактор при постановке корабля в ремонт был заглушен. Также перед этим был выгружен боезапас субмарины, а это 24 крылатые ракеты «Гранит» (они могут оснащаться ядерными боеголовками) и 28 ракето-торпед и торпед. Тем не менее ущерб боеготовности крейсера, как и причины возникшего на нем пожара, подсчитывать и расследовать будет специальная комиссия, которая создана командованием ВМФ с участием представителей промышленности.


Правда, причины пожара можно без особой натяжки назвать уже сейчас. Это обыкновенная халатность специалистов, которые проводили сварочные работы на корабле. Приморское агентство PrimaMedia сообщает, что возгорание на лодке произошло в цистерне главного балласта. При вскрытии решетки цистерны газорезкой, сообщают журналисты, загорелось старое покрытие внутри емкости. А это не только краска, но и различные трубопроводы, кабели, их резиновое покрытие… Понятно, что всего этого могло не случиться, если бы люди, проводившие вскрытие цистерны, заранее знали, что и как там находится, в каком оно состоянии, предприняли необходимые меры, чтобы не пожечь покрытие цистерны. Но, видимо, отнеслись к своим обязанностям, как это часто бывает, спустя рукава.


Аналогичная история, помнят специалисты, произошла в декабре 2011 года на подводном атомном крейсере стратегического назначения 667БДРМ проекта класса «Дельфин» под названием «Екатеринбург», который стоял в доке судоремонтного завода в поселке Росляково Мурманской области. Там тоже из-за халатности сварщиков, грубого нарушения правил безопасности при работе на столь сложной технике, как атомная подводная лодка, произошел пожар тоже в межкорпусном пространстве. Да такой сильный, что крейсер, который встал в док на пару недель, даже не выгрузив свой боезапас – 16 межконтинентальных ракет Р-29РМ «Синева», чтобы по-быстрому выровнять в легком корпусе несколько вмятин от пакового льда и залатать образовавшиеся от этого отдельные пробоины, пришлось отправлять в капитальный ремонт. Там она пребывает до сегодняшнего дня и вернется в строй, если вернется, как обещают производственники, только в конце будущего года. А стоимость работ на нем составит серьезную сумму в несколько десятков миллионов рублей.


Сколько будет стоить халатность очередного сварщика или бригады сварщиков, пока никто не знает. Но понятно, что атомная субмарина, которая встала на модернизацию и ремонт на завод «Звезда» еще в 2009 году, а в 2010-м заведена в док, нескоро вернется в боевой строй. На «Томске», АПЛ 949А проекта класса «Антей», которые в первую очередь предназначены для борьбы с авианосными соединениями противника, планировалось заменить крылатую противокорабельную ракету «Гранит» на более мощную и современную ракету «Оникс». Теперь эти планы отодвинутся на неопределенный срок. Некоторые военные эксперты горько шутят: «Не надо бояться американских торпед, тот урон, который могут нанести нашему атомному флоту простые отечественные сварщики, будет пострашнее ударов какого-либо вероятного противника».


Кажется, такие шутки называются смехом сквозь слезы.



Виктор Литовкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
№0
18.09.2013 05:00
Автор статьи непоследователен - если Курск затонул  от американской торпеды (я так понял намёк автора), то все следующие неудачные запуски/пожары/взрывы/наводнения тоже дело их рук. Я бы сдал этого сварщика Путину - КГБ всё проверит.
0
Сообщить
№0
18.09.2013 11:58
Страшно представить, во времена Сталина бы уже давным давно были найдены "виновные", объявлены врагами народа и расстреляны к [неуважение к русскому языку - удалено ВПК.name] фене. И был бы порядок на судоремонтном заводе "Звезда" =)
0
Сообщить
№0
18.09.2013 12:12
А давайте говорить не о халатности сварщика, а тех, кто дал задание где и что резать газорезкой. Ведь это глупо требовать от сварщика знания конструкции всего  корабля. Но ведь в России всё так. Сколько приказов такого же свойства дал в свою бытность Медведев. Чуть что, закрыть, остановить, уволить. А кто дал задание сварщику? Менеджёр, который всегда всё знает. Вся Россия горит, а ты про какую то субмарину.
0
Сообщить
№0
18.09.2013 14:08
Вопрос актуальный везде поставили менеджеров которые в производстве как "свинья в апельсине",а пример "табуретки" который развалил МО-"лучший министр обороны" по версии Медведева, тогда поставте визде юристов, в медицину- медицинский юрист, в химию-химический юрист и т.д., балаган, а не кадровая политика.
0
Сообщить
№0
18.09.2013 17:25
Автор гигант мысли! Нашел виновных во всех бедах флота! Газорезчик! (Газорезкой кстати вполне себе управляются и КМСники) который по мнению некоторых форумчан как бэ не знает чаво и где резать....
Я то по простоте душевной думал что при правильном обеспечении огневых работ никаких пожаров быть не может.  Впрочем я не оправдываю завод, но то что экипах просто напросто забил на это дело-свою святую обязанность (впрочем как и с Екатеринбургом) есть непреложный факт.

Пы Сы На Екатеринбурге пожар был не в межкорпусном пространстве,горел пластиковый обтекатель и ГАС-выгородка
0
Сообщить
№0
18.09.2013 17:28
У нас тут надысь одому пытливому уму фалангу указательного пальца отдавило. Сейчас ишшут виновного со страшной силой!
Вон товарищ Стальнов виновных нашел сразу-Несомненно во всем виноват г-н Сердюков
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 19:05
  • 5807
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"
  • 20.11 12:25
  • 1
В России заявили о высокой стадии проработки агрегатов для Су-75