Истребитель 5 поколения

В США полагают, что чертежи истребителя пятого поколения Китай украл у России

Американский конгрессмен Бак Маккеон заявил, что Китай выкрал у России технологии для создания истребителя пятого поколения, первый полет которого был осуществлен в начале года. Но эксперты отмечают: выкрасть информацию такого рода невозможно, а заявление Маккеона сделано для увеличения финансирования ВПК Штатов.

Секретные документы по международному тендеру на закупку 126 многофункциональных истребителей на сумму более 10 миллиардов долларов утеряны в Индии. Министерство обороны страны проводит расследование инцидента с утерей, которое курирует один из заместителей министра обороны Индии.

Руководство Вооруженных сил Тайваня заявляет, что серия испытаний ракет, которая была проведена 18 января, не связана с визитом председателя КНР Ху Цзиньтао в Вашингтон, сообщает «Дифенс ньюс».

Как уже сообщалось, Китай провел успешные испытания орбитального космического аппарата, сходного с американским X-37B.

Сегодня на китайских веб-сайтах появилось видео с кадрами высокоскоростных наземных испытаний беспилотного летательного аппарата (БЛА) тяжелого класса. Ранее изображения этого аппарата появлялись в интернете, но принимались за очередные художества китайских фан-артов. Этот аппарат представлялся как аналог американского стратегического разведывательного БЛА RQ-4 Global Hawk с продолжительностью полета до 30 часов.

Пекин сделал первый ход в разработке собственного истребителя пятого поколения. Прогресс авиастроения КНР впечатляет, но вместе с тем жизнь китайским конструкторам существенно осложняет целый ряд системных инженерно-технологических проблем.

11 января 2011 года (через две недели после начала наземных испытаний) китайский истребитель пятого поколения J-20 совершил свой первый полет. Построены два прототипа самолета – первый оснащен российскими двигателями АЛ-31Ф, второй – китайскими WS-10A (копия АЛ-31Ф).

Индийский ответ на китайский J-20 основан на совместной разработке с Россией истребителя пятого поколения. «Мы совместно с Россией разрабатываем такой самолет, и он поступит на вооружение примерно в то же самое время, что и китайский J-20. Не стоит недооценивать возможности России в разработке авиационной техники», говорит Харш В. Пант (Harsh V Pant) из Центра оборонных исследований Королевского колледжа в Лондоне.

За 2010 год Airbus поставил заказчикам 510 самолетов, что на 12 единиц больше по сравнению с 2009 годом. Таким образом, девятый год подряд Airbus сохраняет лидирующие позиции в мире по поставленным лайнерам. В 2010 году 94 заказчика получили 401 узкофюзеляжный самолет семейства А320, 91 широкофюзеляжный лайнер А330/А340 , а также 18 лайнеров А380.

Китайский истребитель пятого поколения угрожает России не в военном, а экономическом плане — российским истребителям придется потесниться на международном рынке вооружений. При этом именно авиация является основой доходов военного экспорта РФ.