Войти
Гражданские самолеты Сухого

Sukhoi Superjet 100 на международном авиационно-космическом салоне Фарнборо-2012

1816
0
0
Superjet-100
Superjet-100

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) вместе с ведущими российскими предприятиями, входящими в Объединенную авиастроительную корпорацию, приняла участие в 48-м Международном авиационно-космическом салоне Фарнборо-2012, который прошел в пригороде Лондона с 9 по 15 июля 2012 г.


Впервые на международном авиасалоне был продемонстрирован самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) авиакомпании "Аэрофлот". Лайнер с серийным номером 95016, выставленный на демонстрационной площадке, вызвал значительный интерес у участников и гостей Фарнборо. Экспозиция ГСС, расположенная на стенде Объединенной авиастроительной корпорации в павильоне А, также пользовалась популярностью у посетителей авиасалона.


10 июля на совместной пресс-конференций компаний ГСС, SuperJet International и PowerJet Председатель Совета директоров мексиканской авиакомпании Interjet Мигель Веласко (Miguel Velasco) сообщил о переводе авиакомпанией пяти опционов на самолеты SSJ100 в твердые заказы. Таким образом, Interjet разместила в общей сложности 20 заказов.


На авиасалоне также были обнародованы намерения ГСС подписать контракты на поставку 40 самолетов SSJ100 с авиакомпаниями из Юго-Восточной Азии до конца года. В 2012 году ГСС планирует поставить заказчикам 20 серийных самолетов. Свои первые лайнеры SSJ100 получат авиакомпании "Якутия", Lao Central Airlines, Interjet и Sky Aviation.


"Участвуя в авиасалоне в Фарнборо, мы убедились в том, что сохраняется значительный интерес к SSJ100 со стороны потенциальных заказчиков. Имидж нашего самолета продолжает оставаться положительным, и нам нужно продолжать наращивать выпуск SSJ100 и обеспечивать эффективную поддержку эксплуатации самолетов в авиакомпаниях", - отметил Президент ГСС Владимир Присяжнюк.


Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) - региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008 г. SSJ100 совершил первый полет. Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 - 0,81 Маха, крейсерская высота 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета - 2052 м. Дальность полета для базовой версии - 3048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4578 км. В январе 2011 г. SSJ100 получил сертификат типа АР МАК. 19 апреля 2011 г. первый серийный SSJ100 был поставлен армянской авиакомпании "Армавиа". В феврале 2012 г. SSJ100 получил сертификат типа EASA. По состоянию на конец июня 2012 г. девять самолетов SSJ100, эксплуатируемых авиакомпаниями "Армавиа" и "Аэрофлот", выполнили почти 4950 коммерческих полетов общей продолжительностью более 9700 летных часов.

Права на данный материал принадлежат Гражданские самолеты Сухого
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.05 14:33
  • 5
В России появится собственный 90-нанометровый литограф
  • 17.05 13:01
  • 15822
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.05 04:04
  • 0
Комментарий к "ЗРК «Тор-М2» - в центре внимания западной военной прессы"
  • 17.05 02:58
  • 0
Комментарий к "Путина неверно поняли по поводу скорого завершения СВО. Вот что это значит (The Jerusalem Post, Израиль)"
  • 16.05 16:32
  • 1
Турецкий флот пополнил первый танкодесантный корабль нового поколения
  • 16.05 16:21
  • 2
Тактика применения авиационных управляемых ракет "воздух - воздух" большой дальности в ходе СВО
  • 16.05 15:53
  • 1
Боевые самолеты России превзошли вооружение НАТО
  • 16.05 15:13
  • 1
Путин рассказал об укреплении технологического суверенитета России
  • 16.05 10:53
  • 2
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
  • 16.05 10:22
  • 131
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 16.05 02:51
  • 2
Украинцы стали «расходником» Франции в Африке
  • 16.05 00:07
  • 0
Комментарий к "Рубио назвал вторую армию мира"
  • 15.05 23:31
  • 0
Комментарий к "Болевое воздействие: запад Украины перестал быть безопасным для грузов НАТО"
  • 15.05 22:41
  • 1
О подходе к определению "лучшего" танка (точнее, ОБТ).
  • 15.05 22:29
  • 545
Международные расчеты, минуя доллар, по странам