Истребитель 5 поколения

ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» продемонстрирует на Международном авиасалоне «Фарнборо-2012» свои лучшие продукты в сегменте гражданской, боевой и транспортной авиации, включая самолеты Як-130УБС, МС-21 и Sukhoi Superjet 100.

Перспективный истребитель пятого поколения доказал свою способность выступать в качестве эффективного элемента системы ПРО. Система распределенных инфракрасных датчиков DAS и радар истребителя F-35 продемонстрировали способность автоматически обнаруживать и отслеживать баллистические ракеты.

Открывающийся на следующей неделе 48-й аэрокосмический салон в британском Фарнборо подтвердит генеральный тренд мирового авиапрома - объемы авиаперевозок растут, а с ними увеличиваются и закупки пассажирских и транспортных самолетов. Основные контракты в Фарнборо будут гражданскими, а военных будет значительно меньше, учитывая сокращения оборонных бюджетов большинства ведущих стран мира, считают эксперты.

Южная Корея может отказаться от закупки F-35

Все более скандальный характер приобретает крупнейший в истории Южной Кореи оборонный заказ на поставку новых самолетов для ВВС страны. Сеул пригрозил исключить F-35 из тендера, а сам заказ может быть как минимум отложен до появления на Юге нового президента.

Airbus в очередной раз примет участие в международном авиационном салоне Фарнборо 2012, который пройдет с 9 по 15 июля. Самый большой пассажирский самолет в мире A380, а также военно-транспортный самолет нового поколения А400М будут принимать участие в показательных полетах, а также будут представлены на статической экспозиции.

Первый опытный образец самолета нового поколения МС-21 должен подняться в небо в 2015 году, говорится в сообщении ульяновского завода "Авиастар-СП", которое занимается выпуском ряда комплектующих для этого самолета.

Специалисты из авиастроительных компаний «Boeing», «Lockheed Martin» и «Gulfstream» объединили усилия с передовыми учеными НАСА, чтобы уже вскоре создать сверхзвуковой пассажирский суперсамолет нового поколения.

Как было написано в предыдущих статьях, посвященных различным видам БПЛА, многоразовые и одноразовые беспилотные аппараты (под одноразовыми подразумеваются крылатые ракеты) станут играть всё большую роль в войнах будущего. Находившиеся до последнего времени на первых ролях пилотируемые боевые самолеты практически подошли к пределу своего развития. Причин этому несколько. Об этом в своей статье рассуждает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.

В начале июня вице-премьер по оборонной промышленности Дмитрий Рогозин весьма грамотно, на наш взгляд, высказался по вопросу создания нового стратегического бомбардировщика. Он сказал, что даже при сегодняшнем уровне развития противовоздушного и противоракетного оружия Дальняя авиация вряд ли долетит до точки бомбового удара или пуска крылатых ракет.

Наши военные до сих пор не знают, с кем им предстоит воевать

В России на уровне самых высокопоставленных лиц внезапно возникла оживленная дискуссия по поводу того, нужен ли нам новый стратегический бомбардировщик, а если да, то какой. Так, вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что нет смысла дальше развивать Ту-95МС или Ту-160, поскольку такие самолеты не способны преодолеть современную ПВО.