Истребитель 5 поколения

12 декабря в Москве в рамках 15-й юбилейной встречи Авиационного пресс-клуба (организована отраслевым агентством "АвиаПорт") состоялось награждение победителей Первой Национальной премии "Авиационное видео". В номинации "Лучшее полнометражное информационное видео" победителем признан фильм "Ключ к небу", посвященный учебно-боевому самолету нового поколения Як-130.

В то время как военные наблюдатели полагают, что новый истребитель J-31 заменит палубный J-15 (база Су-27К), заместитель главного инженера авиастроительной корпорации AVIC Сан Конг (Sun Cong) заявил, что, скорее всего, J-15 в течение ближайших 10 лет будет единственным типом палубного боевого самолета авиации ВМС НОАК, сообщает wantchinatimes.com 13 декабря.

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Госкорпорации Ростех в полном объеме выполнил государственный оборонный заказ (ГОЗ) за 2013 год. В рамках ГОЗ КРЭТ досрочно закрыл все контракты по поставкам для Минобороны новейших средств и систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ), государственного опознавания (ГО), комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и измерительной аппаратуры (ИА). Общая стоимость всех контрактов и договоров составила 41,3 млрд рублей.

На 20 декабря в Бангалоре запланировано проведение торжественной церемонии по случаю достижения самолетом LCA «Теджас» состояния начальной готовности к боевому применению (IOC – Initial Operational Clearance), сообщает «Таймс оф Индиа». Как ожидается, в церемонии примет участие министр обороны Индии А.К.Энтони. В настоящее время ВВС Индии разместили заказ на приобретение двух эскадрилий из 40 истребителей LCA в версии Mk.1.

Китай начал серийное производство палубных истребителей J-15 и планирует разработать на его базе самолеты специального назначения, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Сообщается, что в 2014 году истребители J-15 впервые выполнят практическое применение подвесного вооружения. Двухместный вариант самолета совершил первый полет 3 ноября 2012 года. Также планируется создать еще два варианта — самолет РЭБ и самолет-заправщик.

Министр обороны оценил пилотажные качества машины с авионикой КРЭТ

Сергей Шойгу посетил Борисоглебскую учебную авиационную базу Военно-воздушной академии им. Жуковского и Гагарина. Министр обороны лично оценил боевые и пилотажные качества нового учебно-боевого самолета Як-130.

6 декабря компании Boeing и Saab AB подписали соглашение о совместной разработке нового реактивного учебно-тренировочного самолета для участия в конкурсе ТХ ВВС США, сообщает janes.com. Конкурс будет проведен для замены устаревающего парка УТС Northrop T-38C Talon. «В ближайшие годы мы направим инвестиции для разработки с чистого листа совершенно нового самолета», заявил президент и исполнительный директор Saab Хокан Бушке (Håkan Buskhe), отметив, что его конструкция никоим образом не будет адаптированным вариантом истребителя Saab JAS 39 Gripen.

29 ноября 2013 г. в поселке Тураево Московской области состоялось расширенное заседание Президиума научно-технического совета ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова", посвященное 60-летию со дня основания НИЦ ЦИАМ. Заседание открыл генеральный директор ЦИАМ В.И. Бабкин. В своем приветственном слове он рассказал об истории образования НИЦ, об основных задачах, стоящих перед российским двигателестроением в целом, Институтом и НИЦ в частности.

В настоящее время несколько стран мира практически публично занимаются созданием малозаметных беспилотников. В частности, США разрабатывают палубный аппарат X-47B и уже используют RQ-170 Sentinel, Великобритания — Taranis, а Франция — nEUROn. Аналогичные работы также ведутся в Китае (по проекту "Лицзянь"). На фоне столь бурной деятельности молчание одного из крупнейших игроков индустрии беспилотных систем долгое время вызывало недоумение специалистов. Недавно ситуация начала проясняться.

При отсутствии программы разработки нового поколения боевых самолетов Европа сталкивается с риском «стратегического снижения» своей роли в мире, предупредила Воздушно-космическая академия Франции, сообщает aviationweek.com 2 декабря. В последние несколько недель исследовательская группа из числа бывших высокопоставленных военных чинов и отставных руководителей авиационной промышленности 28 стран Европы призвала поддержать «ключевые операционные возможности» для сохранения суверенитета в этой области.