Истребитель 5 поколения

Военно-воздушные силы НОАК на пути модернизации и развития

Во многом благодаря поставкам из России и налаживанию лицензионного, а затем и самостоятельного производства самолетов четвертого и 4+ поколения российской разработки, процесс модернизации ВВС НОАК в конце XX – начале XXI веков осуществлялся наиболее быстрыми темпами и с наивысшей результативностью.

12 декабря в Москве в рамках 15-й юбилейной встречи Авиационного пресс-клуба (организована отраслевым агентством "АвиаПорт") состоялось награждение победителей Первой Национальной премии "Авиационное видео". В номинации "Лучшее полнометражное информационное видео" победителем признан фильм "Ключ к небу", посвященный учебно-боевому самолету нового поколения Як-130.

В то время как военные наблюдатели полагают, что новый истребитель J-31 заменит палубный J-15 (база Су-27К), заместитель главного инженера авиастроительной корпорации AVIC Сан Конг (Sun Cong) заявил, что, скорее всего, J-15 в течение ближайших 10 лет будет единственным типом палубного боевого самолета авиации ВМС НОАК, сообщает wantchinatimes.com 13 декабря.

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Госкорпорации Ростех в полном объеме выполнил государственный оборонный заказ (ГОЗ) за 2013 год. В рамках ГОЗ КРЭТ досрочно закрыл все контракты по поставкам для Минобороны новейших средств и систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ), государственного опознавания (ГО), комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и измерительной аппаратуры (ИА). Общая стоимость всех контрактов и договоров составила 41,3 млрд рублей.

На 20 декабря в Бангалоре запланировано проведение торжественной церемонии по случаю достижения самолетом LCA «Теджас» состояния начальной готовности к боевому применению (IOC – Initial Operational Clearance), сообщает «Таймс оф Индиа». Как ожидается, в церемонии примет участие министр обороны Индии А.К.Энтони. В настоящее время ВВС Индии разместили заказ на приобретение двух эскадрилий из 40 истребителей LCA в версии Mk.1.

Китай начал серийное производство палубных истребителей J-15 и планирует разработать на его базе самолеты специального назначения, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Сообщается, что в 2014 году истребители J-15 впервые выполнят практическое применение подвесного вооружения. Двухместный вариант самолета совершил первый полет 3 ноября 2012 года. Также планируется создать еще два варианта — самолет РЭБ и самолет-заправщик.

Министр обороны оценил пилотажные качества машины с авионикой КРЭТ

Сергей Шойгу посетил Борисоглебскую учебную авиационную базу Военно-воздушной академии им. Жуковского и Гагарина. Министр обороны лично оценил боевые и пилотажные качества нового учебно-боевого самолета Як-130.

6 декабря компании Boeing и Saab AB подписали соглашение о совместной разработке нового реактивного учебно-тренировочного самолета для участия в конкурсе ТХ ВВС США, сообщает janes.com. Конкурс будет проведен для замены устаревающего парка УТС Northrop T-38C Talon. «В ближайшие годы мы направим инвестиции для разработки с чистого листа совершенно нового самолета», заявил президент и исполнительный директор Saab Хокан Бушке (Håkan Buskhe), отметив, что его конструкция никоим образом не будет адаптированным вариантом истребителя Saab JAS 39 Gripen.

29 ноября 2013 г. в поселке Тураево Московской области состоялось расширенное заседание Президиума научно-технического совета ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова", посвященное 60-летию со дня основания НИЦ ЦИАМ. Заседание открыл генеральный директор ЦИАМ В.И. Бабкин. В своем приветственном слове он рассказал об истории образования НИЦ, об основных задачах, стоящих перед российским двигателестроением в целом, Институтом и НИЦ в частности.

В настоящее время несколько стран мира практически публично занимаются созданием малозаметных беспилотников. В частности, США разрабатывают палубный аппарат X-47B и уже используют RQ-170 Sentinel, Великобритания — Taranis, а Франция — nEUROn. Аналогичные работы также ведутся в Китае (по проекту "Лицзянь"). На фоне столь бурной деятельности молчание одного из крупнейших игроков индустрии беспилотных систем долгое время вызывало недоумение специалистов. Недавно ситуация начала проясняться.