Истребитель 5 поколения

Владимир Путин поддержал отечественное авиастроение

О перспективах российского авиационного двигателестроения, в том числе и о мерах господдержки, Владимир Путин решил поговорить на заводе "Климов" в Санкт-Петербурге - одном из ведущих разработчиков и производителей газотурбинных двигателей. Перед тем как встретиться с чиновниками, глава государства осмотрел учебный центр, цеха и новые производственные линии.

ЦАГИ ведет интенсивные исследования по формированию облика пассажирских самолетов следующего поколения. В этой работе ученые основное внимание уделяют удлинению крыла, исследованию новых типов законцовок, тесной интеграции планера и экономичных двигателей, снижению шума, активным и пассивным системам уменьшения нагрузок, адаптивным трансзвуковым крыльям, ламинаризации обтекания, исследованию нетрадиционных компоновок и др.

На аэродром Летно-исследовательского института им. М.М.Громова в подмосковном Жуковском 20 ноября прибыл пятый летный образец перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК-ФА, Т-50). Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», самолет совершил перелет с тремя промежуточными посадками из Комсомольска-на-Амуре, где на авиационном заводе им. Ю.А.Гагарина (КнААЗ) ведется производство этих самолетов.

Китайский ресурс mil.news.sina.com.cn опубликовал фото прибытия в ЛИИ им. Громова (подмосковный город Жуковский) пятого летного прототипа Т-50-5 (б/н 055) истребителя пятого поколения, разрабатываемого по программе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), стартовавшего с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре (дальний восток России).

Развитие военной авиации – приоритет в строительстве Вооруженных Сил России

Какие изменения ждут наши Военно-воздушные силы в ближайшее время? Будут ли исправлены перекосы и перегибы в их реформировании, допущенные прежним руководством Минобороны? Какие в ближайшее время ожидаются поступления новой боевой техники? На эти и другие вопросы специально для «Воено-промышленного курьера» ответил главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

США приступили к созданию стратегического бомбардировщика нового поколения

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» уже обращался к этой теме в короткой новостной информации «Боинг» и «Локхид» объединяют усилия», а сейчас предлагает рассмотреть ситуацию более подробно. ВВС США открывают Программу строительства ударного бомбардировщика дальнего действия LRS-B (Long Range Strike-Bomber).

В рамках показа перспективных образцов ВиВТ на аэродроме в Барановичах (Республики Беларусь) состоялась демонстрация Як-130УБС Борисоглебской учебной авиационной базы ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и А.Ю. Гагарина». Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, перелет самолета Як-130 на аэродром Барановичи был выполнен с промежуточной посадкой на аэродроме Сеща.

Украина, традиционный участник наибольшей на Ближнем Востоке аэрокосмической выставки Dubai Airshow, представляет на нынешнем международном салоне более 15 предприятий и самолет Ан-158. Во время салона запланированные встречи и переговоры с представителями авиакомпаний, презентации линейки самолетов семейства Ан высшему военному руководству разных стран.

Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) превосходит американский F-35, заявил зампредседателя правительства России Дмитрий Рогозин на пленарном заседании международного форума «Технопром» в Новосибирске.

По его словам, цена разрабатываемого в США истребителя F-35, который предназначен для замены F-16 и F-18, уже возросла с начальных 70 млн долларов до 150. При этом «сроки его принятия на вооружение постоянно сдвигаются, а боевая эффективность вызывает сомнение», передает РИА «Новости».

В рамках Форума лидеров отрасли авиаперевозок (ALTA 2013), проходящего в настоящее время в Канкуне (Мексика), компания SuperJet International (SJI) и PowerJet провели пресс-конференцию, посвященную программе Sukhoi Superjet 100. В данном мероприятии принял участие Хосе Луис Гарза - президент авиакомпании Interjet.