Генконструктор нового китайского тяжелого транспортного самолета Y-20 Тан Чанхун дал интервью агентству «Синьхуа» о перспективах проекта. Тан Чанхун — одна из крупных фигур в китайском авиапроме, в прошлом он являлся главным конструктором фронтового бомбардировщика JH-7A, являющегося в настоящее время основным тактическим ударным самолетом ВВС НОАК.

В интервью газете «Чжунго Кэсюэ бао» генерал-майор, профессор командного института ВВС НОАК Цяо Лян сообщил, что устанавливаемые в настоящее время на опытном китайском тяжелом военно-транспортном самолете Y-20 российские двигатели Д-30КП2 имеют «недостаточную тягу» для столь крупного летательного аппарата.

Двигателестроительное подразделение китайской авиастроительной корпорации AVIC в ближайшее время поставит компании Xian новые двигатели для перспективного тяжелого военно-транспортного самолета Y-20. Как сообщает Jane's, благодаря новым силовым установкам грузоподъемность транспортника увеличится на десять тонн.

Несмотря на внешнее и внутреннее давление и возражения, у Китая нет причин сходить с пути развития национальной обороны. Факты подтверждают, что критика Запада в отношении Китая не наносит никакого фактического вреда, и Китаю нет необходимости замедлять развитие научных разработок в области вооружений, чтобы порадовать Запад.

Китайский самолет Y-20 впервые поднялся в воздух. Это серьезная заявка ВВС КНР на создание собственного военно-транспортного флота - именно в этой области Китай сильнее всего отстает от США и РФ. Впрочем, на новом самолете установлены российские двигатели, а крылья спроектированы украинским ОКБ "Антонова".

В Китае проведены первые полетные испытания тяжелого грузового самолета, сконструированного специалистами национального авиастроительного предприятия Xi"an Aircraft Industrial Corporation (ХАС), сообщает агентство Xinhua. Yun-20 - магистральное воздушное судно, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, в декабре 2012 г. прошло наземные испытания на полигоне завода ХАС в г. Яньлань.

Китай приступил к летным испытаниям прототипа своего самого крупного военно-транспортного самолета Xian Y-20, сообщает Defense News. Первый полет транспортника состоялся 26 января 2013 года; видеозапись этого события демонстрировалась китайскими телеканалами, а 27 января оно было официально подтверждено министерством обороны Китая.. Наземные испытания Y-20 проводились в Китае с декабря 2012 года.

Военно-транспортные самолеты, особенно тяжелые и средние, являются важным фактором современной войны, позволяющих осуществлять десантирование крупных соединений войск, перевозку большого количество грузов и оборудования на большие рассстояния, пишут сегодня китайские СМИ.

Сотрудник Командного института Второй артиллерии Чжан Цзя и Университета национальной обороны НОАК Ли Вэй 18.01.2013 опубликовали в газете «Чжунго Циньнянь бао» статью о перспективах программы китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20. В статье приводятся некоторые технические характеристики машины и даются оценки срокам ее принятия на вооружение.

Форум портала china-defense.com опубликовал статью издания China Youth Daily от 18 января, в котором говорится, что Китай собственными силами ведет разработку тяжелого транспортного самолета Y-20. В настоящее время только США (Boeing C-17 Globemaster III) и Россия (Ил-76) способны создавать тяжелые реактивные самолеты такого класса.

27 декабря агентство Синьхуа опубликовало заявление пресс-секретаря министерства обороны КНР Ян Ючжуна (Yang Yujun) о том, что Китай действительно разрабатывает тяжелый военно-транспортный самолет Y-20.