Форум портала china-defense.com опубликовал статью издания China Youth Daily от 18 января, в котором говорится, что Китай собственными силами ведет разработку тяжелого транспортного самолета Y-20. В настоящее время только США (Boeing C-17 Globemaster III) и Россия (Ил-76) способны создавать тяжелые реактивные самолеты такого класса.
Y-20 является предметом «мечты и чаяний миллионов китайцев», отмечает издание. По сравнению с Ил-76 этот самолет имеет больший внутренний объем грузового отсека, «более рациональную конструкцию фюзеляжа» и более современные сверхкритический профиль крыла, интегрированное бортовое оборудование и композитные материалы. По своим характеристикам Y-20 близок к Ил-476, имеет экипаж из трех человек. Максимальная полезная нагрузка составляет 66 т, максимальная взлетная масса превышает 200 т, длина самолета 47 м, размах крыла 45 м, высота 15 м. Самолет способен садиться на необорудованные ВПП.
В настоящее время Y-20 не имеет современных турбовентиляторных двигателей, на нем установлены российские ТРДД Д-30КП2, характеристики которых не дотягивают до уровня ПС-90А76, которыми оснащен Ил-476. Тем не менее, когда самолет получит новые китайские двигатели WS-20, он войдет в разряд самых передовых в мире машин своего класса. Y-20 может поступить на вооружение ВВС НОАК в 2017 году.
|
|
Комьютерное изображение китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20. Источник: chinesemilitaryreview.blogspot.com |
Китайский тяжелый военно-транспортный самолет Y-20. Источник: www.defence.pk |
