На предприятии компании HAL в Бангалоре 17 июня в присутствии министра обороны Индии Манохара Паррикара состоялся первый публичный официальный полет нового турбовинтового УТС HTT-40 (Hindustan Turbo Trainer-40), разработанного для ВВС страны. Самолет выполнил взлет в 9:15 по местному времени и успешно совершил посадку 15 минут спустя. В ходе полета УТС выполнил проходы на низкой и высокой скорости, серию виражей и совершил посадку с коротким пробегом, используя реверсивную тягу.

Компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» 31 мая на предприятии в Бангалоре приступила к летным испытаниям нового учебно-тренировочного самолета HTT-40 (Hindustan Turbo Trainer-40) собственной разработки. Как сообщает «Таймс оф Индиа», летчик-испытатель компании HAL произвел взлет, осуществил полет без выполнения маневров и успешно совершил посадку через 25 минут.

Компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL) в ходе авиасалона в Ле-Бурже объявила о выборе турбовинтового двигателя «Ханиуэлл» TPE331-12B для моторизации УТС HTT-40 (Hindustan Turbo Trainer 40). Как напоминает Flightglobal.com, Министерство обороны Индии намерено приобрести 68 разработанных индийской компанией УТС при общей потребности в 180 самолетов данного типа для замены устаревших HPT-32 «Дипак». Остальная часть потребностей будет покрыта за счет лицензионной сборкой швейцарских «Пилатус» PC-7 Mk.2.

Компания «Хиндустан аэронотикс лтд.» (Hindustan Aeronautics Ltd – HAL) почти вдвое снизила стоимость предлагаемых Военно-воздушным силам Индии новых учебно-тренировочных самолетов HTT-40 (Hindustan Turbo Trainer-40). Как сообщает «Бизнес стандарт» со ссылкой на заявление одного из разработчиков индийского самолета Прашантсингха Бхадории, компания ХАЛ предложила ВВС Индии новую цену в 345 млн рупий (6,36 млн дол) за один HTT-40, что ниже стоимости в 385 млн рупий (7,10 млн дол), в которую обходится сборка швейцарского УТС PC-7 Mk.2.

Министерство обороны Индии отклонило предложение компании «Хиндустан аэронотикс лимитед» (HAL) по поставке для ВВС страны национального учебно-тренировочного самолета начальной подготовки HTT-40. Как отмечает «Бизнес стандарт», причиной отказа стала цена самолета, которая почти вдвое превышает цену аналогичных машин, предлагаемых на международном рынке.