Компании Embraer S.A. (Бразилия) и Saab (Швеция) объявили о договоренности по совместному продвижению на шведский рынок военно-транспортного самолета C-390 "Миллениум" производства бразильской Embraer.

Австрия планирует заменить снимаемые с вооружения американские военно-транспортные самолеты C-130 "Геркулес" новыми C-390 "Миллениум" бразильской Embraer, заявила министр обороны Клаудия Таннер.

По информации французского бюллетеня TTU, озвученной в статье «Embraer: le KC-390 en mal de financement», у проекта бразильского транспортно-заправочного самолета Embraer KC-390, которому прочили блестящее будущее, из-за политического и экономического кризиса в стране могут возникнуть сложности. Первый полет опытного самолета имел место 3 февраля 2015 года.

Как сообщается в опубликованной журналом «Flight International» статье «KC-390 tests resume as defence unit revenues fall», первый прототип военно-транспортного самолета Embraer KC-390 впервые за восемь месяцев совершил полет. Это было вызвано тем, что военный дивизион бразильской компании Embraer испытывал трудности в адаптации к девальвации бразильского реала и «уходом вправо» графика разработки этого нового военно-транспортного самолета и заправщика.

Компания Embraer готовит первый полет нового военно-транспортного самолета КС-390, сообщает aereo.jor.br 31 января. Полет может состояться в «ближайшие недели», осталось ввести «некоторые технические корректировки». КС-390 является тактическим транспортным самолетом с низкой стоимостью эксплуатации и технического обслуживания, способен использоваться с грунтовых ВПП, выполнять различные задачи, как перевозка войск и грузов, дозаправка в воздухе самолетов и вертолетов, миссии поиска и спасения, борьбы с лесными пожарами.

Военно-транспортный самолет КС-390 бразильской компании Embraer должен выйти на рынок в 2016 году, но имеет в своем сегменте сильного конкурента, сообщает aereo.jor.br 26 декабря. Им является американский Lockheed Martin C-130 Super Hercules. Однако президент Координационного комитета по закупкам боевых самолетов СОРАС (Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate) Хосе Аугусто Крепальди Альфонсо (José Augusto Crepaldi Affonso) считает, что КС-390 не имеет прямого конкурента в классе транспортных самолетов грузоподъемностью до 26 т и благодаря двум современным реактивным двигателям, уже имеющимся на мировом рынке,

Бразильская авиастроительная компания Embraer продолжает работы по проекту военно-транспортного самолета KC-390. Эта машина предназначается для поставок в военно-воздушные силы Бразилии и других государств, желающих приобрести новую технику. Несмотря на то, что проект KC-390 достаточно далек от завершения, уже имеются предварительные планы на продажу шести десятков военно-транспортных самолетов этого типа.

Компания «Эмбраер» выкатила первый самолет КС-390

Первый опытный образец нового военно-транспортного самолета КС-390 поднимется в воздух до конца года. Планы авиастроителей были подкреплены 21 октября выкаткой первого опытного КС-390 на авиационном заводе в Гавиан-Пейшоту (штат Сан-Пауло).

Рассказ о том, как в стране серфинга, капойэры, джиу-джитсу, мыльных опер и футбола, где на деревьях «очень много диких обезьян», одна госкомпания, ставшая затем частной, смогла создать сначала школу авиастроения, а через некоторое время и суперсовременное авиационное производство, что привело Бразилию в сообщество авиационных стран.