Военно-транспортный самолет КС-390 бразильской компании Embraer должен выйти на рынок в 2016 году, но имеет в своем сегменте сильного конкурента, сообщает aereo.jor.br 26 декабря. Им является американский Lockheed Martin C-130 Super Hercules.
Однако президент Координационного комитета по закупкам боевых самолетов СОРАС (Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate) Хосе Аугусто Крепальди Альфонсо (José Augusto Crepaldi Affonso) считает, что КС-390 не имеет прямого конкурента в классе транспортных самолетов грузоподъемностью до 26 т и благодаря двум современным реактивным двигателям, уже имеющимся на мировом рынке, будет иметь низкую стоимость материально-технического обслуживания. ВВС Бразилии выдали твердый заказ на приобретение 28 самолетов, о намерении приобрести 32 самолета заявили Аргентина, Португалия, Чехия и Колумбия.
ВВС Бразилии финансируют разработку и серийное производство КС-390 на сумму 12 млрд бразильских реалов. Компания оценивает потенциальный рынок машин этого класса в 700 единиц в течение ближайших 10 лет.
В свою очередь, вице-президент, генеральный менеджер программы C-130 Hercules компании Lockheed Martin Джордж Шульц (George Shultz) считает, что равных «Геркулесу» в этом сегменте нет. «Мы считаем, что «Геркулес» уникальный самолет и все текущие операторы С-130 являются потенциальными покупателями версии С-130J», заявил он. По его мнению, двигатели C-130J способны работать в различных географических и климатических условиях и что «универсальность была и есть основным ключом успеха самолета». С примененными улучшениями операционные расходы С-130J ниже на 30%, чем у базовой машины.
 |
| C-130J Hercules для ВВС Южной Кореи |
| Источник: www.lockheedmartin.com |
«Локхид» имеет 356 заказов от 19 операторов из 16 стран, из которых 320 машин поставлены. «Самолеты С-130J уже налетали 1,2 млн часов, которые показывают, что «Геркулес» самый надежный и проверенный транспортник в мире», заявил Шульц. В Латинской Америке самолеты С-130 эксплуатируют Бразилия, Аргентина, Боливия, Чили, Колумбия, Эквадор, Гондурас, Мексика, Перу, Уругвай и Венесуэла.
Но Крепальди считает, что преимуществом КС-390 являются скорость и дальность полета. «Это вполне современный самолет, он будет поставляться клиентам с системой РЭБ и станцией защиты от ракет с инфракрасной системой наведения, имеет бронирование жизненно важных узлов», говорит он. Также он заявил, что продажи С-130J не пошли гладко, как ожидалось. Некоторые операторы С-130 смотрят в сторону других самолетов, таких как КС-390, заявил Крепальди.
