Для успешных действий в океане нашему флоту нужны дирижабли

Внедрение воздухоплавательных аппаратов может существенно повысить боевые возможности российского флота, причем с относительно малыми затратами. Преимущества дирижаблей и аэростатов наиболее очевидны при ведении морской оперативной и тактической разведки, борьбе с субмаринами, создании радиолокационного маловысотного поля в системе ПВО.

Президент холдинга "Авгуръ-РосАэроСистемы" Геннадий Верба рассказал, что в срок от трех до трех с половиной лет планируется закончить строительство первого экспериментального дирижабля "Атлант", который может быть использован для нужд Минобороны России. Об этом сообщает Национальная служба новостей (НСН).

Российский производитель дирижаблей и аэростатов - ЗАО "Воздухоплавательный центр (ВЦ) "Авгуръ" – намерен оперативно обеспечить связью арктическую зону РФ, развернув там систему комплексов аэростатов (СКА). Она призвана стать платформой для создания интегрированной телекоммуникационной сети и дополнить либо заменить систему спутниковой связи на высокоэллиптической орбите (ВЭО). По этому проекту уже организована рабочая группа, в которую входит в том числе и Минкомсвязи.

От транспортника до воздушного пункта управления

О том, что на вооружение российской армии могут быть поставлены обитаемые дирижабли, говорилось уже не раз. И вот новое заявление. Вице-президент холдинга «Авгуръ-РосАэроСистемы» (ЗАО «Воздухоплавательный центр "Авгуръ"») Михаил Талесников сообщил, что до конца 2018 года его компания построит дирижабль «Атлант» сразу в двух вариантах грузоподъемности для их возможного использования в интересах Минобороны России.

Холдинг «Авгуръ-РосАэроСистемы» до конца 2018 года построит дирижабль «Атлант» грузоподъемностью 16 тонн, который может использоваться в интересах Минобороны РФ, сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на вице-президента компании Михаила Талесникова

«В конце июня состоится защита аванпроекта инновационного транспортного средства - дирижабля «Атлант», причем речь идет сразу о двух модификациях грузоподъемностью 16 и 60 тонн», - сказал М.Талесников.

Российский авиапарк будет прирастать региональными и местными самолетами

Очередной лоукост-проект "Аэрофлота", авиакомпания "Победа", приступает к продаже билетов. Возможность долететь из Москвы до одного из шести региональных центров за полторы тысячи рублей (рекламные 999 не учитывают таксы и сборы) - это действительно здорово. Однако перелет между столицами регионов может обойтись существенно дороже. Скажем, из Екатеринбурга в Тюмень - 50 минут в воздухе и 4000 рублей за билет.

С 23 по 26 сентября 2014 года в Берлине прошла крупнейшая Международная транспортная выставка InnoTrans. В дни проведения форума 24 сентября прошла 10-я юбилейная церемония награждения лучших транспортных компаний мира премией "Золотая Колесница", ставшей за минувшие годы своеобразным Оскаром в мире транспорта.

17 марта 2014 года в 14.00 в Государственной Думе Российской Федерации по инициативе комитета ГД по обороне состоится круглый стол "Вопросы законодательного обеспечения развития аэростатических летательных аппаратов в интересах обороны страны и безопасности государства". Участники "круглого стола" обсудят не только вопросы безопасности и обороноспособности страны, большое внимание будет уделено теме создания всесезонной инновационной транспортной системы для труднодоступных регионов РФ.

Свердловский губернатор Евгений Куйвашев поручил вице-премьеру Александру Петрову оценить возможность производства дирижаблей в регионе. По мнению главы региона, дирижабли будут востребованы МЧС. По сведениям "Ъ", в правительстве рассматривается вариант создания на одном из действующих заводов производства комплектующих для дирижаблей.

Презентация воссозданного дирижабледрома "Киржач" близ одноименного города прошла во Владимирской области. Площадка станет испытательным и экспериментальным подразделением крупного воздухоплавательного центра. Об этом сообщил ИТАР- ТАСС пресс-атташе компании "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" Алексей Митрофанов.

"Воздухоплавательный Центр "Авгуръ" представит свои разработки в рамках выставочного проекта Российская экологическая неделя в Москве - "Зеленый город будущего", которая будет проводиться с 17 по 21 мая 2013 года в Центральном выставочном зале "Манеж". "Воздухоплавательный Центр "Авгуръ" презентует самый экологически чистый вид воздушного транспорта - дирижабль.

В России начинаются работы по созданию тяжелых грузовых дирижаблей

«Если будет финансирование, то мы сможем в течение трех–четырех лет построить дирижабль, способный перевозить грузы до 60 тонн. Мы, будучи частной компанией, уверены, что не потратим столько денег и времени, сколько потратил Михаил Погосян на Sukhoi Superjet-100», – заявил газете ВЗГЛЯД председатель совета директоров компании «Локомоскай» Кирилл Лятс.

Поршневые двигатели чешской компании Lom Praha для авиации общего назначения в 2011 году с завода-производителя в Россию не поставлялись, продажа двигателей осуществлялась только на вторичном рынке, сообщил "АвиаПорту" представитель завода Lom Praha по поршневым авиадвигателям в России Александр Гомберг.

Научно-производственное объединение "Авгур-Росаэросистемы" выделило три самые приоритетные направления: привязные аэростаты большого и сверхбольшого объема, транспортные дирижабли и беспилотные платформы для средних и больших высот.