- Источник
- Ирина Мотина/РИА «Новости»
- Размер
- 600 x 338
- Вес
- ~67 kb
- Загружено
- 09.09.2020
- Загрузил
- ДВ
Код для вставки миниатюры
В России заложат две дизель-электрические подводные лодки проекта 677 «Лада» в 2022 году. Корабли заложат на предприятии «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК). Об этом сообщает ТАСС.
"Адмиралтейские верфи" (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) приступили к резке металла сразу для двух подводных лодок проекта 677.
Подводные лодки проекта 677 типа "Лада" относят к четвертому поколению дизель-электрических субмарин
Первая серийная неатомная подводная лодка проекта 677 (шифр "Лада") "Кронштадт" постройки "Адмиралтейских верфей" планируется к передаче Военно-морскому флоту (ВМФ) России в 2022 году. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
Их тактико-технические характеристики и возможности существенно улучшены, сообщил главком ВМФ России Николай Евменов
Две улучшенные дизель-электрические подлодки (ДЭПЛ) "Великие Луки" и "Кронштадт" проекта 677 "Лада" вскоре пополнят состав российского подводного флота, в перспективе планируется начать строительство еще двух. Об этом сообщил в интервью газете "Красная звезда" главком ВМФ России адмирал Николай Евменов.
Ключевой для российского подводного флота проект – создание ДЭПЛ «Лада» – тормозится из-за «фундаментальных проблем». По крайней мере, таковы слова главы ОСК Алексея Рахманова. О каких проблемах идет речь, каким путем можно было бы их решить – и почему создание этой подводной лодки является важнейшей задачей для российской военной промышленности?