Авиастроительные компании в июле 2013 г. получили заказы на 318 новых самолетов. В то же время были достигнуты договоренности по обмену 13 воздушных судов, а также отменены предыдущие заказы на поставку четырех лайнеров. Среди основных событий прошедшего месяца можно выделить подписание твердого контракта между корпорацией Airbus и британской бюджетной авиакомпанией easyJet на поставку 100 ремоторизованных авиалайнеров A320neo и 35 самолетов A320-200.

Компания Boeing опубликовала традиционный ежегодный отчет по текущей оценке рынка (Current Market Outlook), согласно которому спрос на коммерческие самолеты во всем мире в ближайшие 20 лет составит 35 тыс. машин общей стоимостью $4,8 трлн. По прогнозу специалистов Boeing мировой парк коммерческих самолетов за ближайшие два десятилетия более чем удвоится; как пассажирский, так и грузовой трафик будут расти на 5% в год.

Москва. 20 февраля. АвиаПорт - Потребности российского рынка к 2030 году будут составлять от 1536 до 1870 магистральных и от 421 до 499 региональных самолетов, сообщил на конференции "ТОиР авиационной техники в России и СНГ" заместитель генерального директора ГосНИИ ГА Олег Стародомский.

В статье использованы материалы аналитического отчета, подготовленного отраслевым агентством "АвиаПорт". Она ограничивается обзором основных тенденций и "большой четверкой" российских авиакомпаний (группа "Аэрофлот", "Трансаэро", "ЮТэйр" и S7). Для приобретения полной версии аналитического отчета свяжитесь с коммерческой службой агентства.

В преддверии нового года мировые аналитические агентства подводят итоги 2012 и публикуют прогнозы на 2013 год. Один из первых обобщающих прогнозов в авиационной отрасли сделала достоянием общественности Ассоциация авиакосмической промышленности США – AIA.

Американская консалтинговая компания "Тимсай" (TeamSAI) опубликовала прогноз глобального рынка технического обслуживания и ремонта (ТОиР) на 10-летний период. Согласно прогнозу компании, после затяжной стагнации мировой рынок, начиная с 2011 г. "выздоравливает" и на протяжении десятилетия будет расти, сообщает еженедельник "Авиэйшн уик эндс спейс текнолоджи".

Объем продаж американских гражданских самолетов в США составит в 2012 г. $60,6 млрд, сообщает AINonline. Годовой прирост продаж гражданских самолетов в 14% при общеотраслевом показателе 3,4%. В первый раз с 2002 г. гражданские суда превзойдут по продажам военные. Объем реализации последних, по оценке американской Ассоциации авиакосмической промышленности (AIA), составит $58 млрд.

В сентябре 2012 г. авиастроительные компании получили заказы на 220 новых самолетов, в то же время за прошедший месяц были отменены предыдущие заказы на 14 воздушных судов. Компания Boeing в общей сложности подписала твердые контракты на поставку 132 различных самолетов, тогда как европейский концерн Airbus получил заказы на 22 новых самолета. Китайская корпорация Comac подписала контракты на поставку 50 новых авиалайнеров, компании Evektor и Bombardier получили заказы на поставку девяти и шести самолетов соответственно.

В августе 2012 г. авиастроительные компании получили заказы на 134 новых самолета, при этом были отменены предыдущие заказы на 35 авиалайнеров. Европейская компания Airbus в прошедшем месяце подписала контракты на поставку 114 самолетов, тогда как заказы еще на 20 воздушных судов получила компания Bombardier.

Россия войдет в десятку стран, которые в ближайшие 20 лет закупят наибольшее количество самолетов. Такие прогнозы в отношении российского рынка сделаны аналитическим центром Airbus. Прогноз на 2012-2031 годы был представлен во вторник на пресс-конференции в Лондоне операционным директором Airbus Джоном Лихи, сообщает «Коммерсант».

В июне 2012 г. авиастроительные компании получили в общей сложности заказы на 214 новых самолетов. Самым крупным соглашением прошедшего месяца стало подписание твердого контракта на поставку 100 ремоторизованных лайнеров A320neo между компанией Airbus и норвежским бюджетным перевозчиком Norwegian Air Shuttle.

В мае 2012 г. авиастроители получили заказы на поставку 58 новых самолетов, таким образом, тенденция по снижению объема продаж, наметившаяся в последние несколько месяцев, продолжается. Эксперты считают, что это может быть простым затишьем перед грядущим международным авиасалоном в Фарнборо, который состоится в ближайшее время. Остается надеяться, что прогнозы аналитиков оправдаются, и авиационный рынок наверстает отмечающееся падение продаж.

Президент компании полагает, что в ближайшие 20 лет российскому рынку нужно более тысячи лайнеров

Американская корпорация Boeing оценивает емкость российского рынка самолетов в ближайшие 20 лет в более чем 110 млрд долларов, сообщил президент Boeing International Шепард Хилл в интервью RT.

В апреле 2012 г. авиастроительные компании получили небольшое количество заказов на новые самолеты. Были подписаны контракты на поставку в общей сложности 15 авиалайнеров, помимо этого был отменен заказ на поставку одного воздушного судна. Самым крупным заказом был контракт на поставку 11 широкофюзеляжных самолетов A330-300, подписанный между авиакомпанией Garuda Indonesia и концерном Airbus.

В январе 2012 г. авиастроительные компании получили заказы на поставку 258 новых самолетов, при этом не было ни одной отмены предыдущих контрактов. Одним из самых крупных контрактов, подписанных в прошлом месяце, стало соглашение между авиакомпанией Norwegian Air Shuttle и корпорацией Boeing на поставку 122 самолетов 737-й серии, в числе которых 100 ремоторизованных лайнеров 737 MAX.

Для гражданской авиации России и ЕС вступление России в ВТО могло бы пройти практически незамеченным, поскольку в целом условия вступления России в эту организацию очень мало касаются сервисного сектора, к которому и относится воздушный транспорт. Однако гражданская авиация оказалась активным участником (так и хочется сказать - заложником) как процесса вступления России в ВТО, так его последствий.

В ноябре 2011 г. авиастроительные компании получили в общей сложности 362 заказа на новые самолеты, при этом были отменены предыдущие заказы на шесть авиалайнеров. Крупные контракты на поставку новых воздушных судов, конечно же, были подписаны в дни проведения авиасалона Dubai Airshow 2011, причем перевес по количеству заключенных соглашений снова был на стороне европейского концерна Airbus.

В октябре 2011 г. авиастроители получили в общей сложности заказы на 257 новых самолетов, при этом поступили предложения об обмене 129 лайнеров. Одним из крупнейших контрактов прошедшего месяца стал заказ со стороны австралийской авиакомпании Qantas на 110 узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A320.

В предстоящие 20 лет - до 2030 г. - Латинской Америке необходимо приобрести дополнительно к нынешнему парку не менее 2 тыс. коммерческих самолетов. Как сообщает испанское новостное агентство EFE, такой прогноз опубликовала компания "Эрбас".

В два раза планирует снизить мировая гражданская авиация выбросы в атмосферу углекислого газа (СО2) и на 80 проц. окись азота (NOX) к 2050 г. в сравнении с уровнем 2005 г. Такие цифры были озвучены в ходе конференции "Зеленый форум-2011", состоявшейся сегодня в Москве.