"Роскосмос" в 2024 году вернется к разработке ракеты-носителя сверхтяжелого класса, данный комплекс предварительно будет создаваться на протяжении 8-9 лет, сообщил глава госкорпорации Юрий Борисов.

Россия в 2029 году на первой сверхтяжелой ракете-носителе "Дон" планирует отправить к Луне взлетно-посадочный комплекс для отработки прилунения на ее поверхность, сообщил РИА Новости в четверг источник в ракетно-космической отрасли.

Разработка эскизного проекта сверхтяжелой ракеты обойдется в 1,6 млрд рублей

Облик нового комплекса ракеты-носителя сверхтяжелого класса будет проработан уже к середине декабря текущего года. Об этом председатель научно-технического совета госкорпорации Роскосмос Юрий Коптев рассказал в опубликованном в понедельник интервью газете "Известия" .

Президент отметил, что работа по созданию ракеты и площадки для ее запуска будет параллельной, чтобы и пусковой комплекс, и ракета появились одновременно Испытание российской сверхтяжелой ракеты планируется через 10 лет, заявил президент РФ Владимир Путин. "Сверхтяжелая ракета, первое испытание планируется через 10 [лет]", - сказал Путин при осмотре павильона "Космос" на ВДНХ.

Сверхтяжелая РН "Энергия" совершила лишь два полета в конце 1980-х годов

Госкорпорация "Роскосмос" намерена оснастить российскую космонавтику носителем сверхтяжелого класса. Однако способ и сроки его создания, а также цели, ради которых он будет строиться, вызывают вопросы. Само появление такого проекта - прекрасная новость, беда лишь в том, что новая ракета-носитель (РН) рискует остаться невостребованной.

Роскосмос прислушался к авторитетным экспертам и "Военно-промышленному курьеру"

Информация о том, что Роскосмос все-таки решился на создание новой сверхтяжелой ракеты, буквально взорвала Интернет. Здравый смысл восторжествовал?

В ней будут использованы двигатели РД-171, разработанные для проекта "Энергия-Буран"

В госкорпорации "Роскосмос" приступили к проектированию новой ракеты сверхтяжелого класса, создать которую планируется, используя задел программы "Энергия-Буран", в ходе которой были разработаны двигатели РД-171, до сих пор считающиеся непревзойденным достижением в сфере жидкостного двигателестроения. От строительства сверхтяжелой "Ангары А5В" с водородной ступенью "Роскосмос" намерен отказаться.

Основная тенденция развития космической техники – миниатюризация

Хочется верить, что придет время и сверхтяжелой РН. Это обязательно случится, но никак не ранее 2030 года, когда настанет черед полноценного освоения ресурсов Луны и Марса: не только создания постоянных обитаемых баз, но и постепенной колонизации планет. Дойдет дело и до космических заводов и фабрик. Вредные производства (химическая промышленность, металлургия и т. п.) будут переводиться с Земли на Луну и далее на Марс.

Сверхтяжелую ракету обменяли на жвачку

30 марта в Роскосмосе состоялась встреча генерального директора госкорпорации Игоря Комарова с представителями СМИ. Были представлены основные положения одобренной правительством Федеральной космической программы на 2016–2025 годы, подведены итоги работы в первом квартале, рассказано о взаимодействии с предприятиями, ОРКК.

Как сообщили источники журнала «Коммерсантъ-Деньги», Минфин при согласовании Федеральной космической программы выдвинул Роскосмосу требования по сокращению расходов. Вместо запланированных изначально 2,4 трлн руб. Роскосмос должен привести расходы к сумме 1,8 трлн. руб. В результате ведомство будет вынуждено отказаться от ряда проектов. В том числе от проекта сверхтяжелой ракеты стоимостью порядка 215 млрд руб.

В Роскосмосе рассказали, что на создание сверхтяжелой ракеты, обладающей грузоподъемностью 70-80 тонн, потребуется около 700 миллиардов рублей. По информации ведомства, в настоящее время нужно составить график финансирования проекта. Работы по разработке новой сверхтяжелой ракеты планируется закончить к 2028 году, сообщает ТАСС со ссылкой на председателя Научно-технического совета Роскосмоса Юрия Коптева.

Научно-технический совет (НТС) рекомендовал Роскосмосу осуществить проект создания ракеты-носителя сверхтяжелого класса для полетов к Луне и Марсу в период с 2016 по 2020 года, говорится в заключении НТС. "Рекомендовать по программе разработки ракеты-носителя сверхтяжелого класса основные усилия в периоде 2016-2020 годов сосредоточить на создании научно-технического задела, новых технологий, систем и агрегатов", — отмечается в заключении.

Экспертный совет Военно-промышленной комиссии пришел к выводу, что создание в России сверхтяжелой ракеты экономически неоправданно.

«Сверхтяжелая ракета эксплуатируется только государством. Коммерческих заказчиков она не интересует. Современный опыт NASA показывает, что найти задачи для сверхтяжелой ракеты очень сложно, а без ежегодных полетов она становится сверхдорогой, содержание инфраструктуры и производства осложнено», – отмечается в материалах, передает РИА «Новости».

В России выполнены проектные работы по созданию транспортной системы для освоения Луны, сообщил в среду эксперт в области космической деятельности, бывший сотрудник космического Центра имени Хруничева Анатолий Кузин. "В течение 2013 год проведено системное проектирование по транспортной системе для освоения Луны, а в 2014 году - аванпроект. Он предусматривает создание ракеты сверхтяжелого класса грузоподъемностью от 80 до 150 тонн", - сказал А.Кузин.

У России нет возможностей для освоения человеком Луны. Об этом в интервью «Российской газете» сказал вице-президент Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) Виталий Лопота. «Луна, например, нам пока недоступна. Чтобы достичь поверхности Луны экипажем в три человека, нужна ракета грузоподъемностью не менее 130-150 тонн на нижнюю орбиту. К сожалению, таких носителей сегодня нет. А те носители, которые есть, не позволяют этого сделать», — сказал Лопота.

Роскосмос к концу года планирует получить от ведущих предприятий ракетно-космической отрасли предложения по облику сверхтяжелой ракеты-носителя, сообщил начальник управления средств выведения и наземной инфраструктуры российского космического агентства Андрей Мазурин. "Что касается носителя (грузоподъемностью) до 160 тонн, проработки начаты. Нужны технические предложения, в частности, облик, нужна глубина проработки, которая позволит экономически оценить этот проект и понять, нужен ли он вообще.

Роскосмос просит из бюджета более 200 млрд рублей на создание космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса для запуска с космодрома Восточный, говорится в проекте "Федеральной космической программы на 2016-2025 годы" (ФКП), текст которого направлен в правительство на согласование.

Для обеспечения гарантированного доступа России в космос Федеральное космическое агентство (Роскосмос) считает необходимым до 2025 года выполнить работы, которые обеспечат в последующие пять лет создание ракеты-носителя сверхтяжелого класса грузоподъемностью 80 тонн и более. Об этом говорится в тексте проекта «Федеральной космической программы (ФКП) на 2016-2025 годы», направленного Роскосмосом в правительство для согласования.

Лунные и марсианские программы России нуждаются в сверхтяжелых средствах доставки

В наши дни проникновение в дальний космос, заявленное в российской и американской перспективных космических программах, впрочем, как и деятельность в околоземном пространстве, неразрывно связано с созданием надежных, экономичных, многофункциональных транспортных систем. Причем они должны быть пригодны для решения весьма широкого спектра гражданских и военных задач. По всей видимости, России следует обратить внимание на создание многоразового космического тяжелого транспорта.

В программе развития космонавтики могут появиться новые пункты, в соответствии с которыми промышленность займется созданием новой ракеты-носителя и двигателя для нее

По сообщениям российских средств массовой информации, самарское ЦСКБ «Прогресс» подготовило пакет документов, касающихся перспективной ракеты-носителя сверхтяжелого класса. Эта ракета в будущем может использоваться для доставки различных космических аппаратов на Луну.