Роскосмос прислушался к авторитетным экспертам и "Военно-промышленному курьеру"
Информация о том, что Роскосмос все-таки решился на создание новой сверхтяжелой ракеты, буквально взорвала Интернет. Здравый смысл восторжествовал?
Долгое время госкорпорация упорно заявляла, что не намерена создавать сверхтяжелую ракету-носитель: она, дескать, не нужна стране и в ближайшие десять лет для нее не будет коммерческой нагрузки. Похоже, точка зрения поменялась.
“Дальнейшая эволюция ракеты-носителя на основе технологий РД-171 предполагает увеличение грузоподъемности до 120, а при необходимости и до 160 тонн”
По последним данным, в госкорпорации "Роскосмос" уже приступили к проектированию новой ракеты сверхтяжелого класса, создавать которую планируется с использованием задела программы "Энергия" – "Буран", в ходе которой были разработаны двигатели РД-171, до сих пор считавшиеся непревзойденным достижением. Но ведь именно об этом – об использовании наработок советского челнока и необходимости создания сверхтяжелой РН не раз писал "Военно-промышленный курьер", отстаивая это аргументами многочисленных экспертов.
Напомним некоторые публикации: "Навстречу утренней заре – на "Ангаре", "Закон сохранения "Энергии", "Лунная пыль", "Покорители плинтуса", "Узковедомственная тяга", "Ангаре" нужна альтернатива", "Энергия советского прошлого", "Обратный отсчет", "Братья по Роскосмосу". Уже по заголовкам можно представить, о чем речь.
Она шла, в частности, о том, что выбирая стратегию малых шагов, которую ранее предлагал Роскосмос, мы навсегда отстаем в освоении космического пространства не только от США с их сверхтяжелыми носителями типа SLS, но и от Китая, других держав. О том, что РН "Ангара-А5В" не отвечает требованиям долгосрочной программы освоения Луны (понадобилась бы многопусковая схема), тем более экспедиции к Марсу. Наконец, и это, по нашему мнению, самое главное, говорилось о том, что "Ангара" не решала оборонных задач, вчистую проигрывая в военном отношении SLS.
На одном из совещаний с руководством Роскосмоса президент, напомним, напрямую указал на необходимость разработки сверхтяжелой. В публичных выступлениях глава государства раскрыл свое видение путей технического прогресса, подчеркивая, что при вложении ресурсов пользоваться старыми разработками, повторяя пройденное, контрпродуктивно, нужны новые, опережающие идеи.
В ответ на это разработчики десятилетней Федеральной космической программы упорно продвигали "Ангару", построенную на технических решениях середины прошлого века. В то же время проверенная зарубежной практикой идея использования мощных твердотопливных ускорителей игнорировалась.
Президент говорил и о том, что необходимо предусмотреть финансирование сверхтяжелой РН в ФКП-2025.
Обеспечения возможностей противодействия неядерным угрозам требует и новая Военная доктрина. В нашем случае противостояние "Ангары" и вчетверо более мощной РН SLS (США) является реальным вызовом. Россия может не просто потерять свое место в космосе. Ясно, что как только в 2018 году у американцев появится сверхтяжелая "дубина" (SLS), наша страна окажется первой, по которой ударят с орбиты. Роскосмос же ранее предлагал в рамках ФКП-2025 доработать "Ангару-5" до грузоподъемности 38 тонн (модификация "5В"), но и этим мы не решали бы проблемы, потому что SLS будет способна поднимать 75–100 и более тонн.
При современном развитии техники ракетно-ядерного щита для защиты государства недостаточно. Возникли высокоточные угрозы из космоса, способные лишить Россию информационного пространства. Значит, нужны контрмеры. Но создание ракетно-космического щита возможно только при наличии сверхтяжелой РН, построенной с использованием ноу-хау XXI века.
Теперь Роскосмос намерен отказаться от строительства "Ангары-А5В" с водородной ступенью. Как заявил гендиректор РКК "Энергия" Владимир Солнцев, совместно с генеральным конструктором по ракетным комплексам Роскосмоса Александром Медведевым ведется проработка носителя сверхтяжелого класса с использованием двигателя РД-171, который ложится в основу концепции. Хотя третья ступень может быть взята от уже летающей "Ангары". Это позволит сэкономить время и деньги. Создание "сверхтяжа" по этой схеме возможно в рекордное время – за пять – семь лет.
Глава РКК пояснил также, что в проекте закладывается ракета, выводящая на низкую опорную орбиту (НОО) порядка 80 тонн. Дальнейшая эволюция РН на основе технологий РД-171 предполагает возможность увеличения грузоподъемности до 120 тонн на НОО, а при необходимости до 160 тонн за счет изменения компоновки ракеты и наращивания мощности двигателей. Все это позволяет отказаться от замысла строить сверхтяжелую ракету на основе "Ангары".
Напомним: грузоподъемность "Ангары-А5В" должна была составить всего 38 тонн полезной нагрузки на НОО при условии использования в ее составе разгонного блока с кислородно-водородной ступенью. Это, конечно, маловато не только для полноценной "лунной ракеты", но, повторим, и для решения перспективных оборонных задач.
Подведем итог: с технической точки зрения эффект варианта "Ангара-5В" был бы нулевой, а с государственной – резко отрицательный, так как программа оттягивала на себя средства и тормозила другие разработки, которые необходимы для выхода из тупика. Даже при малом количестве пусков (один-два в год) новая сверхтяжелая ракета все-таки позволит и обеспечить ее приемлемую цену, и решить оборонные задачи страны, восстановить роль России как мирового лидера в освоении космоса.
Олег Фаличев
Опубликовано в газете "Военно-промышленный курьер" выпуске № 32 (647) за 24 августа 2016 года
