ВВС США заключили с американской компанией Textron AirLand соглашение о совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработках. Как сообщает Flightglobal, это соглашение позволит военным провести сертификационные испытания перспективного бюджетного штурмового самолета Scorpion.

Консорциум в составе компаний Qinetiq и Thales выбрал легкий штурмовой самолет Scorpion разработки фирмы Textron Airland в качестве платформы для предложения в рамках британской программы ASDOT (Air Support to Defense Operational Training), сообщает «Военный Паритет».

Компания Textron AirLand до сих пор не выставила свое предложение по программе создания УТС нового поколения (проект Т-Х ВВС США), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (24 февраля). Ранее компания планировала предложить самолет на базе Scorpion, но так и не выполнила это обещание. Сейчас компания говорит, что участие в программе по финансовым соображениям для нее «неподъемно» (cost-prohibitive). Президент Textron AirLand Билл Андерсон (Bill Anderson) заявил, что компания не может позволить себе создание машины с чистого листа, так как существующие требования на самолете «Скорпион» недостижимы.

Нигерия рассматривает возможность приобретения легких штурмовых-разведывательных самолетов Textron AirLand Scorpion для борьбы с исламистскими боевиками, действующих в стране, сообщает globalaviationreport.com 18 ноября. По словам офицера, представляющего ВВС Нигерии, «Скорпионы» будут очень хороши для борьбы с экстремистской организацией «Боко Харам».

Американская компания Textron AirLand выбрала Honeywell Aerospace как поставщика реактивных двигателей для своего нового легкого боевого самолета Scorpion, сообщает Defense News 14 ноября. Двигатели TFE731-40AR-3S были установлены на первом прототипе самолета, их успешная эксплуатация позволит применять ТРДД этого типа и на серийных машинах. Самолет принял участие на выставке в Фарнборо летом этого года, а также на многочисленных авиашоу в США.

Объединенные Арабские Эмираты ведут переговоры с американской компанией Textron AirLand о возможной закупке новых самолетов Scorpion, сообщает Defense News 2 ноября. Сообщается, что Эмираты заинтересованы для приобретения «Скорпионов» в качестве пилотажных самолетов демонстрационной группы Al Fursan, которая в настоящее время летает на реактивных учебно-тренировочных самолетах Alenia Aermacchi MB-339.

Современные реактивные истребители, такие как американский Lockheed Martin F-35, обходятся все дороже и дороже. Можно ли создать что-то подешевле? Можно, утверждает корреспондент BBC Future – как раз сейчас одна такая разработка проходит испытания

На международном авиасалоне в британском городе Фарнборо, проводившемся летом этого года, разговоры в основном сводились к череде неудач, постигших программу создания истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II. На выставке была представлена другая новинка, разработка которой – включая постройку и первый полет опытного образца – заняла всего два года. Ударный истребитель Scorpion американского производителя Textron AirLand стоит 20 млн долл. за единицу.

Американская компания Textron Airland планирует разработать учебно-тренировочный вариант своего легкого разведывательно-ударного самолета Scorpion для участия в тендере ТХ по замене реактивных УТС ВВС США, сообщает defensenews.com 26 августа. Компания также планирует продавать самолеты на международном рынке. Сообщается, что вариант УТС будет иметь меньший размах крыла (на базовом «Скорпионе» - 47 футов, или 14,4 м), повышенную маневренность и более мощные двигатели.

Американская компания Textron AirLand объявила о намерении разработать новый учебный самолет и предложить его на тендер T-X ВВС США. Как сообщает Defense News, новый самолет будет создаваться на базе перспективного бюджетного штурмовика Scorpion. После завершения разработки учебного самолета, на которую, по оценке Textron AirLand, не потребуется много времени, компания также намерена выйти на мировой рынок.

Американская компания Textron Airland представила на выставке в Фарнборо (Великобритания) свой новый легкий боевой/разведывательный самолет Scorpion, сообщает janes.com 16 июля. Самолет разработан в качестве платформы, способной нести ряд датчиков и систем вооружения, имеет планер, прямое крыло и двухкилевое вертикальное оперение, выполненных из композитов, силовая установка состоит из двух ТРДД Honeywell TF731 с тягой по 3600 кг, обеспечивающей максимальную скорость полета около 450 узлов (830 км/ч). Самым важным отличием являются низкая стоимость (менее 20 млн долл США) и меньшие затраты на час полета (примерно 3000 долл).

Американская компания Textron AirLand предложила правительству Швейцарии бюджетные легкие штурмовые самолеты Scorpion, сообщает The Local со ссылкой на швейцарские газеты Tages Anzeiger и Berner Zeitung. В случае согласия швейцарские власти смогут купить американские боевые самолеты по цене, в семь раз меньшей, чем они планировали приобрести шведские истребители JAS 39 Gripen E.

После отказа Швейцарии приобрести шведские истребители Gripen американская компания Textron предложила свой легкий боевой самолет Scorpion альпийской республике, сообщает aereo.jor.br 26 мая. Статьи с этим сообщением были опубликованы в швейцарских газетах Berner Zeitung и Basler Zeitung, выходящих на немецком языке.

Компания Textron надеется отправить прототип легкого ударного/разведывательного самолета Scorpion на воздушную демонстрацию Royal International Air Tattoo (RIAT) и на Международную аэрокосмическую выставку Farnborough Air Show-2014, сообщает aviationweek.com 14 апреля. Проведение RIAT запланировано на 11-13 июля, выставка в Фарнборо начнется неделей позже.

Американская компания Textron AirLand LLC продолжает летные испытания прототипа легкого боевого/разведывательного самолета Scorpion, сообщает aereo.jor.br 11 апреля. С момента начала летных испытаний с декабря 2013 года по настоящее время выполнено 26 полетов общей продолжительностью 50 часов. В ходе полетов самолет достиг скорости 0,72 М, выполнялись остановка и перезапуск силовой установки в полете.

Совместное предприятие Textron AirLand, LLC, созданное компаниями Textron Inc. и AirLand Enterprises, LLC, объявило, что в январе и феврале проведены дополнительные летные испытания легкого разведывательно-ударного самолета Scorpion, сообщает blogs.ottawacitizen.com 17 февраля. Крайний полет был проведен 13 февраля.

Самолет Scorpion имеет в себе множество проверенных и недорогих агрегатов и узлов гражданских самолетов фирмы Cessna, например, механизм привода закрылков – от Cessna Citation Excel, элеронов – от Cessna Citation X, а двигатель семейства Honeywell TF731 является «сердцем» множества бизнес-джетов. Стоимость летного часа Scorpion установлена на уровне около трех тысяч долларов, что вчетверо дешевле, чем у современного штурмовика A-10.

Легкий реактивный разведывательно-ударный самолет (РУС) "Скорпион" (Scorpion), разработанный на частные средства в качестве дешевого дополнительного летательного аппарата к дорогим боевым самолетам, выполнил первый полет. Самолет построен компанией "Текстрон ЭйрЛэнд" (Textron AirLand), которая является совместным предприятием компаний "Текстрон инкорпорейтед" (Textron Inc.) и "ЭйрЛэнд энтерпрайзис" (AirLand Enterprises, LLC).

12 декабря на базе ВВС МакКоннел (Уичито, шт. Канзас) выполнил первый полет прототип легкого двухдвигательного боевого самолета Scorpion разработки группы Textron Airland, сообщает janes.com. Полет, который состоялся после менее 24 месяцев проектирования и разработки, продолжался 1 ч 25 мин, в ходе которого машина показала «впечатляющую устойчивость и управляемость».