Войти

The Indian Armed Forces adopted the first T-90S MBT, upgraded to the level of the T-90 Bhishma Mk-III

2434
11
0
Image source: © Дмитрий Федюшко/ТАСС

TSAMTO, October 9th. The Indian Army has adopted the first overhauled T-90S tank, upgraded to the T-90 Bhishma Mk-III level.

As stated in the press release of the Indian Army on October 7, the ceremony of handing over the MBT in the workshop of the 505th Army Base in New Delhi was presided over by the Chief of Staff of the Army, General Upendra Dwivedi, who stressed the importance of ongoing repair and modernization projects as part of the ongoing transformation of the country's Ground Forces.

According to him, more than 200 components and assemblies were disassembled and reassembled using technologies and specialized equipment from the Russian manufacturer of original equipment (OEM).

Earlier, a representative of the Indian state-owned company Armored Vehicles Nigam Limited (AVNL), which was engaged in the development of the upgraded T-90 Bhishma Mk-III, reported that this version of the MBT is equipped with a new automatic target tracking system, a digital ballistic computer and a sighting complex.

The commander's sighting system is equipped with a medium-wave infrared thermal imager (MWIR), developed jointly by the Defense Research and Development Organization (DRDO) and Bharat Electronics Limited (BEL), which allows detecting targets at a distance of 8 km day and night, as well as a new laser rangefinder with a target detection range of up to 5 km. The crew received digital radios manufactured by the Indian company Alpha Design Technologies (as part of Adani Defense).

Mine protection was also strengthened, a number of other improvements were made, including the tank received dynamic protection "Kontakt-5" and the active protection system Saab LEDS-150.

As already reported by CAMTO, in April 2019, the Security Committee of the Government of India (Cabinet Committee on Security – CCS) approved the purchase of 464 Russian-designed T-90MS tanks for the country's Ground Forces in the amount of 134.48 billion. rupees (1.93 billion dollars). The Defense Procurement Council of the Indian Ministry of Defense approved the purchase of tanks back in November 2016.

It was reported that the assembly of tanks will be carried out at the state-owned HVF (Heavy Vehicles Factory) heavy machinery plant in Avadi. More than a dozen factories will assemble subsystems purchased from several Russian defense companies. It is expected that eventually the T-90MS MBT will be equipped with 10 tank regiments of the Indian Army.

The acquisition of the T-90MS became necessary due to the low rate of licensed production of 1,000 MBT T-90S (Bhishma Mk-I/II projects) ordered in 2006-2007, which was planned to be completed by 2020. As of 2019, HVF produced only 350-400 T-90S units under license (as a result, the production of 536 tanks under the first part of the agreement was completed only in 2022). Since 2002, the HVF has also assembled about 400-450 T-90S tanks supplied by Russia in the form of machine kits.

In early November 2019, the Indian Ministry of Defense, after paying Russia for a technology transfer package, signed a contract worth $ 3.12 billion, providing for the production of 464 T-90MS main battle tanks in the country (the project, taking into account localized systems, is named Bhishma Mk-III). In fact, it is the second part of the agreement for the licensed production of 1000 T-90S.

The deal stipulated that JSC NPK Uralvagonzavod and JSC Rosoboronexport would be paid $ 1.2 billion for technology transfer, and the Indian State Administration of Weapons Factories OFB (Ordnance Factory Board) – $1.92 billion for the assembly of 464 T-90MS tanks in the country. At the same time, India will make payments to Russian defense companies in rubles. At the same time, a representative of the Ministry of Defense in an interview with Defense News called the price of technology transfer quite high, noting that the share of components of national production in the production of tanks would increase to 80% from the current level of 40% (as a result, the localization level of 83% was reached, including the engine).

Also, a senior head of OFB said that full localization of the production of T-90MS tanks in India is impossible, since a large number of components still have to be imported.

The Indian state-owned company Armored Vehicles Nigam Limited (AVNL) handed over to the Indian Army for testing the first batch of 10 modernized T-90MS main battle tanks, designated T-90 Mk-III, during a solemn ceremony in May 2024. It was announced that the remaining fleet of 454 T-90 Mk-III will be transferred to the Indian Army in stages over the next 5 years. It is also planned to upgrade the T-90S tanks in service to the Bhishma Mk-III standard.

Armored Vehicles Nigam Limited is an Indian state–owned defense company headquartered in Awadi (Chennai), established in 2021 as part of the restructuring and corporatization of the Ordnance Factory Board (OFB) into seven different state-owned enterprises.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Comments [11]
№1
10.10.2024 17:03
Это совсем другое дело. Молодцы. Ато, сами сделаем танк! Двадцать лет корячились и бросили. Берите русское пока дают. Поставили кондишен и вперед. Пусть танк будет индийским.
0
Inform
№2
10.10.2024 18:49
Оказывается сделать свой танк с нуля тяжело даже для Индии. Делали и делали свой танк лет 20, а на выходе получился русский Т-90С.Надо было русские легенды читать, ибо что не делает русский инженер у него на выходе всегда  автомат Калашникова, а так как тот был командиром Т-34 в войну,то может и танк.
0
Inform
№3
10.10.2024 20:03
Если учитывать темпы производства дронов в Китае, которые он может поставлять и Пакистану, то к танкам срочно нужны и противодроновые примочки.
0
Inform
№4
14.10.2024 11:46
Цитата, aleks55 сообщ. №2
Оказывается сделать свой танк с нуля тяжело даже для Индии. Делали и делали свой танк лет 20
   Правильно они всё делают. Закупают импортное, но при этом тихой сапой, пилят своё)))
0
Inform
№5
14.10.2024 20:29
Цитата, Mihoel 1 сообщ. №4
Правильно они всё делают. Закупают импортное, но при этом тихой сапой, пилят своё)))

Это "правильно" только в одном случае - если "своё" задает стратегию/архитектуру/назначение танка, а импортируются отдельные подсистемы, совместимые с этой стратегией. Как поступили евреи со своей Merkava'ой.
Там ВСЁ "импортное" - орудие, двигатель, трансмиссия, ... . Но "архитектура" танка уникальная - настолько, что он никому, кроме Израиля, не нужен.

В Индии другой подход. Они "импортируют" именно "концепцию", пытаясь "нарастить скелет" своим "мясом". Но танк - это ОЧЕНЬ многофункциональная боевая система, в которой именно "скелет" и определяет основные боевые характеристики.
Советская (она же российская) танковая школа - это выбранная "целевая функция", которая и используется для оптимизации системы (танка) в целом. А не "набор подсистем". У США (и у Израиля) - то же самое. Эти целевые функции в СССР/РФ, США, Германии, Франции, Великобритании, Израиле, ... совершенно различны.

Если в Индии считают, что советская/российская танковая КОНЦЕПЦИЯ подходит для Индии, надо не "своё пилить", а выпускать по лицензии российские танки, занимаясь импортозамещением (под уже заданные "скелетом танка" параметры).

Похоже, что индийцы разочаровались именно в своей, "индийской", КОНЦЕПЦИИ танка, посчитав, что советская/российская концепция им подходит лучше.
+2
Inform
№6
15.10.2024 12:50
Цитата, AlexT сообщ. №5
Если в Индии считают, что советская/российская танковая КОНЦЕПЦИЯ подходит для Индии
   Видимо не совсем подходит, если пилят своё.
Цитата, AlexT сообщ. №5
надо не "своё пилить", а выпускать по лицензии российские танки
   Ну для России это желательно, а вот индийцам следует защищать интересы Индии, а не России)))
Цитата, AlexT сообщ. №5
Похоже, что индийцы разочаровались именно в своей, "индийской", КОНЦЕПЦИИ танка, посчитав, что советская/российская концепция им подходит лучше.
   Нет, просто ещё не допилили своё, а танки нужны сейчас. Уверен, у них всё получится.
0
Inform
№7
15.10.2024 18:56
Цитата, Mihoel 1 сообщ. №4
Правильно они всё делают. Закупают импортное, но при этом тихой сапой, пилят своё)))

Ну да, тихой сапой пилят. И ещё лет 20 попилят. Хинди русси бхай бхай.
0
Inform
№8
15.10.2024 20:53
Цитата, Mihoel 1 сообщ. №6
Видимо не совсем подходит, если пилят своё.

Это при таком-то масштабе (и времени) закупок/лицензирования "не совсем подходит"?

Цитата, Mihoel 1 сообщ. №6
Ну для России это желательно, а вот индийцам следует защищать интересы Индии, а не России)))

Забавный комментарий.
Танки "защищают интересы" на поле боя, а не на рынке. Вам, как еврею, это хорошо известно по Merkava. :) Вот уж совершенно нерыночный продукт, состоящий, в общем, из импортированных/лицензионных составляющих.

Цитата, Mihoel 1 сообщ. №6
Нет, просто ещё не допилили своё, а танки нужны сейчас. Уверен, у них всё получится.

А вот я не уверен. Танк - это ОЧЕНЬ сложная боевая система, хотя и состоящая из ОТНОСИТЕЛЬНО простых компонентов. По причине их взаимосвязи/влияния и друг на друга, и на эффективность системы в целом.

Вы знакомы с историей проектирования Т-44?  Давайте я расскажу вкратце (примениительно к обсуждаемой теме, конечно). Многим здесь точно будет интересно. :)

Итак, есть Т-34(-76, как его стали называть позже) образца 1940 г.. Работа по устранению его ФАТАЛЬНЫХ недостатков началась сразу же вслед за принятием танка на вооружение, причем в ТРЕХ направлениях - Т-34М, Т-43/44, Т-34-85. Первое направление "заглохло", остальные два привели к машинам, принятым на вооружение и в массовое производство, причем второе - Т-44 - стало основой для танков СССР на 20 лет, до Т-62 включительно.

Какие основные недостатки у Т-34(-76)?
1. Отсутствие амортизаторов в подвеске;
2. Смещение башни вперед относительно центра масс танка, что вместе с отсутствием амортизаторов приводило к сильной и продолжительной раскачке танка относительно горизонтальной поперечной оси;
3. перегрузка передних опорных катков;
4. ослабление лобовой брони за счет наличия люка механика-водителя;
5. совмещение функций командира и наводчика, в бою - фактическое отстутствие командира (он работал как наводчик), т.е. "слепота" танка;
6. рация - не у командира, т.е. к "слепоте" добавляется еще и "глухота";
7. отсуствие возможности наращивания как лобовой брони, так и установки более тяжелого орудия без увеличения перегрузки передних опорных катков, а также увеличения вышеупомянутого "раскачивания"', что исключало прицельнуб стрельбу в движении;
8. невзаимозаменяемость траков по причине гребневого зацепления;
9., 10., ...

За дело взялся - параллельно с другими, в том числе РАДИКАЛЬНО другими (Т-34М) проектами А. Морозов. Он взял за основу Т-34, но нашел "шверпункт" для новой конструкции - а именно, выкинул свечную подвеску Кристи (Вам хорошо знакомую по Merkava IV :)), и заменил ее на торсионную (с амортизаторами). Что, естественно, потребовало серьезной переделки "телеги", т.е. корпуса танка.

Это дало возможность разместить двигатель (и КПП) поперек корпуса, соединив их понижающим редуктором - "гитарой". а также уменьшить на 150 -200 мм высоту корпуса танка, с соотвествующим уменьшением его массы.
Это же дало возможность:
- сместить башню (с увеличением ее погона) назад, к центру масс, ликвидировав  
  люк мезаника-водителя на лобовой броне, с переносом люка на крышу корпуса;
- смещение башни убрало как раскачку, так и перегрузку передних опорных катков;
- уменьшение массы корпуса дало резерв для усиления брони без увеличения массы танка;
- трехместная башня с усиленным орудием и бронированием прерасно "вписалась" в новую конструкцию корпуса. Командир стал командиром, а не наводчиком, и у него появилась командирская башенка с круговым обзором;
- замена гребневого зацепления на цевочное повысило ремонтопригодность гусениц;
- ...

Для всего этого не потребовалось никакого ни импорта, ни лицензирования, ни, соответственно, импортозамещения. Хотя потребовалась практически ПОЛНАЯ переделка корпуса танка, что СССР не мог себе позволить в ходе войны, поэтому вместо Т-44 появился "промежуточный вариант" - Т-34-85. Двигатель к Т-44 был, в общем, тот же, что и у Т-34, КПП - та же, что и у Т-34 образца 1943 г., орудие (ЗИС-С53) - то же, что и у Т-34-85. Но превосходство Т-44 над Т-34-85 было ПОЛНОЕ.

Развитием Т-44 стали Т-54 (1946 г.), Т-55 (1958), и Т-62 (это уже не Морозов, а Л.Карцев на УВЗ).

У индусов совсем другой подход - как у Морозова в 1941, с проектом Т-34М. :) Название не должно путать - переделка Т-34м (по сравнению с Т-34) была куда более радикальная, чем у Т-43/44.
0
Inform
№9
16.10.2024 01:03
Цитата, ID: 1949 сообщ. №3
Если учитывать темпы производства дронов в Китае, которые он может поставлять и Пакистану, то к танкам срочно нужны и противодроновые примочки.

Тут много вопросов.
На флоте была похожая проблема - уязвимость, сложность, и дороговизна "носитилей" собственно оружия - корабельных орудий. Выход был найден в отказе от морских орудий калибров 16" (~400 мм)и выше - в ПКР и ударных ракетах.

Для сухопутной техники "малогабаритная" замена уже есть - это мобильные ракеты с разными БЧ. Да, у него нет поражения цели на счет кинетической энергии снаряда - а так ли это важно? Для того же "Корнет'а" (калибр 125 мм, масса БЧ 7 кг) уже существуют кумулятивная и термобарическая БЧ. Добавить к ним осколочно-фугасную, шрапнельную, бетонобойную не составит технической проблемы. Дальность сейчас (днем) - 8+ км.

Поставить пусковую на несколько ракет на легкое мобильное самоходное шасси (бронированное в том числе), даже на автомобиль  - давно сделано.

Как вы думаете, что выбрали бы Жуков с Коневым для берлинской операции: Т-34/ИСУ-152/Sherman M4 для Берлинской операции, или тысячи бронеавтомобилей такого вида:



, с кумулятивными/термобарическими/осколочно-фугасными/бетонобойными БЧ?
0
Inform
№10
16.10.2024 13:04
Цитата, AlexT сообщ. №8
Это при таком-то масштабе (и времени) закупок/лицензирования "не совсем подходит"?
   Разрабатывают своё, значит ваши убертанки не подходят!)))
Цитата, AlexT сообщ. №8
Танки "защищают интересы" на поле боя, а не на рынке.
   Что за бред, очевидно же что лучше платить собственным гражданам, чем импортным!!!
Цитата, AlexT сообщ. №8
известно по Merkava. :) Вот уж совершенно нерыночный продукт, состоящий, в общем, из импортированных/лицензионных составляющих.
   10ти миллионный Израиль, физически не способен производить все необходимые агрегаты.
   А вот Индия, с её почти 2мя миллиардами, вполне себе. Так что не переживайте Вы так, всё у них получится)))
Цитата, Hazzard сообщ. №7
Ну да, тихой сапой пилят. И ещё лет 20 попилят. Хинди русси бхай бхай
   Кто знает, глядишь и через пару лет выкатят свою серийную машину. Просто все эти годы нарабатывали опыт.
0
Inform
№11
16.10.2024 13:29
Цитата, Mihoel 1 сообщ. №10
Кто знает, глядишь и через пару лет выкатят свою серийную машину. Просто все эти годы нарабатывали опыт.

Наши чиновники приняли решение возрождать собственное авиастроение, все-таки сделать свой новый самолет. И в этом я абсолютно согласен с нашими стратегами. Поэтому покупать Y-5 сейчас - противоречило бы логике импортозамещения. Означало бы, что мы сдались.
Да и в конце концов - на что были выброшены триллионы, если мы теперь у китайцев покупать начнем? Деньги, вложенные в разработку, как и цена самолета - не самое главное. Государство субсидирует покупку. Главное - чтобы этот самолет полетел.
(с)
0
Inform
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 23.11 13:23
  • 5843
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 23.11 12:43
  • 4
Путин оценил успешность испытаний «Орешника»
  • 23.11 11:58
  • 1
Путин назвал разработку ракет средней и меньшей дальности ответом на планы США по развертыванию таких ракет в Европе и АТР
  • 23.11 10:28
  • 2750
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.11 08:22
  • 685
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.11 04:09
  • 1
Начало модернизации "Северной верфи" запланировали на конец 2025 года
  • 22.11 20:23
  • 0
В рамках "корабельной полемики".
  • 22.11 16:34
  • 1
Степанов: Канада забыла о своем суверенитете, одобрив передачу США Украине мин
  • 22.11 16:14
  • 11
  • 22.11 12:43
  • 7
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
Russia has launched production of 20 Tu-214 aircraft
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету