15.08.2023

"Su-57 is an investment in the future": the Polish press appreciated the deployment of the release of the latest fighters

Sections: Air, Status and prospects, New development, Global safety

2227

Image source: topwar.ru

Russian Prime Minister Mikhail Mishustin announced an increased emphasis on the production of the latest Su-57 combat aircraft. Following this, retired Aviation General Vladimir Popov announced that by the end of 2024, 60 Su-57s will be delivered to the VKS. According to him, these vehicles should provide two regiments and, consequently, only four squadrons.

These statements drew attention in the Polish press, giving their assessment of the deployment of the production of the latest fighters in Russia.

That is? In the next 17 months, 60 Su-57 aircraft will be built. This would be a significant acceleration of production, even from the point of view of plans according to which Russia was supposed to receive 76 cars by 2028. Even if such acceleration were possible, it would probably mean stopping the release of all other fighters

- it is noted in the publication Defence24.

As the author points out, at the same time, the refinement of the Su-57 to an advanced version with a new engine has not yet been completed, that is, 60 new machines will be delivered to the VKS in the basic configuration. In this regard, he wonders why it was not more logical to build more generation 4+ cars.

Russia takes into account the protracted nature of the war and the fact that the Armed Forces of Ukraine will finally have the F-16 and, possibly, other 4/4+ generation aircraft (F/A-18C/D, Mirage 2000, Gripen)

- the author writes.

According to him, in these conditions it is irrational to equip your aircraft with generation 4+ machines that will be equal in their combat capabilities to their Western counterparts.

It makes no sense to invest in them [4/4+ generation aircraft]. Su-57 is an investment in the future

- the conclusion is made in the Polish press.

The rights to this material belong to Военное обозрение
The material is placed by the copyright holder in the public domain

The news mentions

Страны

Продукция

Comments [6]

№1

ID: 1949

15.08.2023 15:24

Отставной генерал - надёжный источник?

Inform

№2

Alex454

15.08.2023 21:56

Даже Су-57 уже морально устарел, но его закупать нужно было ещё вчера. Хоть ЭПР большой, но в 2 раза меньше Су-35 и хоть какой-то модернизационный потенциал есть.
Надежда только что Су-75 получится лучше

-1

Inform

№3

ID: 1949

16.08.2023 15:41

Су-57 бывают разные... Полагаю, что двухместный получит и новые опции. Разные варианты могут потребовать и разных условий эксплуатации. Чем незаметнее - тем сложнее уход. Можно вспомнить про то, как отслаивалось покрытие на F-22 в Сирии. Поэтому для прифронтовых самолётов есть свой оптимальный комплекс характеристик, а для незаметных самолётов для более глубоких рейдов незаметность важнее.
А Чекмейт, как понимаю, тупо замена МиГ-35 на внешнем рынке. Ничего особенного в нём нет, кроме цены, экономичности, более простой эксплуатации.

Inform

№4

Alex454

16.08.2023 18:16

Цитата, ID: 1949 сообщ. №3

Су-57 бывают разные... Полагаю, что двухместный получит и новые опции. Разные варианты могут потребовать и разных условий эксплуатации. Чем незаметнее - тем сложнее уход. Можно вспомнить про то, как отслаивалось покрытие на F-22 в Сирии. Поэтому для прифронтовых самолётов есть свой оптимальный комплекс характеристик, а для незаметных самолётов для более глубоких рейдов незаметность важнее.
А Чекмейт, как понимаю, тупо замена МиГ-35 на внешнем рынке. Ничего особенного в нём нет, кроме цены, экономичности, более простой эксплуатации.

Незаметность для всех важна как показал опыт Украины главное низкий ЭПР и дальнобойное оружие.
Ми-35 двухдвигательный, отчего дорогой и меньшая полезная нагрузка.
Стоимость летного часа однодвигательного самолета в 2 с лишним раза меньше.
Су-75 все-таки проектируют с учетом ошибок Су-57, так что ЭПР должен быть меньше

-1

Inform

№5

ID: 1949

16.08.2023 23:01

ЭПР важно для незаметного проникновения за линию обороны, ракеты Су-57 достаточно дальнобойные, чтобы наносить удары не входя в зону обнаружения. А для противодействия ПВО и самолётам достаточно, чтобы радиус обнаружения самолёта был меньше радиуса действия ракет, а также наличие хороших средств РЭБ. Сверхманёвренность позволяет вести бой, в котором ЭПР вообще не рулит или уклоняться от ракет, но, если ГСН уже захватила, то важнее средства противодействия, которыми оснащены эти самолёты. Незаметность - не панацея, а один из параметров, позволяющих сократить дистанцию, или незаметно обогнуть ПВО, что не всегда нужно. Важна именно сбалансированность для выполнения конкретных задач, включая и издержки эксплуатации, оборудование ангаров, цена лётного часа. Полагаю, что чекмейт, оставаясь малозаметным, будет не слишком требователен к уходу, чтобы его и к 5-му поколению относили, но приемлемому по цене. Тем более, что на него ставят двигатель 1-го этапа, а не "Изделие 30".

Inform

№6

Alex454

17.08.2023 02:06

У натовских самолётов и ЭПР ниже и ракеты аля MBDA Meteor дальнобойнее.
У самолет для ударов по земле нужен, а для сброса всяких УМПК, у которых дальность до 60 км низкий ЭПР нужен сильно.

-1

Inform

Do you want to leave a comment? Register and/or Log in