Войти

Admiral Popov said that the Kursk submarine was killed after a collision with a NATO submarine

6086
27
+2
Image source: © AP Photo / Pool

MOSCOW, Nov 22 - RIA Novosti. The Kursk nuclear submarine was lost in 2000 as a result of a collision with a NATO submarine, its name is known "with a 90% probability," Admiral Vyacheslav Popov, who commanded the Northern Fleet at that time, said in an interview with RIA Novosti.

The Kursk sank on August 12, 2000 in the Barents Sea 175 kilometers from Severomorsk at a depth of 108 meters - according to the official version, as a result of the explosion of a torpedo on board and the subsequent detonation of ammunition. All 118 crew members of the submarine participating in the exercises of the Northern Fleet were killed.

"The submarine that collided with the Kursk was watching the Kursk, apparently, but failed to ensure safety in those conditions of the sea and all other conditions, got too close, or the Kursk maneuver led to a loss of contact... I know the name of it with a 90% probability, but in order to publicly name it, you need to have evidence and post it. I can't post them. A NATO submarine. And she was there, in the area where she collided with Kursk," Popov said.

Back in 2000, in Arkady Mamontov's documentary about Kursk, Popov said that for him "the main version is a collision with an unidentified submarine that hit the most vulnerable point of our boat of this project, of course, unknowingly." However, then the admiral did not indicate its affiliation and the fact that he actually knows its name.

According to Russian and foreign media, the nuclear submarines Memphis and Toledo of the US Navy, as well as the Splendid of the British Navy, were in the area of the exercises. The News24 portal reported that the Russian Defense Ministry requested permission from the Pentagon to inspect the Memphis and Toledo submarines, but was refused, there was a statement that "all submarines are in working condition." The same response followed from London, the portal reported.

According to the official version of the Russian government commission, announced in July 2002, the Kursk submarine was killed as a result of a thermal explosion of the fuel components of torpedo 65-76, which led to subsequent detonation. The government commission also decided to undermine the fragments of the submarine located at the bottom of the Barents Sea.

According to experts, the detonation of fragments was necessary from the point of view of navigation safety, since unexploded torpedoes could remain at the bottom. The place of the submarine's death is located in the center of an area of active shipping and fishing.

Collisions of Soviet (Russian) submarines have occurred repeatedly before. In particular, in February 1992, the K-276 submarine collided with the American Baton Rouge type Los Angeles submarine at the Northern Fleet combat training range in the Barents Sea. In 1993, the Borisoglebsk submarine was practicing combat training tasks again at its training ground and received a blow to the hull. The investigation found that the nuclear submarine of the US Navy Grayling was watching the Borisoglebsk, lost sight of it and collided with it. However, these and other incidents did not have such catastrophic consequences as in the situation with Kursk.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Comments [27]
№1
22.11.2021 07:41
Еще немного времени и торпедную атаку признают
+1
Inform
№2
Hidden, low rating.
№3
22.11.2021 12:59
Цитата, Восход сообщ. №1
Еще немного времени и торпедную атаку признают
Восход официально ни кто ни чего не признал ,документов ни каких нет.
Пока есть только версии адмиралов ,которые у самих возможно рыльце в пушку
Цитата, q
Так, вице-адмирал Валерий Дмитриевич Рязанцев (член комиссии по расследованию причин катастрофы АПЛ «Курск», 25 лет служил на подводных лодках Тихоокеанского флота, в данный момент заместитель начальника Главного управления боевой подготовки ВС РФ (по военно-морскому флоту) написал в 2005 году книгу «В кильватерном строю за смертью». Она посвящена трагедии АПЛ «Курск» и предпосылкам, унёсшим жизни 118 человек. В книге дан подробный анализ действий экипажа, флотских начальников и спасателей. Исходя из представленной в книге картины, адмирал В. А. Попов и ряд других начальников Северного флота и ВМФ несут непосредственную ответственность за безобразную учебно-боевую подготовку на флоте, пренебрежение требованиями безопасности уставных документов ВМФ и предписаниями Главного штаба ВМФ при проведении учений и личную некомпетентность при управлении средствами флота во время спасательной операции АПЛ «Курск», граничащую с преступной халатностью
Рязанцев В. Д. В кильватерном строю за смертью
+1
Inform
№4
22.11.2021 13:28
Цитата, Сергей-82 сообщ. №3
Восход официально ни кто ни чего не признал ,документов ни каких нет.
Документы есть о том, что Попов поднял всю противолодочную авиацию СФ (что могла оторваться от аэродромов) и оповестил партнеров (как полагается по договору), что полеты будут совершаться с ядерным оружием.

После этого адмиралов, включая Попова начали задвигать, успокаивать и заставлять соглашаться на компромисс с совестью.
+2
Inform
№5
22.11.2021 13:40
Цитата, Восход сообщ. №4
Документы есть о том
Можете привести эти документы, а не пересказы СМИ, Попова и бывших военных.
Цитата, Восход сообщ. №4
После этого адмиралов, включая Попова начали задвигать, успокаивать и заставлять соглашаться на компромисс с совестью.
То есть Попова совесть не грузла когда при его непосредственном участие флот дошел до того состояния в котором он был? И его совесть не мучила о том распиздяй.тве во время спасательной операций.
Я не знаю правду, но это получается как Чубайс сейчас сказал бы что он не виноват в приватизаций и на самом деле все делал по другому.
Не знаю,буду ждать, к тому же сам Попов сказал что никаких доказательств у него нет.
0
Inform
№6
22.11.2021 13:50
Цитата, Сергей-82 сообщ. №5
Можете привести эти документы, а не пересказы СМИ, Попова и бывших военных.
Обратитесь в ОРД СФ, если они эти документы рассекретили.
0
Inform
№7
22.11.2021 13:56
Цитата, Восход сообщ. №6
Обратитесь в ОРД СФ, если они эти документы рассекретили.
А с чего  я буду обращаться, вы пишите про документы, с вас и спрос.
Если их нет в свободном доступе ,то констатируем что на сегодняшний день нет ни каких документальных подтверждений для общества.
При чем сам Попов говорит  что доказательств у него НЕТ.
+1
Inform
№8
22.11.2021 14:15
Цитата, Восход сообщ. №4
и оповестил партнеров (как полагается по договору), что полеты будут совершаться с ядерным оружием.
Вы серьезно? Ну подумайте. Его в тюрьму надо было сразу.
+1
Inform
№9
22.11.2021 14:16
Цитата, Сергей-82 сообщ. №7
А с чего  я буду обращаться, вы пишите про документы, с вас и спрос.
Если их нет в свободном доступе ,то констатируем что на сегодняшний день нет ни каких документальных подтверждений для общества.
При чем сам Попов говорит  что доказательств у него НЕТ.
Простой логический вопрос - зачем потребовалось проводить сложнейшую дорогостоящую операцию по отрезанию у лежащей на грунте АПЛ носовой части?

Официальное объяснение годится разве что для наивных и слабоумных.

Все, что можно было, в носовом отсеке уже сдетонировало, а что не сдетонировало (если таковое осталось) можно было спокойно вытащить в условиях завода.

Граниты ведь никто под водой не вытаскивал, хотя они тоже пережили удар и взрыв...

Лодку подняли вместе с Гранитами, доставили в месте с ними в СРЗ. Хотя суммарная мощность их БЧ намного превосходила мощность БЧ торпед.

Так зачем потребовалось отрезать развороченный нос, в котором ничего взрывоопасного  не осталось? Разве только чтобы...
+3
Inform
№10
22.11.2021 14:17
Цитата, gvinpin сообщ. №8
Вы серьезно? Ну подумайте. Его в тюрьму надо было сразу.
Совесть - его тюрьма.
0
Inform
№11
22.11.2021 14:25
0
Inform
№12
22.11.2021 15:40
Цитата, Восход сообщ. №9
Простой логический вопрос - зачем потребовалось проводить сложнейшую дорогостоящую операцию по отрезанию у лежащей на грунте АПЛ носовой части?
Предоставьте документы что там и как было в каком состояние на Курске, потом отвечу.
А по всему остальному ,еще раз ДОКАЗАТЕЛЬСТВА .
0
Inform
№13
22.11.2021 20:07
"...— почему после катастрофы с «Курском» американцы отказались от работ по созданию новой системы противоракетной обороны, на которую уже были израсходованы огромные средства?

— чем был вызван спешный приезд директора ЦРУ Джорджа Тенета в Москву (официально он прилетел в нашу страну 18 августа 2000 года)?

— почему после катастрофы с «Курском» Запад почти сразу списал с России долги в сумме 10 миллиардов долларов?..."
     https://svpressa.ru/war21/article/316926/
+2
Inform
№14
23.11.2021 06:08
Цитата, Восход сообщ. №9
Простой логический вопрос - зачем потребовалось проводить сложнейшую дорогостоящую операцию по отрезанию у лежащей на грунте АПЛ носовой части?
- простой ответ, публиковавшийся в СМИ: носовая часть была сильно разрушена и содержала части неразорвавшихся торпед. В таких условиях, подъём АПЛ с носовой частью грозил потенциальной детонацией этих  неразорвавшихся частей. Так же, в следствии взрыва, носовая часть потеряла прочность и при подъёме имела шанс просто оторваться, либо "загнуться" под собственным весом вниз. Это в свою очередь могло бы привести к нарушению балансировки поднимаемой лодки и, как следствие, привести к катастрофическим последствиям для судов и оборудования принимающего участие в её подъеме. Ещё вопрос: как заводить в сухой док лодку с не оторвавшейся, "отвисшей вниз" носовой частью?

Цитата, wiki
К подъёму АПЛ «Курск» были предъявлены жёсткие требования — поднимать без крена и дифферента, без воздействия на наружный корпус и другие. Продиктованы они были тем, что в результате взрыва механизмы АПЛ сорваны со своих фундаментов, а состояние боезапаса неизвестно.
0
Inform
№15
23.11.2021 11:20
Цитата, Peter Tsk сообщ. №14
простой ответ, публиковавшийся в СМИ: носовая часть была сильно разрушена и содержала части неразорвавшихся торпед. В таких условиях, подъём АПЛ с носовой частью грозил потенциальной детонацией этих  неразорвавшихся частей.
Это как? Вы вообще видели состояние той части, которую отрезали? Там вообще ничего не осталось - металл размазанный по стенкам прочного корпуса.

В первом отсеке вообще "все на атомы разорвало", а что не разорвало, то пережив этот ад уже бы точно никогда не взорвалось.

И почему поднимать было опасно, а пилить не опасно, если там что-то осталось? Не находите абсурдным?

И почему неразорвавшиеся Граниты не могли сдетонировать, а размазанные тонким слоем торпеды могли?:)
+1
Inform
№16
23.11.2021 13:16
Цитата, Восход сообщ. №15
Это как? Вы вообще видели состояние той части, которую отрезали? Там вообще ничего не осталось - металл размазанный по стенкам прочного корпуса.
А вы видели? Нет.
Но это же не мешает вам писать про метал размазанный тонким слоем.
Цитата, Восход сообщ. №15
И почему поднимать было опасно, а пилить не опасно, если там что-то осталось? Не находите абсурдным?
Наверное потому что прежде чем где и что пилить облазили водолазы.
Цитата, Восход сообщ. №15
И почему неразорвавшиеся Граниты не могли сдетонировать, а размазанные тонким слоем торпеды могли?:)
Потому что лазили и проверяли что можно, а что нельзя.И как видите не ошиблись.
А про размазанные тонким слоем только фантазии.
0
Inform
№17
23.11.2021 13:50
Да каждый видел, кто захотел







Какие бы здесь торпеды уцелели? Все в труху.

Водолазам было вообще запрещено снимать с носа и первый отсек.

Вы попробуйте найти хоть одно фото под водой в передней проекции...
+1
Inform
№18
23.11.2021 13:54
Когда печатали отчёты о разборке завалов на месте второго, третьего и далее отсеков, то упоминали о нахождении среди прочего несдетонировавших материалов (остатков БЧ торпед?) Это я помню точно.

"Граниты" находятся в индивидуальных прочных пусковых стаканах вне прочного корпуса АПЛ.



Цитата, Восход сообщ. №17
Вы попробуйте найти хоть одно фото под водой в передней проекции.
- да, это так. Но я уверен, что кому надо, те снимали.
+2
Inform
№19
23.11.2021 14:46
Никакой сенсации. Много раз уже говорил он сам и анонимы из главного штаба ВМФ.
0
Inform
№20
11.12.2021 18:12
http://deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nbrs/658/k178/k178.htm
Мдя, а над янки смеемся что Гарпун в Берк попал.
0
Inform
№21
12.12.2021 00:11
Цитата, Сергей-82 сообщ. №20
Мдя, а над янки смеемся что Гарпун в Берк попа
Дураки только смеются.
Особенно после таких примеров как гибель БПК Отважный или МРК Муссон
Или как на ровно месте выгорел и потом был списан БПК Адмирал Захаров

На подплаве СССР вообще столько всего случилось в прошлом веке что до сих пор шокирует.

Дерьмо случалось во все времена, у всех...
0
Inform
№22
12.12.2021 00:53
Многоцелевая атомная подлодка США Connecticut типа Seawolf в октябре 21г фактически разбила об скалу весь торпедный отсек, но не одного взрыва торпеды не последовало....
что за чудеса техники...
На вооружении подводной лодки ВМС США «Коннектикут»  состоят крылатые ракеты класса «подводная лодка - берег» «Томагавк». Также лодки были оснащены восемью 26-дюймовыми (660-мм) торпедными аппаратами. Полный боекомплект лодок типа «Сивулф» составляет 50 торпед и ракет

-1
Inform
№23
12.12.2021 17:00


Это фото носовой части АПЛ "Сан-Франциско". Подобных, подробных фото АПЛ "Коннектикут" вроде пока нет.

Но вот глядя на приведённое фото хочу спросить, где вы здесь видите торпедный отсек?
+3
Inform
№24
16.12.2021 20:51
Первая фото сильно из далека, судя по всему не хуже чем лось приложились !

https://flot.com/2021/%D0%A1%D1%88%D0%B0224/
+1
Inform
№25
17.12.2021 07:27
О-о-о! Вот это да! Действительно, похоже хорошенько они приложились...

X-555, фотку по вашей ссылке сюда прилеплю:



- щёлкните по фотке, что-бы посмотреть её в полном размере.

Вот отдельно носовая часть:

0
Inform
№26
17.12.2021 08:01
Если судить по верхнему срезу носовой части, то очевидно, что обтекатель аккуратно снят/отделён. А вот что там под водой, - то Посейдон только ведает.







Взято здесь:
Damaged Submarine USS Connecticut Has Left San Diego On Its Voyage Home (Updated)
+1
Inform
№27
18.12.2021 14:51
Цитата, Peter Tsk сообщ. №26
А вот что там под водой, - то Посейдон только ведает.
Это точно, но очевидно что добротно приложились ;)

Впрочем в чем их сила, все еще, что год максимум два ремонта, и будет снова в строю.
Это не Звезда-звездочка и прочие черные дыры где лодки и корабли гниют годами, иногда и с концами (((
И не всякие СВ которые по 10 лет мучают корабль класса корвет, а потом сжигают его незадолго до сдачи....
0
Inform
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 25.11 17:52
  • 3
  • 25.11 17:49
  • 2
Белоруссия выиграла тендер на модернизацию 10 истребителей Су-27 ВВС Казахстана
  • 25.11 17:34
  • 5930
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 25.11 17:23
  • 2
ГУР Украины утверждает, что удар по заводу Южмаш якобы наносился не «Орешником», а ракетным комплексом «Кедр»
  • 25.11 14:26
  • 1
Украинских пограничников вооружили гаубицами образца 1941 года
  • 25.11 13:03
  • 3
Истребители Су-30 получат новые двигатели в 2025 году
  • 25.11 12:12
  • 0
«Самый лучший» польский ВПК
  • 25.11 11:47
  • 41
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 25.11 07:37
  • 2
«Синоним лжи и неоправданных потерь». Командующего группировкой «Юг» сняли с должности
  • 25.11 05:29
  • 0
О БПК проекта 1155 - в свете современных требований
  • 25.11 05:22
  • 10
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 25.11 04:00
  • 0
О крейсерах проекта 1164 "Атлант" - в свете современных требований.
  • 25.11 03:48
  • 1
Ульянов заявил, что Франция и Британия заплатят за помощь Украине в ударах по РФ
  • 25.11 03:33
  • 1
Путин подписал закон о ратификации договора о военно-техническом сотрудничестве с Южной Осетией
  • 25.11 03:26
  • 1
Темпы производства ОПК РФ позволят оснастить СЯС современными образцами на 95%