Войти

"Armata" in Serbian: M-20UP1 never became a real tank

9945
0
0
Image source: jmantime / youtube.com

In Serbia, they worked on their own new-generation tank, which received the preliminary designation M-20UP1. Information about this was announced in the summer of 2015.

At the same time, several images of a promising machine were made public, which outwardly very much resembled the T-14 on the heavy unified Armata platform.

Just like the Russian model, the crew had to be located in the front part of the hull, in a well-protected armored capsule.

As the main armament, it was supposed to use a modernized version of the 2A46M gun.

The isolated ammunition consisted of 48 shells, although it is not known how many of them would be in the automated loading system.

To combat lightly armored and low-flying targets, a 30-mm automatic gun mounted on the right side of the turret served. There was also a 12.7 mm machine gun.

Another feature was the electric transmission. The power of the diesel engine was 1200 hp. The maximum speed on the highway was 60 km/h. Combat weight - 45,000 kg. The price of one copy is five million euros.

Despite the fact that the M-20UP1 project was well received by many foreign experts, it became clear even then that the car was unlikely to appear in metal. Creating a fundamentally new tank is a difficult task even for more technologically advanced states. In addition, multibillion-dollar costs were required for implementation.

Therefore, at present, Serbia is focused on the implementation of the program for the modernization of the existing fleet of M84 tanks and the development of the Russian T-72MS "White Eagle".



Alexey Moiseev

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"