Войти

Fully automated commercial drone flights are allowed in the US

2396
0
0

The US Federal Aviation Administration (FAA) has allowed the first fully automated commercial flights of unmanned aerial vehicles, giving a small firm the "green light" to operate unmanned aircraft systems (UAS) without direct control from dispatchers or human operators.

The FAA's decision mandates that UAS only operate over sparsely populated areas at an altitude of less than 400 feet. However, this is a landmark event for farmers, miners, and others interested in expanding the commercial use of unmanned aircraft systems in their work.

The agency said in permits posted on its website that expanding commercial use of automated drones could add " efficiency to many of the industries that fuel our economy, such as agriculture, mining, transportation, and the production of short-term goods."

Moreover, these operations will reduce the impact on the environment, since they will involve a small aircraft without passengers and crew, rather than a much larger manned aircraft. Given these considerations, the operations involving small drones that the applicant will carry out under this exception are in the public interest, " the FAA said in a statement.

The FAA has previously approved UAS to inspect infrastructure such as rail tracks and pipelines. American Robotics Inc. has received a new permit from the FAA.

The company's reconnaissance drones fly according to pre-defined flight programs, armed with technology that allows them to avoid collisions with birds and other aircraft. The drones weigh less than 20 pounds, according to an article in The Wall Street Journal, which first reported the FAA's decision.

The decision is backed by four years of testing in eight states. It opens up the prospect of wider testing of the use of automated drones for other industries.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Страны
Проекты
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 09.07 12:42
  • 16245
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года