Войти

The merger of Italian and French shipbuilders is canceled

3246
0
0
Image source: warspot.ru

The merger of French and Italian shipbuilding companies, scheduled for January this year, will not take place. Yesterday, January 27, the governments of France and Italy released a joint statement on the cancellation of the takeover deal by the Italian shipbuilding holding Fincantieri of the French shipyards Chantiers de l'Atlantique (former STX France), located in the city of Saint-Nazaire. The statement says that the fate of the deal was affected by the COVID-19 pandemic, which worsened the situation in the shipbuilding industry.

"France and Italy believe that the current economic conditions do not allow for a rapprochement between Chantiers de l'Atlantique and Fincantieri," the statement said. The decision was made on the basis of telephone conversations between the economy ministers of the two countries, Bruno Le Maire and Stefano Patuanelli.

Chantiers de l'Atlantique Shipyard in Saint-Nazaire

Image source: stxeurope.com

In 2016, the STX France shipyards were put up for sale after the announcement of the bankruptcy of the STX Corporation. In February 2018, Fincantieri Holding announced its intention to buy back 50% of the shares of STX France from the French state. Last December, the French government gave Fincantieri a one-month deadline to finance the deal. This deadline was due to expire on January 31.

The Fincantieri Group of companies includes 21 shipyards, 3 design centers and its own CETENA research and development center. The group currently employs more than 19,000 people. Fincantieri specializes in the construction of yachts, cruise and transport ships, as well as warships — in particular, frigates of the FREMM type.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Компании
Проекты
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 23.02 11:12
  • 7
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 10:14
  • 14615
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 23.02 08:15
  • 1
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
MiG-23B (32-24) – fighter with a variable sweep wing
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ